Nedavno su Yadi i People's Daily pokrenuli mikro-video javne dobrobiti „Tko je Kinez?“, pojavu tehničkog inženjera za grafen tvrtke Yadi. Kroz više od tri godine ispitivanja, cijeli Yadijev tim za istraživanje i razvoj uspješno je razvio Yadijevu grafensku bateriju i dovršio proboj u industriji električnih vozila. Yadijeva grafenska baterija također je odobrena od strane People's Dailyja i Centralnog komiteta Komunističke lige mladeži pokretanjem mikro-videa javne dobrobiti.
Yadi razvija grafenske baterije od srpnja 2016. U svibnju 2019. započela je masovna proizvodnja Yadijeve grafenske olovno-kiselinske baterije koja je službeno nazvana: Yadi Graphene Battery. U lipnju iste godine, Yadi Graphene Battery je službeno predstavljena. Ovaj put, Yadijeva grafenska baterija, kao prvo lansiranje grafenske baterije u industriji električnih vozila, ne može se zanemariti u promicanju inovacija u industriji.
Yadi grafen baterija koristi grafen kompozitnu superprovodljivu pastu, koja može podržati više od 1000 ciklusa punjenja i pražnjenja, što je više od 3 puta više od običnih baterija. Istovremeno, baterija podržava funkciju brzog punjenja visokom strujom i surađuje s profesionalnim punjačem za brzo punjenje. Ispod, može postići učinak punjenja do 80% u 1 satu i izdržljivost od 50 kilometara. Osim toga, yadiene grafen baterija također ima posebno kućište baterije poboljšano nano-mješavinom izrađeno od ABS materijala, koje ima visoku otpornost na temperature, stabilne performanse itd. Prednosti performansi, zaštita baterije od -20°C do -55°C može nastaviti izlaznu snagu.
Izgled Yadi grafenske baterije uspješno je riješio probleme kratkog vijeka trajanja, sporog punjenja i loše navigacije običnih olovno-kiselinskih baterija, što korisnicima može pružiti ugodnije iskustvo.
Na početku istraživačko-razvojnog tima, Yadijev istraživačko-razvojni tim odabrao je grafen kao jedan od mnogih novih materijala. Grafen je poznat kao „čarobni materijal za promjenu 21. stoljeća“ i ima mnoga svojstva poput visoke čvrstoće i visoke toplinske vodljivosti. Međutim, tradicionalne tehnike pripreme poput mehaničkog skidanja i redoks metoda također su održale visoku cijenu grafena, što je ozbiljno utjecalo na razvoj Yadijevih grafenskih baterija. Stoga je, nakon više od 400 pokušaja, Yadijev istraživačko-razvojni tim uspješno razvio patentiranu tehnologiju pripreme grafena i uspješno proizveo grafen kroz inovacije temeljne tehnologije, što je uspješno smanjilo troškove istraživanja i razvoja.
Zatim, kako bi pripremili stabilnu supravodljivu kompozitnu pastu od grafena, Yadijev tim za istraživanje i razvoj intenzivno je započeo novo istraživanje. Kako bi pomno pratili pripremu suspenzije, Yadijevi inženjeri često borave u laboratoriju, a postalo je normalno promatrati stabilnost rezultata ispitivanja grafena. Na kraju su, na temelju karakteristika grafenskih materijala, izgradili višedimenzionalni materijalni sustav trostrukom tehnologijom kako bi formirali stabilan nanostrukturni sloj i skeletnu vodljivu mrežu. Ovaj je proces testiran više od 300 puta. Posljednji korak u razvoju grafenskih baterija odnosi se na kombinaciju supravodljive kompozitne paste od grafena i olovno-kiselinskih baterija. Za cijelu industriju električnih vozila, olovno-kiselinske baterije i dalje su najvažniji način pohrane energije. Transformacija olovno-kiselinskih baterija postala je jedan od najboljih načina promicanja industrije. Yadijev tim za istraživanje i razvoj ostvario je savršenu integraciju grafena i olovno-kiselinskih materijala putem tehnologije vakuumske atomizacije. Istraživanje i razvoj Yadijeve grafenske baterije u osnovi je završen. U ovom trenutku, cijeli proces istraživanja i razvoja doživio je više od 900 ispitivanja. Međutim, tim za istraživanje i razvoj izvrsnosti vjeruje da ova baterija ima potencijal za iskorištavanje.
Kod olovno-kiselinskih baterija, broj ciklusa je jedan od najvećih nedostataka. Yadijevi inženjeri su naporno radili na poboljšanju životnog vijeka yadiene grafen baterija u više od 1000 testova, što je ne samo riješilo problem kratke ploče olovno-kiselinskih baterija, već je i značajno smanjilo učestalost ažuriranja za potrošače i pružilo bolje iskustvo.
Nakon što su završeni svi istraživački i razvojni radovi, Yadi je krajem lipnja 2019. službeno najavio lansiranje Yadi grafenske baterije, a što se tiče usluge, obećao je da će, ako baterija ima problema s kvalitetom u roku od 2 godine, inspekcija potvrditi da službenik neće navesti razlog. Obnova je namijenjena rješavanju korisničkih briga. Yadi ne samo da koristi tehnološke inovacije kako bi osigurao vrhunsku kvalitetu proizvoda, već i inzistira na pružanju zadovoljnijeg iskustva potrošačima kroz promjene u bolnim točkama industrije.
(Gornji članak je reproduciran i ne predstavlja stajalište Ningbo Vet-a. Ako se radi o problemima s autorskim pravima, molimo kontaktirajte nas radi obrade.)
Vrijeme objave: 14. listopada 2019.