ニコラ社はカナダに水素燃料電池車を供給する予定だ。

Nicola社は、バッテリー式電気自動車（BEV）と水素燃料電池電気自動車（FCEV）をアルバータ州自動車輸送協会（AMTA）に売却したと発表した。

今回の売却により、同社はカナダのアルバータ州への事業拡大を確実にした。AMTAは買収した企業と燃料補給支援を組み合わせ、ニコラ社の水素燃料を使用して燃料輸送機械を移動させる予定だ。

AMTAは、今週中にNikola Tre BEVを、2023年末までにNikola Tre FCEVを受領する予定であり、これらはAMTAの水素燃料商用車実証プログラムに組み込まれる予定である。

今年初めに開始されたこのプログラムは、アルバータ州の事業者に対し、水素燃料で走行するレベル8車両の使用と試験を行う機会を提供するものです。試験では、アルバータ州の道路における水素燃料車両の性能を、積載量や気象条件など様々な条件下で評価するとともに、燃料電池の信頼性、インフラ、車両コスト、メンテナンスといった課題にも取り組みます。
「ニコラ社のトラックをアルバータ州に導入し、性能データの収集を開始することで、この先進技術への認知度を高め、早期導入を促進し、この革新的な技術に対する業界の信頼を築くことができることを大変嬉しく思います」と、AMTA理事会の会長であるダグ・ペイズリー氏は述べています。
ニコライ社の社長兼CEOであるマイケル・ロシェラー氏は、「ニコライ社はAMTAのような業界リーダーに追随し、こうした重要な市場導入と規制政策を加速させていくことを期待しています。ニコライ社のゼロエミッション・トラックと水素インフラ構築計画は、カナダの目標に合致しており、2026年までに北米の60カ所の水素充填ステーション向けに300トンの水素供給計画を策定するという、公表されている計画におけるカナダの公平な貢献を支えるものです。このパートナーシップは、数百台の水素燃料電池車をアルバータ州とカナダに導入する第一歩に過ぎません」と述べました。
Nicolaのトレベブは最大530kmの航続距離を持ち、バッテリー式電気自動車のゼロエミッションクラス8トラクターとしては最長クラスの1つであると謳われています。Nikola Tre FCEVは最大800kmの航続距離を持ち、燃料補給には20分かかると予想されています。水素化装置は、FCEVに直接燃料を補給できる、700バール（10,000psi）の高耐久性水素燃料水素化装置です。