Kosmosa un automobiļu iekārtās elektronika bieži darbojas augstā temperatūrā, piemēram, lidmašīnu dzinēji, automašīnu dzinēji, kosmosa kuģi misijās Saules tuvumā un augstas temperatūras iekārtas satelītos. Tā kā parastās Si vai GaAs ierīces nedarbojas ļoti augstā temperatūrā, šīs ierīces jānovieto zemas temperatūras vidē, ir divas metodes: viena ir novietot šīs ierīces prom no augstās temperatūras un pēc tam savienot tās ar vadiem un savienotājiem ar vadāmo ierīci; otra ir ievietot šīs ierīces dzesēšanas kastē un pēc tam novietot tās augstas temperatūras vidē. Acīmredzot abas šīs metodes pievieno papildu aprīkojumu, palielina sistēmas kvalitāti, samazina sistēmai pieejamo vietu un padara sistēmu mazāk uzticamu. Šīs problēmas var novērst, tieši izmantojot ierīces, kas darbojas augstā temperatūrā. SIC ierīces var darbināt tieši 3M — cail Y bez dzesēšanas augstā temperatūrā.
SiC elektroniku un sensorus var uzstādīt sakarsušu lidmašīnu dzinēju iekšpusē un uz to virsmas, un tie joprojām darbojas šajos ekstremālajos ekspluatācijas apstākļos, ievērojami samazinot kopējo sistēmas masu un uzlabojot uzticamību. Uz SIC balstītā izkliedētā vadības sistēma var likvidēt 90% vadu un savienotāju, ko izmanto tradicionālajās elektroniskās vairoga vadības sistēmās. Tas ir svarīgi, jo vadu un savienotāju problēmas ir vienas no visbiežāk sastopamajām problēmām, ar kurām saskaras mūsdienu komerciālajās lidmašīnās dīkstāves laikā.
Saskaņā ar ASV Gaisa spēku novērtējumu, progresīvas SiC elektronikas izmantošana F-16 samazinās lidmašīnas masu par simtiem kilogramu, uzlabos veiktspēju un degvielas ekonomiju, palielinās ekspluatācijas uzticamību un ievērojami samazinās apkopes izmaksas un dīkstāves laiku. Līdzīgi SiC elektronika un sensori varētu uzlabot komerciālo reaktīvo lidmašīnu veiktspēju, kā ziņots, nodrošinot papildu ekonomisko peļņu miljoniem dolāru par katru lidmašīnu.
Līdzīgi, SiC augstas temperatūras elektronisko sensoru un elektronikas izmantošana automobiļu dzinējos nodrošinās labāku sadegšanas uzraudzību un kontroli, kā rezultātā sadegšana būs tīrāka un efektīvāka. Turklāt SiC dzinēja elektroniskā vadības sistēma darbojas krietni virs 125°C, kas samazina vadu un savienotāju skaitu dzinēja nodalījumā un uzlabo transportlīdzekļa vadības sistēmas ilgtermiņa uzticamību.
Mūsdienu komerciālajiem satelītiem ir nepieciešami radiatori, lai izkliedētu kosmosa kuģa elektronikas radīto siltumu, un vairogi, lai aizsargātu kosmosa kuģa elektroniku no kosmiskā starojuma. SiC elektronikas izmantošana kosmosa kuģos var samazināt vadu un savienotāju skaitu, kā arī starojuma vairogu izmēru un kvalitāti, jo SiC elektronika var ne tikai darboties augstā temperatūrā, bet tai ir arī spēcīga amplitūdas starojuma pretestība. Ja satelīta palaišanas Zemes orbītā izmaksas mēra masā, masas samazināšana, izmantojot SiC elektroniku, varētu uzlabot satelītu nozares ekonomiku un konkurētspēju.
Kosmosa kuģus, kuros izmantotas augstas temperatūras apstarošanas izturīgas SiC ierīces, varētu izmantot sarežģītāku misiju veikšanai ap Sauli. Nākotnē, kad cilvēki veiks misijas ap Sauli un planētu virsmu Saules sistēmā, SiC elektroniskās ierīces ar izcilām augstas temperatūras un starojuma izturības īpašībām spēlēs galveno lomu kosmosa kuģos, kas darbojas Saules tuvumā. SiC elektronisko ierīču izmantošana var samazināt kosmosa kuģu un siltuma izkliedes iekārtu aizsardzību, tāpēc katrā transportlīdzeklī var uzstādīt vairāk zinātnisku instrumentu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 23. augusts