នៅក្នុងឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ និងរថយន្ត គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចច្រើនតែដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដូចជាម៉ាស៊ីនយន្តហោះ ម៉ាស៊ីនរថយន្ត យានអវកាសដែលកំពុងបំពេញបេសកកម្មនៅជិតព្រះអាទិត្យ និងឧបករណ៍សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងផ្កាយរណប។ ប្រើឧបករណ៍ Si ឬ GaAs ធម្មតា ព្រោះវាមិនដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង ដូច្នេះឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវតែដាក់ក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប មានវិធីសាស្រ្តពីរ៖ មួយគឺដាក់ឧបករណ៍ទាំងនេះឱ្យឆ្ងាយពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីភ្ជាប់វាទៅឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្រប់គ្រង។ មួយទៀតគឺដាក់ឧបករណ៍ទាំងនេះនៅក្នុងប្រអប់ត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកដាក់វានៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ជាក់ស្តែង វិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះបន្ថែមឧបករណ៍បន្ថែម បង្កើនគុណភាពនៃប្រព័ន្ធ កាត់បន្ថយទំហំដែលមានសម្រាប់ប្រព័ន្ធ និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមិនសូវទុកចិត្ត។ បញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការប្រើឧបករណ៍ដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ឧបករណ៍ SIC អាចត្រូវបានដំណើរការដោយផ្ទាល់នៅ 3M — cail Y ដោយមិនចាំបាច់ត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SiC អាចត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុង និងនៅលើផ្ទៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះក្តៅ ហើយនៅតែដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំងទាំងនេះ ដែលកាត់បន្ថយម៉ាស់ប្រព័ន្ធសរុបយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនភាពជឿជាក់។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចែកចាយដែលមានមូលដ្ឋានលើ SIC អាចលុបបំបាត់ខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់បាន 90% ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យខែលអេឡិចត្រូនិចបែបប្រពៃណី។ នេះជារឿងសំខាន់ ពីព្រោះបញ្ហាខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺជាបញ្ហាទូទៅបំផុតដែលជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលរងចាំនៅក្នុងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មសព្វថ្ងៃនេះ។
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច SiC ទំនើបៗនៅក្នុងយន្តហោះ F-16 នឹងកាត់បន្ថយម៉ាស់យន្តហោះរាប់រយគីឡូក្រាម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ បង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងពេលវេលារងចាំយ៉ាងច្រើន។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SiC អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញសេដ្ឋកិច្ចបន្ថែមរាប់លានដុល្លារក្នុងមួយយន្តហោះ។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ SiC និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តនឹងអាចឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងចំហេះកាន់តែប្រសើរឡើង ដែលនាំឱ្យមានចំហេះស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចម៉ាស៊ីន SiC ដំណើរការលើសពី 125°C ដែលកាត់បន្ថយចំនួនខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានយន្ត។
ផ្កាយរណបពាណិជ្ជកម្មសព្វថ្ងៃនេះតម្រូវឱ្យមានវិទ្យុសកម្មដើម្បីបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយអេឡិចត្រូនិចរបស់យានអវកាស និងខែលដើម្បីការពារអេឡិចត្រូនិចរបស់យានអវកាសពីវិទ្យុសកម្មអវកាស។ ការប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិច SiC លើយានអវកាសអាចកាត់បន្ថយចំនួនខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ក៏ដូចជាទំហំ និងគុណភាពនៃខែលវិទ្យុសកម្ម ពីព្រោះអេឡិចត្រូនិច SiC មិនត្រឹមតែអាចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពធន់នឹងវិទ្យុសកម្មទំហំខ្លាំងផងដែរ។ ប្រសិនបើថ្លៃដើមនៃការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីត្រូវបានវាស់វែងជាម៉ាស់ ការកាត់បន្ថយម៉ាស់ដោយប្រើអេឡិចត្រូនិច SiC អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ច និងការប្រកួតប្រជែងរបស់ឧស្សាហកម្មផ្កាយរណប។
យានអវកាសដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ SiC ធន់នឹងការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តបេសកកម្មដ៏លំបាកជាងមុននៅជុំវិញប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ នាពេលអនាគត នៅពេលដែលមនុស្សអនុវត្តបេសកកម្មនៅជុំវិញព្រះអាទិត្យ និងផ្ទៃនៃភពនានាក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច SiC ដែលមានលក្ខណៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងវិទ្យុសកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់យានអវកាសដែលធ្វើការនៅជិតព្រះអាទិត្យ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច SiC អាចកាត់បន្ថយការការពារយានអវកាស និងឧបករណ៍បញ្ចេញកំដៅ ដូច្នេះឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រកាន់តែច្រើនអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងយាននីមួយៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២