Недавно компания Yadi и газета «Жэньминь жибао» выпустили социально значимый видеоролик «Кто такой китаец?», посвященный появлению инженера-технолога по разработке графеновых батарей в компании Yadi. В результате более чем трехлетних испытаний вся команда разработчиков Yadi успешно разработала графеновую батарею и совершила прорыв в индустрии электромобилей. Графеновая батарея Yadi также получила одобрение газеты «Жэньминь жибао» и Центрального комитета Коммунистического союза молодежи после выхода социально значимого видеоролика.
Компания Yadi разрабатывает графеновые батареи с июля 2016 года. В мае 2019 года началось серийное производство графеновых свинцово-кислотных батарей Yadi, получивших официальное название: Yadi Graphene Battery. В июне того же года состоялся официальный релиз Yadi Graphene Battery. На этот раз, как первый запуск графеновой батареи в индустрии электромобилей, Yadi нельзя игнорировать как инструмент продвижения инноваций в отрасли.
Аккумулятор Yadi на основе графена использует сверхпроводящую пасту из графенового композита, которая выдерживает более 1000 циклов зарядки и разрядки, что более чем в 3 раза превышает показатели обычных аккумуляторов. Одновременно аккумулятор поддерживает функцию быстрой зарядки высоким током и работает в паре с профессиональным зарядным устройством. Благодаря этому, он может зарядить аккумулятор до 80% за 1 час и обеспечить запас хода до 50 километров. Кроме того, аккумулятор Yadi на основе графена имеет специальный корпус из ABS-пластика с наночастицами, обладающий высокой термостойкостью, стабильной работой и другими преимуществами, защищая аккумулятор от -20 °C до -55 °C, что позволяет ему непрерывно выдавать энергию.
Появление графеновых батарей Yadi успешно решило проблемы, связанные с коротким сроком службы, медленной зарядкой и плохой работой обычных свинцово-кислотных батарей, что может обеспечить пользователям более приятный опыт использования.
В начале своей работы команда разработчиков Yadi выбрала графен в качестве одного из многих новых материалов. Графен известен как «волшебный материал, способный изменить XXI век» и обладает множеством свойств, таких как высокая прочность и высокая теплопроводность. Однако традиционные методы получения, такие как механическое отслаивание и окислительно-восстановительные методы, также сохраняли высокую стоимость графена, что серьезно повлияло на разработку графеновых батарей Yadi. Поэтому после более чем 400 испытаний команда разработчиков Yadi успешно разработала запатентованную технологию получения графена и успешно произвела графен благодаря инновациям в ключевой технологии, что позволило значительно снизить затраты на исследования и разработки.
Затем, чтобы подготовить стабильную сверхпроводящую пасту из графенового композита, команда разработчиков Yadi начала интенсивные исследования. Для тщательного контроля процесса приготовления суспензии инженеры Yadi часто находились в лаборатории, и стало обычным делом наблюдать за стабильностью результатов испытаний графена. В итоге, основываясь на характеристиках графеновых материалов, они создали многомерную материальную систему с помощью тройной технологии, сформировав стабильный наноструктурный слой и каркасную проводящую сеть. Этот процесс был протестирован более 300 раз. Заключительным этапом в разработке графеновых батарей стало сочетание сверхпроводящей пасты из графенового композита и свинцово-кислотных батарей. Для всей индустрии электромобилей свинцово-кислотные батареи по-прежнему остаются наиболее важным способом хранения энергии. Переход на свинцово-кислотные батареи стал одним из лучших способов развития отрасли. Команда разработчиков Yadi реализовала идеальную интеграцию графена и свинцово-кислотных материалов с помощью технологии вакуумного распыления. Исследования и разработки графеновой батареи Yadi были в основном завершены. К настоящему моменту весь процесс исследований и разработок прошел более 900 испытаний. Однако команда высококвалифицированных специалистов по исследованиям и разработкам считает, что потенциал этой батареи еще не исчерпан.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов одним из главных недостатков является количество циклов зарядки/разрядки. Инженеры Yadi усердно работали над улучшением срока службы аккумуляторов на основе графена Yadiene, проведя более 1000 испытаний, что не только решило проблему короткого замыкания свинцово-кислотных аккумуляторов, но и значительно сократило частоту обновлений для потребителей и обеспечило более удобное использование.
После завершения всех научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ компания Yadi официально объявила о выпуске графеновой батареи Yadi в конце июня 2019 года, и в отношении сервисного обслуживания пообещала, что в случае возникновения проблем с качеством батареи в течение 2 лет, проверка подтвердит отсутствие причин для замены, что призвано развеять опасения пользователей. Yadi не только использует технологические инновации для обеспечения высочайшего качества продукции, но и стремится предоставить потребителям более приятный опыт, устраняя проблемы, существующие в отрасли.
(Приведенная выше статья воспроизведена и не отражает точку зрения ветеринарной клиники Нинбо. Если она затрагивает вопросы авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами для обработки запроса.)
Дата публикации: 14 октября 2019 г.