לאחרונה, יאדי ויומון העם השיקו את המיקרו-סרטון לרווחת הציבור "מי הסיני?", הופעתו של מהנדס הגרפן הטכני של יאדי. לאחר יותר משלוש שנות ניסויים, כל צוות המחקר והפיתוח של יאדי פיתח בהצלחה את סוללת הגרפן של יאדי והשלים את פריצת הדרך בתעשיית הרכב החשמלי. סוללת הגרפן של יאדי אושרה גם על ידי יומון העם והוועד המרכזי של ליגת הנוער הקומוניסטית עם השקת המיקרו-סרטון לרווחת הציבור.
יאדי מפתחת סוללות גרפן מאז יולי 2016. במאי 2019, סוללת הגרפן העופרת-חומצה של יאדי החלה בייצור המוני ושמה הרשמי היה: Yadi Graphene Battery. ביוני של אותה שנה, הושקה רשמית סוללת הגרפן של יאדי. הפעם, סוללת הגרפן של יאדי, כהשקה הראשונה של סוללת גרפן בתעשיית הרכב החשמלי, לא ניתן להתעלם ממנה כדי לקדם חדשנות בתעשייה.
סוללת הגרפן של יאדי משתמשת במשחה סופר מוליכה מגרפן מרוכבת, שיכולה לתמוך ביותר מ-1000 מחזורי טעינה ופריקה, פי 3 יותר מסוללות רגילות. במקביל, הסוללה תומכת בפונקציית טעינה מהירה של זרם גבוה, ומשתפת פעולה עם מטען טעינה מהירה מקצועי. מתחת, היא יכולה להשיג אפקט של טעינה של עד 80% תוך שעה וסיבולת של 50 קילומטרים. בנוסף, לסוללת הגרפן של יאדי יש גם מארז סוללה משופר מיוחד בתערובת ננו-תערובת עשוי מחומר ABS, בעל עמידות בטמפרטורות גבוהות, ביצועים יציבים וכו'. יתרונות הביצועים, הגנה על הסוללה מ-20°C-55°C יכולה להמשיך ולהפיק הספק.
הופעתה של סוללת הגרפן של יאדי פתרה בהצלחה את נקודות הכאב של אורך חיים קצר, טעינה איטית וניווט לקוי של סוללות עופרת-חומצה רגילות, מה שיכול לספק למשתמשים חוויה מאושרת יותר.
בתחילת דרכו של צוות המחקר והפיתוח, בחר צוות המחקר והפיתוח של יאדי בגרפן כאחד מהחומרים החדשים הרבים. גרפן ידוע כ"חומר קסום לשינוי המאה ה-21" ויש לו תכונות רבות כמו חוזק גבוה ומוליכות תרמית גבוהה. עם זאת, טכניקות הכנה מסורתיות כמו הסרת חומרים מכניים ושיטות חמצון-חיזור שמרו גם הן על עלות הגרפן גבוהה, מה שהשפיע קשות על פיתוח סוללות הגרפן של יאדי. לכן, לאחר יותר מ-400 ניסויים, צוות המחקר והפיתוח של יאדי פיתח בהצלחה טכנולוגיית הכנת גרפן רשומה כפטנט וייצר בהצלחה גרפן באמצעות חדשנות טכנולוגית מרכזית, מה שהפחית בהצלחה את עלויות המחקר והפיתוח.
לאחר מכן, על מנת להכין משחה מוליכת-על גרפן מרוכבת יציבה, צוות המחקר והפיתוח של Yadi המשיך להתחיל במחקר חדש באופן אינטנסיבי. על מנת לעקוב מקרוב אחר הכנת התרחיף, מהנדסי Yadi נשארים לעתים קרובות במעבדה, והפך להיות נורמלי לעקוב אחר יציבות תוצאות בדיקת הגרפן. בסופו של דבר, בהתבסס על מאפייני חומרי הגרפן, הם בנו מערכת חומרים רב-ממדית באמצעות טכנולוגיה משולשת ליצירת שכבת ננו-מבנה יציבה ורשת מוליכה שלדית. ותהליך זה נבדק יותר מ-300 פעמים. השלב הסופי בפיתוח סוללות גרפן נופל על שילוב של משחה מוליכת-על גרפן מרוכבת וסוללות עופרת-חומצה. עבור כל תעשיית הרכב החשמלי, סוללות עופרת-חומצה הן עדיין הדרך החשובה ביותר לאגירת אנרגיה. טרנספורמציה של סוללות עופרת-חומצה הפכה לאחת הדרכים הטובות ביותר לקידום התעשייה. צוות המחקר והפיתוח של Yadi הבין את השילוב המושלם של חומרי גרפן ועופרת-חומצה באמצעות טכנולוגיית אטומיזציה בוואקום. המחקר והפיתוח של סוללת הגרפן של Yadi הושלמו למעשה. נכון לעכשיו, כל תהליך המחקר והפיתוח עבר יותר מ-900 בדיקות. עם זאת, צוות המחקר והפיתוח המצוין מאמין שלסוללה זו יש פוטנציאל לניצול.
עבור סוללות עופרת-חומצה, מספר המחזורים הוא אחד החסרונות הגדולים ביותר. מהנדסי Yadi עבדו קשה כדי לשפר את חיי המחזור של סוללות יאדיאן גרפן ביותר מ-1000 בדיקות, מה שלא רק פתר את הקצר בלוח הזמנים של סוללות עופרת-חומצה. זה גם הפחית משמעותית את תדירות העדכונים עבור הצרכנים ומספק חוויה טובה יותר.
לאחר השלמת כל עבודות המחקר והפיתוח, יאדי הכריזה רשמית על השקת סוללת הגרפן של יאדי בסוף יוני 2019, ובנוגע לשירות, הבטיחה שאם יהיו בעיות איכות בסוללה תוך שנתיים, הבדיקה תאשר והרשמית לא תספק סיבה. חידוש הסוללה נועד לפתור את דאגות המשתמש. יאדי לא רק משתמשת בחדשנות טכנולוגית כדי להבטיח את חוד החנית של איכות המוצר, אלא גם מתעקשת לספק לצרכנים חוויה טובה יותר באמצעות שינויים בנקודות הכאב של התעשייה.
(המאמר הנ"ל משוכפל, אינו מייצג את נקודת המבט של וטרינרית נינגבו, אם הוא כרוך בבעיות זכויות יוצרים, אנא צרו קשר לעיבוד)
זמן פרסום: 14 באוקטובר 2019