Pred kratkim sta Yadi in People's Daily predstavila mikro videoposnetek o javnem blagostanju »Kdo je Kitajec?«, ki prikazuje nastanek Yadijevega tehničnega inženirja za grafen. Po več kot treh letih poskusov je celotna ekipa za raziskave in razvoj Yadi uspešno razvila Yadijevo grafensko baterijo in dosegla preboj v industriji električnih vozil. Yadijevo grafensko baterijo sta z objavo mikro videa o javnem blagostanju odobrila tudi People's Daily in Centralni komite Komunistične mladinske lige.
Yadi razvija grafenske baterije od julija 2016. Maja 2019 se je začela množična proizvodnja Yadijeve grafenske svinčeno-kislinske baterije, ki je bila uradno poimenovana: Yadi Graphene Battery. Junija istega leta je bila Yadi Graphene Battery uradno predstavljena. Tokrat je bila Yadijeva grafenska baterija prva grafenska baterija v industriji električnih vozil, zato je ne gre prezreti, saj spodbuja inovacije v industriji.
Grafenska baterija Yadi uporablja grafensko kompozitno superprevodno pasto, ki lahko zdrži več kot 1000 ciklov polnjenja in praznjenja, kar je več kot 3-krat več kot pri navadnih baterijah. Hkrati baterija podpira funkcijo hitrega polnjenja z visokim tokom in sodeluje s profesionalnimi polnilniki za hitro polnjenje. V notranjosti lahko doseže učinek polnjenja do 80 % v 1 uri in vzdržljivost 50 kilometrov. Poleg tega ima grafenska baterija Yadi tudi posebno ohišje z nano mešanico, izdelano iz ABS materiala, ki ima visoko temperaturno odpornost in stabilno delovanje. Prednosti delovanja so zaščita baterije od -20 °C do -55 °C, kar omogoča nenehni oddajni moči.
Videz grafenske baterije Yadi je uspešno rešil težave s kratko življenjsko dobo, počasnim polnjenjem in slabo navigacijo običajnih svinčeno-kislinskih baterij, kar lahko uporabnikom zagotovi bolj srečno izkušnjo.
Na začetku delovanja raziskovalno-razvojne ekipe je raziskovalno-razvojna ekipa Yadi izbrala grafen kot enega od mnogih novih materialov. Grafen je znan kot »čarobni material za spreminjanje 21. stoletja« in ima številne lastnosti, kot sta visoka trdnost in visoka toplotna prevodnost. Vendar pa so tradicionalne tehnike priprave, kot sta mehansko odstranjevanje in redoks metode, ohranjale visoke stroške grafena, kar je resno vplivalo na razvoj grafenskih baterij Yadi. Zato je raziskovalno-razvojna ekipa Yadi po več kot 400 poskusih uspešno razvila patentirano tehnologijo priprave grafena in s pomočjo inovacij na področju osnovne tehnologije uspešno proizvedla grafen, kar je uspešno zmanjšalo stroške raziskav in razvoja.
Nato je raziskovalno-razvojna ekipa Yadi nadaljevala z intenzivno novo raziskavo, da bi pripravila stabilno kompozitno superprevodno pasto iz grafena. Da bi natančno spremljali pripravo suspenzije, inženirji Yadi pogosto ostanejo v laboratoriju in postalo je normalno opazovati stabilnost rezultatov testov z grafenom. Na koncu so na podlagi značilnosti grafenskih materialov s trojno tehnologijo zgradili večdimenzionalni materialni sistem, ki tvori stabilno nanostrukturno plast in skeletno prevodno mrežo. Ta postopek je bil preizkušen več kot 300-krat. Zadnji korak pri razvoju grafenskih baterij je kombinacija kompozitne superprevodne paste iz grafena in svinčevih baterij. Za celotno industrijo električnih vozil so svinčeve baterije še vedno najpomembnejši način shranjevanja energije. Preoblikovanje svinčevih baterij je postalo eden najboljših načinov za promocijo industrije. Raziskovalno-razvojna ekipa Yadi je s tehnologijo vakuumske atomizacije dosegla popolno integracijo grafena in svinčevih materialov. Raziskava in razvoj grafenskih baterij Yadi je bil v bistvu zaključen. Do takrat je celoten proces raziskav in razvoja doživel več kot 900 testov. Vendar pa ekipa za raziskave in razvoj odličnosti verjame, da ima ta baterija potencial za izkoriščanje.
Pri svinčevo-kislinskih baterijah je število ciklov ena največjih pomanjkljivosti. Inženirji podjetja Yadi so si v več kot 1000 testih močno prizadevali za izboljšanje življenjske dobe yadiene grafenskih baterij, kar ni le rešilo težave s kratko ploščo svinčevo-kislinskih baterij, temveč je tudi znatno zmanjšalo pogostost posodobitev za potrošnike in zagotovilo boljšo uporabniško izkušnjo.
Po zaključku vseh raziskovalnih in razvojnih del je Yadi konec junija 2019 uradno napovedal lansiranje grafenske baterije Yadi in glede storitve obljubil, da če bo v dveh letih prišlo do težav s kakovostjo baterije, bo pregled potrdil, da uradnik ne bo navedel razloga. Obnova je namenjena reševanju skrbi uporabnika. Yadi ne le uporablja tehnološke inovacije za zagotavljanje vrhunske kakovosti izdelkov, temveč vztraja tudi pri zagotavljanju bolj srečne izkušnje potrošnikom s spremembami v težavah v panogi.
(Zgornji članek je reproduciran in ne predstavlja stališča veterinarske cerkve Ningbo. Če gre za vprašanja avtorskih pravic, se obrnite na nas za obdelavo.)
Čas objave: 14. oktober 2019