Kamakailan lamang, inilunsad ng Yadi at ng People's Daily ang "Who is Chinese?" public welfare micro-video, ang paglitaw ng Yadi graphene technical engineer. Sa mahigit tatlong taon ng pagsubok, matagumpay na nabuo ng buong Yadi R&D team ang Yadi graphene battery at nakumpleto ang isang malaking tagumpay sa industriya ng electric vehicle. Inaprubahan din ng People's Daily at ng Communist Youth League Central Committee ang Yadi graphene battery sa pamamagitan ng paglulunsad ng public welfare micro-video.
Ang Yadi ay bumubuo ng mga bateryang graphene mula pa noong Hulyo 2016. Noong Mayo 2019, ang bateryang graphene lead-acid ng Yadi ay nagsimula ng malawakang produksyon at opisyal na pinangalanang: Yadi Graphene Battery. Noong Hunyo ng parehong taon, opisyal na inilabas ang Yadi Graphene Battery. Sa pagkakataong ito, ang bateryang graphene ng Yadi, bilang unang paglulunsad ng bateryang graphene sa industriya ng sasakyang de-kuryente, ay hindi maaaring balewalain upang isulong ang inobasyon sa industriya.
Ang bateryang Yadi graphene ay gumagamit ng graphene composite super conductive paste, na kayang sumuporta sa mahigit 1000 charge at discharge cycle, na mahigit 3 beses kaysa sa mga ordinaryong baterya. Kasabay nito, sinusuportahan ng baterya ang high current fast charge function, at nakikipagtulungan sa propesyonal na fast charge charger. Sa ilalim nito, makakamit nito ang epekto ng pag-charge nang hanggang 80% sa loob ng 1 oras at ang tibay ng 50 kilometro. Bukod pa rito, ang bateryang yadiene graphene ay mayroon ding espesyal na nano-blend enhanced battery case na gawa sa ABS material, na may mataas na temperaturang resistensya, matatag na performance, atbp. May mga bentahe sa performance, pinoprotektahan ang baterya mula -20°C hanggang -55°C at maaaring patuloy na mag-output ng power.
Ang paglitaw ng bateryang Yadi graphene ay matagumpay na nalutas ang mga problemang dulot ng maikling buhay, mabagal na pag-charge, at mahinang pag-navigate ng mga ordinaryong lead-acid na baterya, na maaaring magbigay sa mga gumagamit ng mas masayang karanasan.
Sa simula ng pangkat ng R&D, pinili ng pangkat ng Yadi R&D ang graphene bilang isa sa maraming bagong materyales. Ang graphene ay kilala bilang "isang mahiwagang materyal para sa pagbabago ng ika-21 siglo" at may maraming katangian tulad ng mataas na lakas at mataas na thermal conductivity. Gayunpaman, ang mga tradisyonal na pamamaraan ng paghahanda tulad ng mechanical stripping at redox na pamamaraan ay nagpanatili rin sa mataas na halaga ng graphene, na seryosong nakaapekto sa pag-unlad ng mga baterya ng Yadi graphene. Samakatuwid, pagkatapos ng mahigit 400 pagsubok, matagumpay na nakabuo ang pangkat ng Yadi R&D ng patentadong teknolohiya sa paghahanda ng graphene at matagumpay na nakagawa ng graphene sa pamamagitan ng pangunahing inobasyon sa teknolohiya, na matagumpay na nagbawas sa gastos sa pananaliksik at pagpapaunlad.
Pagkatapos, upang makapaghanda ng isang matatag na graphene composite superconducting paste, ang Yadi R&D team ay nagpatuloy sa masinsinang pagsisimula ng isang bagong pananaliksik. Upang masubaybayan nang mabuti ang paghahanda ng slurry, ang mga inhinyero ng Yadi ay madalas na nananatili sa laboratoryo, at naging normal na obserbahan ang katatagan ng mga resulta ng pagsubok sa graphene. Sa huli, batay sa mga katangian ng mga materyales ng graphene, bumuo sila ng isang multi-dimensional na sistema ng materyal sa pamamagitan ng triple technology upang bumuo ng isang matatag na nanostructure layer at isang skeleton conductive network. At ang prosesong ito ay nasubukan nang mahigit 300 beses. Ang huling hakbang sa pagbuo ng mga baterya ng graphene ay nakasalalay sa kombinasyon ng graphene composite superconducting paste at lead-acid na baterya. Para sa buong industriya ng electric vehicle, ang mga lead-acid na baterya pa rin ang pinakamahalagang paraan ng pag-iimbak ng enerhiya. Ang pagbabago ng mga lead-acid na baterya ay naging isa sa mga pinakamahusay na paraan upang isulong ang industriya. Napagtanto ng Yadi R&D team ang perpektong pagsasama ng mga materyales ng graphene at lead-acid sa pamamagitan ng vacuum atomization technology. Ang pananaliksik at pagbuo ng baterya ng Yadi graphene ay halos natapos na. Sa ngayon, ang buong proseso ng pananaliksik at pagpapaunlad ay nakaranas na ng mahigit 900 na pagsubok. Gayunpaman, naniniwala ang mahusay na pangkat ng R&D na ang bateryang ito ay may potensyal na magamit.
Para sa mga lead-acid na baterya, ang bilang ng mga cycle ay isa sa mga pinakamalaking kakulangan. Nagtrabaho nang husto ang mga inhinyero ng Yadi upang mapabuti ang cycle life ng mga yadiene graphene na baterya sa mahigit 1000 na pagsubok, na hindi lamang nakalutas sa maikling board ng mga lead-acid na baterya. Malaki rin ang nababawasan nito sa dalas ng mga pag-update para sa mga mamimili at nagbibigay ng mas mahusay na karanasan.
Matapos makumpleto ang lahat ng gawaing pananaliksik at pagpapaunlad, opisyal na inanunsyo ng Yadi ang paglulunsad ng bateryang Yadi graphene noong huling bahagi ng Hunyo 2019, at sa mga tuntunin ng serbisyo, nangako siya na kung ang baterya ay magkaroon ng mga problema sa kalidad sa loob ng 2 taon, makukumpirma ng inspeksyon na walang ibibigay na dahilan ang opisyal. Ang pagpapanibago ay upang malutas ang mga alalahanin ng gumagamit. Hindi lamang ginagamit ng Yadi ang inobasyon sa teknolohiya upang matiyak ang nangungunang kalidad ng produkto, ngunit iginiit din niya na mabigyan ang mga mamimili ng mas masayang karanasan sa pamamagitan ng mga pagbabago sa mga punto ng paghihirap ng industriya.
(Ang artikulong nasa itaas ay muling ginawa, hindi kumakatawan sa pananaw ng Ningbo Vet, kung may kinalaman ito sa mga isyu sa copyright, mangyaring makipag-ugnayan sa amin para sa pagproseso)
Oras ng pag-post: Oktubre 14, 2019