Niedawno Yadi i People's Daily uruchomiły mikro-wideo „Kim jest Chińczyk?” na temat dobrostanu publicznego, pojawienie się inżyniera technicznego Yadi Graphene. Przez ponad trzy lata prób cały zespół badawczo-rozwojowy Yadi pomyślnie opracował baterię grafenową Yadi i dokonał przełomu w branży pojazdów elektrycznych. Bateria grafenowa Yadi została również zatwierdzona przez People's Daily i Centralny Komitet Ligi Młodzieży Komunistycznej wraz z uruchomieniem mikro-wideo na temat dobrostanu publicznego.
Yadi zajmuje się rozwojem baterii grafenowych od lipca 2016 r. W maju 2019 r. grafenowa bateria kwasowo-ołowiowa Yadi rozpoczęła masową produkcję i została oficjalnie nazwana: Yadi Graphene Battery. W czerwcu tego samego roku Yadi Graphene Battery został oficjalnie wydany. Tym razem grafenowa bateria Yadi jako pierwsza bateria grafenowa w branży pojazdów elektrycznych nie może zostać zignorowana, aby promować innowacyjność branży.
Bateria grafenowa Yadi wykorzystuje superprzewodzącą pastę kompozytową grafenową, która może wytrzymać ponad 1000 cykli ładowania i rozładowania, co jest ponad 3 razy więcej niż w przypadku zwykłych baterii. Jednocześnie bateria obsługuje funkcję szybkiego ładowania wysokim prądem i współpracuje z profesjonalną ładowarką szybkiego ładowania. Pod spodem może osiągnąć efekt ładowania do 80% w ciągu 1 godziny i wytrzymałość 50 kilometrów. Ponadto bateria grafenowa Yadiene ma również specjalną obudowę baterii ulepszoną nano-mieszanką wykonaną z materiału ABS, która ma wysoką odporność na temperaturę, stabilną wydajność itp. Zalety wydajnościowe, ochrona baterii od -20 ° C do -55 ° C może nadal dostarczać moc.
Pojawienie się baterii grafenowej Yadi skutecznie rozwiązało problemy związane z krótką żywotnością, powolnym ładowaniem i słabą obsługą zwykłych baterii kwasowo-ołowiowych, dzięki czemu użytkownicy mogą cieszyć się lepszymi doświadczeniami.
Na początku pracy zespołu badawczo-rozwojowego zespół Yadi R&D wybrał grafen jako jeden z wielu nowych materiałów. Grafen jest znany jako „magiczny materiał zmieniający XXI wiek” i ma wiele właściwości, takich jak wysoka wytrzymałość i wysoka przewodność cieplna. Jednak tradycyjne techniki przygotowania, takie jak mechaniczne usuwanie i metody redoks, również utrzymywały wysoki koszt grafenu, co poważnie wpłynęło na rozwój baterii grafenowych Yadi. Dlatego po ponad 400 próbach zespół Yadi R&D pomyślnie opracował opatentowaną technologię przygotowania grafenu i pomyślnie wyprodukował grafen dzięki podstawowej innowacji technologicznej, co skutecznie obniżyło koszty badań i rozwoju.
Następnie, aby przygotować stabilną, nadprzewodzącą pastę kompozytową grafenu, zespół badawczo-rozwojowy Yadi kontynuował intensywne rozpoczynanie nowych badań. Aby dokładnie monitorować przygotowanie zawiesiny, inżynierowie Yadi często pozostają w laboratorium, a obserwowanie stabilności wyników testów grafenu stało się normą. Ostatecznie, w oparciu o właściwości materiałów grafenowych, zbudowali wielowymiarowy system materiałowy za pomocą potrójnej technologii, aby utworzyć stabilną warstwę nanostruktury i szkieletową sieć przewodzącą. Proces ten został przetestowany ponad 300 razy. Ostatnim krokiem w rozwoju baterii grafenowych jest połączenie pasty nadprzewodzącej kompozytowej grafenu i baterii kwasowo-ołowiowych. Dla całego przemysłu pojazdów elektrycznych baterie kwasowo-ołowiowe są nadal najważniejszym sposobem magazynowania energii. Transformacja baterii kwasowo-ołowiowych stała się jednym z najlepszych sposobów promowania branży. Zespół badawczo-rozwojowy Yadi zrealizował idealną integrację grafenu i materiałów kwasowo-ołowiowych za pomocą technologii atomizacji próżniowej. Badania i rozwój baterii grafenowej Yadi zostały zasadniczo zakończone. W tym czasie cały proces badawczo-rozwojowy przeszedł ponad 900 testów. Jednak zespół doskonałości R&D uważa, że ta bateria ma potencjał, aby zostać wykorzystana.
W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych liczba cykli jest jedną z największych wad. Inżynierowie Yadi ciężko pracowali, aby poprawić cykl życia akumulatorów grafenowych yadienowych w ponad 1000 testach, co nie tylko rozwiązało problem krótkiej płyty akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Znacznie zmniejszyło to również częstotliwość aktualizacji dla konsumentów i zapewniło lepsze doświadczenia.
Po zakończeniu wszystkich prac badawczo-rozwojowych Yadi oficjalnie ogłosiło wprowadzenie na rynek baterii grafenowej Yadi pod koniec czerwca 2019 r., a w kwestii serwisu obiecało, że jeśli bateria będzie miała problemy z jakością w ciągu 2 lat, inspekcja potwierdzi, że urzędnik nie poda powodu. Odnowienie ma rozwiązać obawy użytkownika. Yadi nie tylko wykorzystuje innowacje technologiczne, aby zapewnić najnowocześniejszą jakość produktu, ale także nalega na zapewnienie konsumentom bardziej satysfakcjonującego doświadczenia poprzez zmiany w punktach zapalnych branży.
(Powyższy artykuł jest powielony i nie odzwierciedla punktu widzenia Ningbo Vet. Jeśli dotyczy kwestii praw autorskich, prosimy o kontakt w celu przetworzenia)
Czas publikacji: 14-paź-2019