Aerokosmik və avtomobil avadanlıqlarında elektronika tez-tez yüksək temperaturda, məsələn, təyyarə mühərriklərində, avtomobil mühərriklərində, günəş yaxınlığındakı missiyalarda kosmik gəmilərdə və peyklərdə yüksək temperaturlu avadanlıqlarda işləyir. Adi Si və ya GaAs cihazlarından istifadə edin, çünki onlar çox yüksək temperaturda işləmir, buna görə də bu cihazlar aşağı temperaturlu mühitdə yerləşdirilməlidir, iki üsul var: biri bu cihazları yüksək temperaturdan uzaqda yerləşdirmək, sonra isə onları idarə olunacaq cihaza qoşmaq üçün naqillər və konnektorlar vasitəsilə; digəri isə bu cihazları soyutma qutusuna qoymaq və sonra yüksək temperaturlu mühitdə yerləşdirməkdir. Aydındır ki, bu üsulların hər ikisi əlavə avadanlıq əlavə edir, sistemin keyfiyyətini artırır, sistem üçün mövcud olan yeri azaldır və sistemi daha az etibarlı edir. Bu problemlər yüksək temperaturda işləyən cihazlardan birbaşa istifadə etməklə aradan qaldırıla bilər. SIC cihazları yüksək temperaturda soyumadan birbaşa 3M-də işlədilə bilər — cail Y.
SiC elektronikası və sensorları isti təyyarə mühərriklərinin içərisinə və səthinə quraşdırıla bilər və bu ekstremal iş şəraitində də işləyə bilər, ümumi sistemin kütləsini xeyli azaldır və etibarlılığı artırır. SIC əsaslı paylanmış idarəetmə sistemi ənənəvi elektron qalxan idarəetmə sistemlərində istifadə olunan naqillərin və konnektorların 90%-ni aradan qaldıra bilər. Bu vacibdir, çünki naqil və konnektor problemləri bugünkü kommersiya təyyarələrində dayanma zamanı rast gəlinən ən çox yayılmış problemlərdəndir.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin qiymətləndirməsinə görə, F-16-da qabaqcıl SiC elektronikasının istifadəsi təyyarənin kütləsini yüzlərlə kiloqram azaldacaq, performansı və yanacaq səmərəliliyini artıracaq, əməliyyat etibarlılığını artıracaq, texniki xidmət xərclərini və dayanma vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Eynilə, SiC elektronikası və sensorları kommersiya reaktiv təyyarələrinin performansını yaxşılaşdıra bilər və hər təyyarə üçün milyonlarla dollar əlavə iqtisadi mənfəət əldə edildiyi bildirilir.
Eynilə, avtomobil mühərriklərində SiC yüksək temperaturlu elektron sensorlarının və elektronikasının istifadəsi daha yaxşı yanma monitorinqini və idarə olunmasını təmin edəcək və nəticədə daha təmiz və daha səmərəli yanma təmin ediləcək. Bundan əlavə, SiC mühərrikinin elektron idarəetmə sistemi 125°C-dən yuxarı temperaturda işləyir ki, bu da mühərrik bölməsindəki naqillərin və birləşdiricilərin sayını azaldır və avtomobilin idarəetmə sisteminin uzunmüddətli etibarlılığını artırır.
Bugünkü kommersiya peykləri kosmik gəminin elektronikası tərəfindən yaradılan istiliyi yaymaq üçün radiatorlara və kosmik gəminin elektronikasını kosmik radiasiyadan qorumaq üçün qalxanlara ehtiyac duyur. Kosmik gəmilərdə SiC elektronikasının istifadəsi naqillərin və konnektorların sayını, eləcə də radiasiya qalxanlarının ölçüsünü və keyfiyyətini azalda bilər, çünki SiC elektronikası yalnız yüksək temperaturda işləyə bilməz, həm də güclü amplituda-radiasiya müqavimətinə malik ola bilər. Əgər peykin Yer orbitinə buraxılmasının dəyəri kütlə ilə ölçülürsə, SiC elektronikasından istifadə edərək kütlənin azaldılması peyk sənayesinin iqtisadiyyatını və rəqabət qabiliyyətini artıra bilər.
Günəş sistemi ətrafında daha çətin missiyaları yerinə yetirmək üçün yüksək temperaturlu şüalanmaya davamlı SiC cihazlarından istifadə edən kosmik gəmilərdən istifadə edilə bilər. Gələcəkdə insanlar Günəş və Günəş sistemindəki planetlərin səthi ətrafında missiyalar yerinə yetirərkən, əla yüksək temperatur və radiasiya müqavimət xüsusiyyətlərinə malik SiC elektron cihazları günəşin yaxınlığında işləyən kosmik gəmilər üçün əsas rol oynayacaq, SiC elektron cihazlarının istifadəsi kosmik gəmilərin və istilik yayma avadanlıqlarının qorunmasını azalda bilər, buna görə də hər bir nəqliyyat vasitəsinə daha çox elmi cihaz quraşdırıla bilər.
Yayımlanma vaxtı: 23 Avqust 2022