ニコラはカナダに水素自動車を供給する

ニコラは、バッテリー電気自動車（BEV）と水素燃料電池電気自動車（FCEV）をアルバータ州自動車運輸協会（AMTA）に販売すると発表した。

この売却により、同社はカナダのアルバータ州への事業拡大が確実となり、AMTAは買収と燃料補給サポートを組み合わせ、ニコラの水素燃料を使用して燃料機械を移動させる予定だ。

AMTAは今週中にNikola Tre BEVを受領し、2023年末までにNikola Tre FCEVを受領する予定であり、これらはAMTAの水素燃料商用車実証プログラムに組み込まれる予定である。

今年初めに開始されたこのプログラムは、アルバータ州の事業者に、水素燃料で駆動するレベル8車両の使用と試験の機会を提供します。試験では、アルバータ州の道路、積載量、気象条件における水素燃料車両の性能を評価するとともに、燃料電池の信頼性、インフラ、車両コスト、メンテナンスといった課題にも取り組みます。
「ニコラ社のトラックをアルバータ州に導入し、この先進技術の認知度を高め、早期導入を促進し、この革新的な技術に対する業界の信頼を築くために性能データを収集し始めることに興奮しています」とAMTA取締役会長ダグ・ペイズリー氏は述べた。
ニコライ社の社長兼CEOであるマイケル・ローシェラー氏は、「ニコライ社がAMTAなどのリーダー企業と歩調を合わせ、これらの重要な市場導入と規制政策を加速させることを期待しています。ニコライ社のゼロエミッショントラックと水素インフラ構築計画は、カナダの目標に沿ったものであり、2026年までに北米の60か所の水素ステーションに300トンの水素を供給するという、公表済みの計画の相当な割合を支えるものです。今回の提携は、アルバータ州とカナダに数百台の水素燃料電池車を導入するためのほんの始まりに過ぎません」と述べました。
ニコラのトレベブ（Trebev）は最大530kmの航続距離を誇り、クラス8のバッテリー式ゼロエミッショントラクターとしては最長クラスの1台です。ニコラのトレFCEVは最大800kmの航続距離を誇り、燃料補給時間は20分と予想されています。水素化装置は、700バール（10,000psi）の高出力水素化装置で、FCEVへの直接燃料補給が可能です。