نیکولا خودروهای هیدروژنی را به کانادا عرضه خواهد کرد

نیکولا از فروش خودروی الکتریکی باتری‌دار (BEV) و خودروی الکتریکی پیل سوختی هیدروژنی (FCEV) خود به انجمن حمل و نقل موتوری آلبرتا (AMTA) خبر داد.

این فروش، گسترش این شرکت را به آلبرتا، کانادا، تضمین می‌کند، جایی که AMTA خرید خود را با پشتیبانی سوخت‌گیری ترکیب می‌کند تا ماشین‌های سوختی را از طریق استفاده از سوخت هیدروژنی نیکولا به حرکت درآورد.

AMTA انتظار دارد که نیکولا Tre BEV را این هفته و نیکولا Tre FCEV را تا پایان سال 2023 دریافت کند که در برنامه نمایش خودروهای تجاری با سوخت هیدروژنی AMTA گنجانده خواهد شد.

این برنامه که اوایل امسال آغاز شد، به اپراتورهای آلبرتا این فرصت را می‌دهد تا از یک وسیله نقلیه سطح ۸ که با سوخت هیدروژنی کار می‌کند، استفاده و آن را آزمایش کنند. این آزمایش‌ها عملکرد وسایل نقلیه هیدروژنی را در جاده‌های آلبرتا، در بار مفید و شرایط آب و هوایی ارزیابی می‌کنند و در عین حال به چالش‌های مربوط به قابلیت اطمینان پیل سوختی، زیرساخت‌ها، هزینه خودرو و نگهداری آن می‌پردازند.
داگ پیزلی، رئیس هیئت مدیره AMTA، گفت: «ما از آوردن این کامیون‌های نیکولا به آلبرتا و شروع جمع‌آوری داده‌های عملکرد برای افزایش آگاهی از این فناوری پیشرفته، ترویج پذیرش زودهنگام و ایجاد اعتماد صنعت به این فناوری نوآورانه هیجان‌زده‌ایم.»
مایکل لوشلر، رئیس و مدیرعامل نیکولای، افزود: «ما انتظار داریم نیکولای با رهبرانی مانند AMTA همگام شود و این سیاست‌های مهم پذیرش بازار و نظارتی را تسریع کند. کامیون بدون آلایندگی نیکولا و برنامه آن برای ساخت زیرساخت‌های هیدروژنی با اهداف کانادا همسو است و از سهم عادلانه ما از برنامه‌های تأمین هیدروژن ۳۰۰ تنی اعلام‌شده عمومی برای ۶۰ جایگاه سوخت هیدروژن در آمریکای شمالی تا سال ۲۰۲۶ پشتیبانی می‌کند. این همکاری تنها آغازی برای آوردن صدها وسیله نقلیه پیل سوختی هیدروژنی به آلبرتا و کانادا است.»
تراکتور trebev نیکولا بردی تا ۵۳۰ کیلومتر دارد و ادعا می‌شود که یکی از طولانی‌ترین تراکتورهای باتری-الکتریکی کلاس ۸ با آلایندگی صفر است. تراکتور FCEV نیکولا Tre بردی تا ۸۰۰ کیلومتر دارد و انتظار می‌رود سوخت‌گیری آن ۲۰ دقیقه طول بکشد. هیدروژناتور یک هیدروژناتور سوخت هیدروژنی سنگین با فشار ۷۰۰ بار (۱۰۰۰۰psi) است که قادر به پر کردن مستقیم FCEVها می‌باشد.