D'Nicola huet de Verkaf vu sengem Batterie-Elektroauto (BEV) an sengem Waasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroauto (FCEV) un d'Alberta Motor Transport Association (AMTA) bekannt ginn.
De Verkaf séchergestallt d'Expansioun vun der Firma an Alberta, Kanada, wou AMTA säi Kaf mat Ënnerstëtzung beim Tanken kombinéiert, fir Tankmaschinnen duerch d'Benotzung vum Waasserstoffbrennstoff vun Nicola ze beweegen.
D'AMTA erwaart, dës Woch den Nikola Tre BEV an den Nikola Tre FCEV bis Enn 2023 ze kréien, deen an den Demonstratiounsprogramm fir Waasserstoffgefierer vun der AMTA abegraff gëtt.
De Programm, deen ufanks dëst Joer gestart gouf, bitt den Albertaer Betreiber d'Méiglechkeet, e Gefier vum Niveau 8 mat Waasserstoff ze benotzen an ze testen. D'Tester wäerten d'Leeschtung vu Waasserstoffgefierer op den Albertaer Stroossen, bei Notzlaascht a Wiederkonditiounen, evaluéieren, wärend gläichzäiteg d'Erausfuerderunge vun der Zouverlässegkeet vu Brennstoffzellen, der Infrastruktur, de Käschte vum Gefier an der Ënnerhaltung adresséiert ginn.
„Mir freeën eis, dës Nicola-Camionen an Alberta ze bréngen a mat der Sammele vu Leeschtungsdaten unzefänken, fir d'Bewosstsinn fir dës fortgeschratt Technologie ze stäerken, eng fréi Akzeptanz ze fërderen an d'Vertraue vun der Industrie an dës innovativ Technologie opzebauen“, sot den Doug Paisley, President vum AMTA-Verwaltungsrot.
De Michael Lohscheller, President a CEO vun Nikolai, huet dobäi gesot: „Mir erwaarden, datt den Nikolai mat Leader wéi AMTA Schrëtt hält a dës wichteg Maartadoptioun a Reguléierungspolitik beschleunegt. Den Null-Emissiouns-Camion vun Nicola a säi Plang fir eng Waasserstoffinfrastruktur ze bauen entspriechen de Ziler vu Kanada an ënnerstëtzen eisen Undeel un ëffentlech ugekënnegte Pläng fir d'Liwwerung vun 300 Tonnen Waasserstoff fir 60 Waasserstofftankstellen an Nordamerika bis 2026. Dës Partnerschaft ass just den Ufank, fir Honnerte vu Waasserstoff-Brennstoffzellen-Gefierer an Alberta a Kanada ze bréngen.“
Den Nicola säin Trebev huet eng Reechwäit vu bis zu 530 km a behaapt ee vun de längsten batterieelektreschen Null-Emissiouns-Klass 8 Trakteren ze sinn. Den Nikola Tre FCEV huet eng Reechwäit vu bis zu 800 km an et gëtt erwaart, datt et 20 Minutte brauch fir ze tanken. Den Hydrogenerator ass e robuste Waasserstoffhydrogenerator mat 700 bar (10.000 psi), deen FCEVs direkt nei fëlle kann.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04. Mee 2023