Dalam peralatan kedirgantaraan dan otomotif, elektronik sering beroperasi pada suhu tinggi, seperti mesin pesawat terbang, mesin mobil, pesawat ruang angkasa dalam misi di dekat matahari, dan peralatan suhu tinggi di satelit. Penggunaan perangkat Si atau GaAs biasa tidak memungkinkan karena perangkat tersebut tidak bekerja pada suhu yang sangat tinggi, sehingga perangkat ini harus ditempatkan di lingkungan suhu rendah. Ada dua metode: pertama, menempatkan perangkat ini jauh dari suhu tinggi, kemudian menghubungkannya ke perangkat yang akan dikontrol melalui kabel dan konektor; kedua, menempatkan perangkat ini dalam kotak pendingin dan kemudian menempatkannya di lingkungan suhu tinggi. Jelas, kedua metode ini menambah peralatan tambahan, meningkatkan kualitas sistem, mengurangi ruang yang tersedia untuk sistem, dan membuat sistem kurang andal. Masalah-masalah ini dapat diatasi dengan langsung menggunakan perangkat yang bekerja pada suhu tinggi. Perangkat SIC dapat dioperasikan langsung pada suhu 3M — cail Y tanpa pendinginan pada suhu tinggi.
Elektronik dan sensor SiC dapat dipasang di dalam dan di permukaan mesin pesawat yang panas dan tetap berfungsi dalam kondisi operasi ekstrem ini, sehingga sangat mengurangi massa sistem total dan meningkatkan keandalan. Sistem kontrol terdistribusi berbasis SiC dapat menghilangkan 90% kabel dan konektor yang digunakan dalam sistem kontrol pelindung elektronik tradisional. Hal ini penting karena masalah kabel dan konektor termasuk di antara masalah paling umum yang dihadapi selama waktu henti pada pesawat komersial saat ini.
Menurut penilaian USAF, penggunaan elektronik SiC canggih pada F-16 akan mengurangi massa pesawat hingga ratusan kilogram, meningkatkan kinerja dan efisiensi bahan bakar, meningkatkan keandalan operasional, dan secara signifikan mengurangi biaya perawatan dan waktu henti. Demikian pula, elektronik dan sensor SiC dapat meningkatkan kinerja pesawat jet komersial, dengan keuntungan ekonomi tambahan yang dilaporkan mencapai jutaan dolar per pesawat.
Demikian pula, penggunaan sensor dan elektronik suhu tinggi SiC pada mesin otomotif akan memungkinkan pemantauan dan pengendalian pembakaran yang lebih baik, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih bersih dan efisien. Selain itu, sistem kontrol elektronik mesin SiC bekerja dengan baik di atas 125°C, yang mengurangi jumlah kabel dan konektor di ruang mesin dan meningkatkan keandalan jangka panjang sistem kontrol kendaraan.
Satelit komersial saat ini membutuhkan radiator untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh elektronik pesawat ruang angkasa, dan perisai untuk melindungi elektronik pesawat ruang angkasa dari radiasi luar angkasa. Penggunaan elektronik SiC pada pesawat ruang angkasa dapat mengurangi jumlah kabel dan konektor serta ukuran dan kualitas perisai radiasi karena elektronik SiC tidak hanya dapat bekerja pada suhu tinggi, tetapi juga memiliki ketahanan radiasi amplitudo yang kuat. Jika biaya peluncuran satelit ke orbit Bumi diukur dalam massa, pengurangan massa dengan menggunakan elektronik SiC dapat meningkatkan ekonomi dan daya saing industri satelit.
Pesawat ruang angkasa yang menggunakan perangkat SiC tahan radiasi suhu tinggi dapat digunakan untuk melakukan misi yang lebih menantang di sekitar tata surya. Di masa depan, ketika manusia melakukan misi di sekitar matahari dan permukaan planet-planet di tata surya, perangkat elektronik SiC dengan karakteristik tahan suhu tinggi dan radiasi yang sangat baik akan memainkan peran kunci bagi pesawat ruang angkasa yang beroperasi di dekat matahari. Penggunaan perangkat elektronik SiC dapat mengurangi kebutuhan perlindungan pesawat ruang angkasa dan peralatan pembuangan panas, sehingga lebih banyak instrumen ilmiah dapat dipasang di setiap wahana.
Waktu posting: 23 Agustus 2022