Recentemente, a Yadi e o Diário do Povo lançaram o microvídeo de bem-estar público "Quem é Chinês?", que destaca o surgimento do engenheiro técnico de grafeno da Yadi. Após mais de três anos de testes, toda a equipe de P&D da Yadi desenvolveu com sucesso a bateria de grafeno da Yadi e completou o avanço na indústria de veículos elétricos. A bateria de grafeno da Yadi também foi aprovada pelo Diário do Povo e pelo Comitê Central da Liga da Juventude Comunista com o lançamento do microvídeo de bem-estar público.
A Yadi desenvolve baterias de grafeno desde julho de 2016. Em maio de 2019, a bateria de chumbo-ácido de grafeno da Yadi iniciou a produção em massa e recebeu o nome oficial de Bateria de Grafeno Yadi. Em junho do mesmo ano, a Bateria de Grafeno Yadi foi oficialmente lançada. Desta vez, a bateria de grafeno Yadi, sendo o primeiro lançamento de bateria de grafeno na indústria de veículos elétricos, não pode ser ignorada para promover a inovação do setor.
A bateria de grafeno Yadi utiliza uma pasta supercondutora composta de grafeno, que pode suportar mais de 1000 ciclos de carga e descarga, o que é mais de três vezes superior ao de baterias comuns. Ao mesmo tempo, a bateria suporta a função de carga rápida de alta corrente e coopera com carregadores profissionais de carga rápida. Por baixo, pode atingir o efeito de carga de até 80% em 1 hora e a autonomia de 50 quilômetros. Além disso, a bateria de grafeno Yadiene também possui um invólucro de bateria especial aprimorado com nanomistura feito de material ABS, que oferece resistência a altas temperaturas, desempenho estável, etc. Vantagens de desempenho: protege a bateria de -20 °C a -55 °C e pode continuar a gerar energia.
O surgimento da bateria de grafeno Yadi resolveu com sucesso os problemas de vida útil curta, carregamento lento e navegação ruim das baterias de chumbo-ácido comuns, o que pode proporcionar aos usuários uma experiência mais feliz.
No início da equipe de P&D, a equipe de P&D da Yadi selecionou o grafeno como um dos muitos novos materiais. O grafeno é conhecido como "um material mágico para mudar o século XXI" e possui diversas propriedades, como alta resistência e alta condutividade térmica. No entanto, técnicas tradicionais de preparação, como stripping mecânico e métodos redox, também mantiveram o custo do grafeno alto, o que afetou seriamente o desenvolvimento das baterias de grafeno da Yadi. Portanto, após mais de 400 testes, a equipe de P&D da Yadi desenvolveu com sucesso uma tecnologia patenteada de preparação de grafeno e produziu grafeno com sucesso por meio da inovação tecnológica central, o que reduziu significativamente os custos de pesquisa e desenvolvimento.
Em seguida, a fim de preparar uma pasta supercondutora composta de grafeno estável, a equipe de P&D da Yadi continuou a iniciar uma nova pesquisa intensiva. Para monitorar de perto a preparação da pasta, os engenheiros da Yadi frequentemente permanecem no laboratório, e tornou-se comum observar a estabilidade dos resultados dos testes de grafeno. No final, com base nas características dos materiais de grafeno, eles construíram um sistema de material multidimensional por meio da tecnologia tripla para formar uma camada nanoestruturada estável e uma rede condutora de esqueleto. E esse processo foi testado mais de 300 vezes. A etapa final no desenvolvimento de baterias de grafeno recai sobre a combinação de pasta supercondutora composta de grafeno e baterias de chumbo-ácido. Para toda a indústria de veículos elétricos, as baterias de chumbo-ácido ainda são a forma mais importante de armazenar energia. Transformar baterias de chumbo-ácido tornou-se uma das melhores maneiras de promover a indústria. A equipe de P&D da Yadi alcançou a integração perfeita de grafeno e materiais de chumbo-ácido por meio da tecnologia de atomização a vácuo. A pesquisa e o desenvolvimento da bateria de grafeno da Yadi foram basicamente concluídos. Até o momento, todo o processo de pesquisa e desenvolvimento já passou por mais de 900 testes. No entanto, a equipe de excelência em P&D acredita que esta bateria tem potencial para ser explorada.
Para baterias de chumbo-ácido, o número de ciclos é uma das maiores deficiências. Os engenheiros da Yadi trabalharam arduamente para melhorar a vida útil das baterias de grafeno Yadiene em mais de 1.000 testes, o que não só resolveu o problema das baterias de chumbo-ácido, como também reduziu significativamente a frequência de atualizações para os consumidores e proporcionou uma experiência melhor.
Após a conclusão de todo o trabalho de pesquisa e desenvolvimento, a Yadi anunciou oficialmente o lançamento da bateria de grafeno Yadi no final de junho de 2019 e, em termos de serviço, prometeu que, caso a bateria apresente problemas de qualidade dentro de 2 anos, a inspeção confirmará que o funcionário não fornecerá justificativa. A renovação visa solucionar as preocupações dos usuários. A Yadi não apenas utiliza a inovação tecnológica para garantir a vanguarda da qualidade do produto, mas também insiste em proporcionar aos consumidores uma experiência mais satisfatória, por meio de mudanças nos pontos problemáticos do setor.
(O artigo acima é reproduzido e não representa o ponto de vista do Ningbo Vet. Se envolver problemas de direitos autorais, entre em contato conosco para processamento)
Data de publicação: 14 de outubro de 2019