Nicola обяви продажбата на своите електрически превозни средства с батерии (BEV) и електрически превозни средства с водородни горивни клетки (FCEV) на Асоциацията за автомобилен транспорт на Алберта (AMTA).
Продажбата осигурява разширяването на компанията в Алберта, Канада, където AMTA комбинира покупката си с поддръжка на зареждане с гориво, за да премести машините за гориво чрез използването на водородното гориво на Nicola.
AMTA очаква да получи Nikola Tre BEV тази седмица и Nikola Tre FCEV до края на 2023 г., които ще бъдат включени в демонстрационната програма на AMTA за търговски превозни средства, задвижвани с водород.
Стартирала по-рано тази година, програмата предоставя на операторите в Алберта възможността да използват и тестват превозно средство от ниво 8, задвижвано с водородно гориво. Изпитанията ще оценят производителността на превозни средства, задвижвани с водород, по пътищата на Алберта, при полезен товар и метеорологични условия, като същевременно ще се справят с предизвикателствата, свързани с надеждността на горивните клетки, инфраструктурата, разходите за превозни средства и поддръжката им.
„Развълнувани сме да донесем тези камиони Nicola в Алберта и да започнем да събираме данни за производителността, за да повишим осведомеността за тази модерна технология, да насърчим ранното внедряване и да изградим доверие в индустрията в тази иновативна технология“, каза Дъг Пейсли, председател на Съвета на директорите на AMTA.
Майкъл Лошелер, президент и главен изпълнителен директор на Nikolai, добави: „Очакваме Nikolai да е в крак с лидери като AMTA и да ускори тези важни пазарни и регулаторни политики. Камионът с нулеви емисии на Nicola и планът му за изграждане на водородна инфраструктура са в съответствие с целите на Канада и подкрепят нашия справедлив дял от публично обявените планове за доставка на 300 метрични тона водород за 60 станции за зареждане с водород в Северна Америка до 2026 г. Това партньорство е само началото на доставката на стотици превозни средства с водородни горивни клетки в Алберта и Канада.“
Никола Требев има пробег до 530 км и твърди, че е един от най-дългите електрически трактори Клас 8 с нулеви емисии. Никола Тре FCEV има пробег до 800 км и се очаква да се зарежда за 20 минути. Хидрогенаторът е мощен хидрогенатор за водородно гориво с налягане 700 бара (10 000 psi), способен да зарежда директно FCEV.
Време на публикуване: 04 май 2023 г.