ໃນຍານອາວະກາດ ແລະອຸປະກອນຍານຍົນ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ, ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ຍານອາວະກາດໃນພາລະກິດໃກ້ດວງອາທິດ, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢູ່ໃນດາວທຽມ. ໃຊ້ອຸປະກອນ Si ຫຼື GaAs ປົກກະຕິ, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກຈັດໃສ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ມີສອງວິທີ: ຫນຶ່ງແມ່ນການວາງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ຫ່າງຈາກອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານຕົວນໍາແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນທີ່ຈະຄວບຄຸມ; ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເອົາອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ໃນຕູ້ເຢັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາໃສ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ແນ່ນອນ, ທັງສອງວິທີນີ້ເພີ່ມອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ເພີ່ມຄຸນນະພາບຂອງລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ທີ່ມີໃຫ້ກັບລະບົບ, ແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍລົງ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງໂດຍກົງ. ອຸປະກອນ SIC ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍກົງທີ່ 3M — Cail Y ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນໃນອຸນຫະພູມສູງ.
SiC ເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຊັນເຊີສາມາດຕິດຕັ້ງພາຍໃນແລະຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນຮ້ອນແລະຍັງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ລະບົບການຄວບຄຸມແບບແຈກຢາຍທີ່ອີງໃສ່ SIC ສາມາດກໍາຈັດ 90% ຂອງຜູ້ນໍາແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມໄສ້ເອເລັກໂຕຣນິກແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າບັນຫາຕົວນໍາແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນໃນບັນດາບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຢຸດຢູ່ໃນເຮືອບິນການຄ້າໃນປະຈຸບັນ.
ອີງຕາມການປະເມີນຂອງ USAF, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ SiC ຂັ້ນສູງໃນ F-16 ຈະຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນຂອງເຮືອບິນລົງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລກຣາມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, SiC ເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຊັນເຊີສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງ jetliners ການຄ້າ, ມີລາຍງານຜົນກໍາໄລທາງດ້ານເສດຖະກິດເພີ່ມເຕີມໃນຫຼາຍລ້ານໂດລາຕໍ່ເຮືອບິນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກອຸນຫະພູມສູງ SiC ແລະເອເລັກໂຕຣນິກໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການກວດສອບແລະການຄວບຄຸມການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ສະອາດແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ SiC ເຮັດວຽກໄດ້ດີສູງກວ່າ 125 ° C, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຜູ້ນໍາແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງລະບົບຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.
ດາວທຽມທາງການຄ້າໃນທຸກມື້ນີ້ຕ້ອງການລັງສີເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງຍານອະວະກາດ, ແລະໄສ້ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານອະວະກາດຈາກລັງສີອາວະກາດ. ການນໍາໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ SiC ໃນຍານອະວະກາດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການນໍາແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດແລະຄຸນນະພາບຂອງໄສ້ລັງສີເນື່ອງຈາກວ່າ SiC ເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານ amplitude-radiation ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສົ່ງດາວທຽມຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງໂລກຖືກວັດແທກເປັນມະຫາຊົນ, ການຫຼຸດຜ່ອນມະຫາຊົນໂດຍໃຊ້ SiC ເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດປັບປຸງເສດຖະກິດແລະການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກໍາດາວທຽມ.
ຍານອະວະກາດທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນ SiC ທີ່ທົນທານຕໍ່ລັງສີຄວາມຮ້ອນສູງສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນທົ່ວລະບົບແສງຕາເວັນ. ໃນອະນາຄົດ, ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນປະຕິບັດພາລະກິດຮອບດວງອາທິດແລະຫນ້າດິນຂອງດາວໃນລະບົບແສງຕາເວັນ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ SiC ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດແລະລັກສະນະຕ້ານ radiation ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນສໍາລັບຍານອະວະກາດເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບແສງຕາເວັນ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ SiC ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປົກປ້ອງຍານອະວະກາດແລະອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງມືວິທະຍາສາດຫຼາຍສາມາດຕິດຕັ້ງໃນແຕ່ລະຍານພາຫະນະ.
ເວລາປະກາດ: 23-08-2022