يېقىندا، يادى شىركىتى ۋە خەلق گېزىتى «جۇڭگولۇق كىم؟» ناملىق ئاممىۋى پاراۋانلىق مىكرو فىلىمىنى تارقاتتى، بۇ يادى گرافېن تېخنىكىلىق ئىنژېنېرىنىڭ بارلىققا كېلىشىنى نامايان قىلدى. ئۈچ يىلدىن ئارتۇق سىناق قىلىش ئارقىلىق، يادى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسىنىڭ ھەممىسى يادى گرافېن باتارېيەسىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلدۇرۇپ، ئېلېكترلىك ماشىنا سانائىتىدە زور ئىلگىرىلەشلەرنى قولغا كەلتۈردى. يادى گرافېن باتارېيەسى يەنە خەلق گېزىتى ۋە كوممۇنىستىك ياشلار ئىتتىپاقى مەركىزىي كومىتېتى تەرىپىدىن ئاممىۋى پاراۋانلىق مىكرو فىلىمىنىڭ تارقالىشى بىلەن تەستىقلاندى.
يادى شىركىتى 2016-يىلى 7-ئايدىن باشلاپ گرافېن باتارېيەسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇپ كەلدى. 2019-يىلى 5-ئايدا، يادى شىركىتىنىڭ گرافېن قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيەسى كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلىشقا باشلىدى ۋە رەسمىي ھالدا يادى گرافېن باتارېيەسى دەپ ئاتىلدى. شۇ يىلى 6-ئايدا، يادى گرافېن باتارېيەسى رەسمىي تارقىتىلدى. بۇ قېتىم، يادى گرافېن باتارېيەسى ئېلېكتر ئاپتوموبىل سانائىتىدە تۇنجى قېتىم گرافېن باتارېيەسىنىڭ بازارغا سېلىنىشى بولۇپ، كەسىپتىكى يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈشتە سەل قاراشقا بولمايدۇ.
يادى گرافېن باتارېيەسى گرافېن بىرىكمىسىدىن ياسالغان ئۆتكۈر ئۆتكۈزگۈچ چاپلاقنى ئىشلىتىدۇ، بۇ 1000 دىن ئارتۇق توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش دەۋرىنى قوللىيالايدۇ، بۇ ئادەتتىكى باتارېيەنىڭكىدىن 3 ھەسسىدىن ئارتۇق. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، باتارېيە يۇقىرى توك تېز توك قاچىلاش ئىقتىدارىنى قوللايدۇ ھەمدە كەسپىي تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى بىلەن ھەمكارلىشىدۇ. ئۇنىڭ ئاستىدا، 1 سائەت ئىچىدە %80 گىچە توك قاچىلاش ئۈنۈمىگە ئېرىشكىلى بولىدۇ ۋە 50 كىلومېتىر يول يۈرۈشكە چىداملىق. بۇنىڭدىن باشقا، يادىئېن گرافېن باتارېيەسى يەنە ABS ماتېرىيالىدىن ياسالغان ئالاھىدە نانو ئارىلاشمىسى بىلەن كۈچەيتىلگەن باتارېيە قېپىغا ئىگە بولۇپ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق، مۇقىم ئىقتىدار قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە. ئىقتىدار ئەۋزەللىكى، باتارېيەنى -20 سېلسىيە گرادۇستىن -55 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان تېمپېراتۇرىدىن ساقلايدۇ، توك چىقىرىشنى داۋاملاشتۇرالايدۇ.
يادى گرافېن باتارېيەسىنىڭ پەيدا بولۇشى ئادەتتىكى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەرنىڭ ئۆمرى قىسقا، قۇۋۋەتلەش سۈرئىتى ئاستا ۋە يول يۈرۈشى ناچار بولۇش قاتارلىق مەسىلىلەرنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھەل قىلىپ، ئىشلەتكۈچىلەرگە تېخىمۇ خۇشاللىق ئېلىپ كەلدى.
تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسىنىڭ باشلىنىشىدا، يادى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسى نۇرغۇن يېڭى ماتېرىياللارنىڭ بىرى سۈپىتىدە گرافېننى تاللىغان. گرافېن «21-ئەسىرنى ئۆزگەرتىشتىكى سېھىرلىك ماتېرىيال» دەپ ئاتىلىدۇ ۋە يۇقىرى كۈچلۈكلۈك ۋە يۇقىرى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى قاتارلىق نۇرغۇن خۇسۇسىيەتلەرگە ئىگە. قانداقلا بولمىسۇن، مېخانىكىلىق سىيرىۋېتىش ۋە ئوكسىدلىنىش-قايتا ئوكسىدلىنىش ئۇسۇللىرى قاتارلىق ئەنئەنىۋى تەييارلاش تېخنىكىلىرى گرافېننىڭ تەننەرخىنى يۇقىرى تۇتۇپ، يادى گرافېن باتارېيەسىنىڭ تەرەققىياتىغا ئېغىر تەسىر كۆرسەتتى. شۇڭا، 400 دىن ئارتۇق سىناقتىن كېيىن، يادى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسى پاتېنتلىق گرافېن تەييارلاش تېخنىكىسىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تەرەققىي قىلدۇردى ۋە يادرولۇق تېخنىكا يېڭىلىقى ئارقىلىق گرافېننى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلەپچىقىردى، بۇ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تەننەرخىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بەردى.
