Di alavên hewavanî û otomobîlan de, elektronîk pir caran di germahiyên bilind de dixebitin, wek motorên balafiran, motorên otomobîlan, keştîyên fezayî yên li ser mîsyonên nêzîkî rojê, û alavên germahiya bilind di peykan de. Amûrên Si an GaAs ên asayî bikar bînin, ji ber ku ew di germahiyên pir bilind de naxebitin, ji ber vê yekê divê ev amûr di hawîrdorek germahiya nizm de werin danîn, du rêbaz hene: yek ev e ku van amûran ji germahiya bilind dûr werin danîn, û dûv re bi rêya kabloyan û pêvekan ve bi amûra ku were kontrol kirin ve werin girêdan; Ya din ev e ku van amûran têxin qutiyek sarkirinê û dûv re wan têxin hawîrdorek germahiya bilind. Bê guman, her du rêbaz jî alavên zêde lê zêde dikin, kalîteya pergalê zêde dikin, cîhê berdest ê pergalê kêm dikin, û pergalê kêmtir pêbawer dikin. Ev pirsgirêk dikarin bi karanîna rasterast a amûrên ku di germahiyên bilind de dixebitin werin rakirin. Amûrên SIC dikarin rasterast di 3M — cail Y de bêyî sarkirinê di germahiya bilind de werin xebitandin.
Elektronîk û sensorên SiC dikarin di hundir û li ser rûyê motorên balafirên germ de werin sazkirin û di bin van şert û mercên xebitandinê yên dijwar de jî bixebitin, ku giraniya giştî ya pergalê pir kêm dike û pêbaweriyê baştir dike. Pergala kontrola belavkirî ya li ser bingeha SIC dikare %90ê kablo û girêdanên ku di pergalên kontrola mertala elektronîkî ya kevneşopî de têne bikar anîn ji holê rake. Ev girîng e ji ber ku pirsgirêkên kablo û girêdanê di nav pirsgirêkên herî gelemperî de ne ku di dema bêhnvedanê de di balafirên bazirganî yên îroyîn de têne dîtin.
Li gorî nirxandina USAF, karanîna elektronîkên SiC yên pêşketî di F-16 de dê giraniya balafirê bi sedan kîlograman kêm bike, performans û karîgeriya sotemeniyê baştir bike, pêbaweriya operasyonê zêde bike, û lêçûnên lênêrînê û dema bêhnvedanê bi girîngî kêm bike. Bi heman awayî, elektronîk û sensorên SiC dikarin performansa balafirên jet ên bazirganî baştir bikin, bi qezencên aborî yên zêde yên bi mîlyonan dolar ji bo her balafirekê.
Bi heman awayî, karanîna sensorên elektronîkî yên germahiya bilind û elektronîkên SiC di motorên otomobîlan de dê çavdêrî û kontrola şewitandinê ya çêtir çêbike, ku di encamê de şewitandina paqijtir û bibandortir dibe. Wekî din, pergala kontrola elektronîkî ya motorê SiC li jor 125°C dixebite, ku hejmara kabloyan û pêvekan di beşa motorê de kêm dike û pêbaweriya demdirêj a pergala kontrola wesayîtê baştir dike.
Peykên bazirganî yên îroyîn ji bo belavkirina germahiya ji hêla elektronîkên keştîya fezayê ve çêdibe radyatoran hewce dikin, û ji bo parastina elektronîkên keştîya fezayê ji tîrêjên fezayê jî mertalan hewce dikin. Bikaranîna elektronîkên SiC li ser keştîyên fezayê dikare hejmara rêber û pêvekan û her weha mezinahî û kalîteya mertalên tîrêjê kêm bike ji ber ku elektronîkên SiC ne tenê dikarin di germahiyên bilind de bixebitin, lê di heman demê de berxwedana tîrêjê ya amplîtudê ya bihêz jî heye. Ger lêçûna şandina peykekê bo orbîta Erdê bi giranî were pîvandin, kêmkirina giraniyê bi karanîna elektronîkên SiC dikare aborî û pêşbaziya pîşesaziya peykê baştir bike.
Keştiyên fezayê yên ku cîhazên SiC yên berxwedêrê tîrêjên germahiya bilind bikar tînin, dikarin ji bo pêkanîna mîsyonên dijwartir li dora pergala rojê werin bikar anîn. