Недавно су Јади и Народни дневник покренули микро-видео о јавној добробити „Ко је Кинез?“, о појави Јадијевог техничког инжењера за графен. Кроз више од три године испитивања, цео Јадијев истраживачко-развојни тим успешно је развио Јадијеву графенску батерију и завршио пробој у индустрији електричних возила. Јадијева графенска батерија је такође одобрена од стране Народног дневника и Централног комитета Комунистичке омладинске лиге лансирањем микро-видеа о јавној добробити.
Јади развија графенске батерије од јула 2016. године. У мају 2019. године, Јадијева графенска оловно-киселинска батерија је почела масовну производњу и званично је названа: Јади графенска батерија. У јуну исте године, Јади графенска батерија је званично представљена. Овог пута, Јадијева графенска батерија, као прво лансирање графенске батерије у индустрији електричних возила, не може се игнорисати у циљу промоције иновација у индустрији.
Јади графен батерија користи графен композитну суперпроводну пасту, која може да подржи више од 1000 циклуса пуњења и пражњења, што је више од 3 пута више од обичних батерија. Истовремено, батерија подржава функцију брзог пуњења великом струјом и сарађује са професионалним пуњачем за брзо пуњење. Испод ње може постићи ефекат пуњења до 80% за 1 сат и издржљивост од 50 километара. Поред тога, Јадиен графен батерија такође има посебно кућиште батерије побољшано нано-мешавином направљено од АБС материјала, које има отпорност на високе температуре, стабилне перформансе итд. Предности перформанси, штите батерију од -20°C до -55°C и могу наставити да емитују снагу.
Појава Јади графен батерије успешно је решила проблеме кратког века трајања, спорог пуњења и лоше навигације код обичних оловно-киселинских батерија, што корисницима може пружити срећније искуство.
На почетку рада истраживачког и развојног тима, Јадијев истраживачко-развојни тим је одабрао графен као један од многих нових материјала. Графен је познат као „магични материјал за промену 21. века“ и има многа својства као што су висока чврстоћа и висока топлотна проводљивост. Међутим, традиционалне технике припреме, попут механичког скидања и редокс метода, такође су одржавале високу цену графена, што је озбиљно утицало на развој Јадијевих графенских батерија. Стога је, након више од 400 покушаја, Јадијев истраживачко-развојни тим успешно развио патентирану технологију припреме графена и успешно произвео графен кроз иновације у основној технологији, што је успешно смањило трошкове истраживања и развоја.
Затим, како би припремили стабилну суперпроводљиву пасту од графенског композита, Јадијев истраживачко-развојни тим је наставио интензивно да започиње нова истраживања. Да би пажљиво пратили припрему суспензије, Јадијеви инжењери често бораве у лабораторији и постало је нормално посматрати стабилност резултата тестова графена. На крају, на основу карактеристика графенских материјала, изградили су вишедимензионални систем материјала кроз троструку технологију како би формирали стабилан наноструктурни слој и скелет проводљиве мреже. И овај процес је тестиран више од 300 пута. Последњи корак у развоју графенских батерија је комбинација суперпроводљиве пасте од графенског композита и оловно-киселинских батерија. За целу индустрију електричних возила, оловно-киселинске батерије су и даље најважнији начин складиштења енергије. Трансформација оловно-киселинских батерија постала је један од најбољих начина за промоцију индустрије. Јадијев истраживачко-развојни тим је остварио савршену интеграцију графена и оловно-киселинских материјала кроз технологију вакуумске атомизације. Истраживање и развој Јадијевих графенских батерија је у основи завршен. У овом тренутку, цео процес истраживања и развоја је доживео више од 900 тестова. Међутим, тим за истраживање и развој изврсности верује да ова батерија има потенцијал да се искористи.
Код оловно-киселинских батерија, број циклуса је један од највећих недостатака. Инжењери компаније Yadi су вредно радили на побољшању животног века графенских батерија са јадијеном у више од 1000 тестова, што је не само решило проблем кратке плоче оловно-киселинских батерија, већ је значајно смањило и учесталост ажурирања за потрошаче и пружило боље искуство.
Након што су сви истраживачки и развојни радови завршени, Јади је званично најавио лансирање Јади графен батерије крајем јуна 2019. године, а што се тиче услуге, обећао је да ако батерија има проблема са квалитетом у року од 2 године, инспекција ће потврдити да званичник неће навести разлог. Обнављање је да би се решили проблеми корисника. Јади не само да користи технолошке иновације како би осигурао водећу ивицу квалитета производа, већ инсистира и на пружању потрошачима срећнијег искуства кроз промене у болним тачкама индустрије.
(Горе наведени чланак је репродукован и не представља гледиште ветеринарске службе Нингбо. Уколико се ради о питањима ауторских права, контактирајте нас ради обраде.)
Време објаве: 14. октобар 2019.