ئاندىن، مۇقىم گرافېن بىرىكمىسىدىن ياسالغان ئۆتكۈر ئۆتكۈزگۈچ خېمىر تەييارلاش ئۈچۈن، يادى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسى يېڭى تەتقىقاتنى جىددىي باشلىدى. سۇيۇقلۇق تەييارلاش جەريانىنى يېقىندىن كۆزىتىش ئۈچۈن، يادى ئىنژېنېرلىرى دائىم تەجرىبىخانىدا تۇرىدۇ، گرافېن سىناق نەتىجىسىنىڭ مۇقىملىقىنى كۆزىتىش نورمال ئەھۋالغا ئايلاندى. ئاخىرىدا، گرافېن ماتېرىياللىرىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن، ئۇلار ئۈچ خىل تېخنىكا ئارقىلىق كۆپ ئۆلچەملىك ماتېرىيال سىستېمىسىنى قۇرۇپ، مۇقىم نانو قۇرۇلما قەۋىتى ۋە ئىسكىلىت ئۆتكۈزگۈچ تورىنى شەكىللەندۈردى. بۇ جەريان 300 قېتىمدىن ئارتۇق سىناق قىلىندى. گرافېن باتارېيەسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ ئاخىرقى قەدىمى گرافېن بىرىكمىسىدىن ياسالغان ئۆتكۈر ئۆتكۈزگۈچ خېمىر ۋە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەرنى بىرلەشتۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ. پۈتۈن ئېلېكتر ئاپتوموبىل سانائىتى ئۈچۈن، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە يەنىلا ئېنېرگىيە ساقلاشنىڭ ئەڭ مۇھىم ئۇسۇلى. قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەرنى ئۆزگەرتىش كەسىپنى ئىلگىرى سۈرۈشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇللىرىنىڭ بىرىگە ئايلاندى. يادىنىڭ تەتقىقات ۋە تەرەققىيات گۇرۇپپىسى ۋاكۇئۇم ئاتوملاشتۇرۇش تېخنىكىسى ئارقىلىق گرافېن ۋە قوغۇشۇن كىسلاتالىق ماتېرىياللارنى مۇكەممەل بىرلەشتۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇردى. يادى گرافېن باتارېيەسىنى تەتقىق قىلىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇش ئاساسەن تاماملاندى. بۇ ۋاقىتتا، پۈتۈن تەتقىقات ۋە تەرەققىيات جەريانى 900 دىن ئارتۇق سىناقتىن ئۆتتى. قانداقلا بولمىسۇن، تەتقىقات ۋە تەرەققىيات ساھەسىدىكى مۇنەۋۋەر گۇرۇپپا بۇ باتارېيەنىڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلىش ئېھتىماللىقى بار دەپ قارايدۇ.
قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيەلەرگە نىسبەتەن، ئايلىنىش سانى ئەڭ چوڭ كەمچىلىكلەرنىڭ بىرى. يادى ئىنژېنېرلىرى 1000 دىن ئارتۇق سىناق جەريانىدا يادىئېن گرافېن باتارېيەسىنىڭ ئايلىنىش ئۆمرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن تىرىشىپ ئىشلىدى، بۇ پەقەت قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ قىسقا بولۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىپلا قالماي، يەنە ئىستېمالچىلار ئۈچۈن يېڭىلاش قېتىم سانىنى زور دەرىجىدە ئازايتىپ، تېخىمۇ ياخشى تەجرىبە بىلەن تەمىنلىدى.
بارلىق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات خىزمەتلىرى تاماملانغاندىن كېيىن، يادى شىركىتى 2019-يىلى ئىيۇننىڭ ئاخىرىدا يادى گرافېن باتارېيەسىنىڭ رەسمىي بازارغا سېلىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى، ھەمدە مۇلازىمەت جەھەتتە، ئەگەر ئىككى يىل ئىچىدە باتارېيەدە سۈپەت مەسىلىسى كۆرۈلسە، تەكشۈرۈش ئارقىلىق مەسئۇل خادىمنىڭ ھېچقانداق سەۋەب كۆرسەتمەيدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدىغانلىقىغا ۋەدە بەردى. يېڭىلاش ئىشلەتكۈچىنىڭ ئەندىشىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈندۇر. يادى شىركىتى مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ ئالدىنقى قاتارىدا تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىشنى قوللىنىپلا قالماي، يەنە كەسىپتىكى قىيىنچىلىق نۇقتىلىرىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ئىستېمالچىلارغا تېخىمۇ خۇشاللىق تەجرىبە يارىتىپ بېرىشنى تەلەپ قىلدى.
(يۇقىرىدىكى ماقالە كۆچۈرۈلدى، نىڭبو ۋېتېرىنارلىرىنىڭ قارىشىنى ئىپادىلىمەيدۇ، ئەگەر نەشر ھوقۇقى مەسىلىسى بولسا، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ)
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2019-يىلى 10-ئاينىڭ 14-كۈنى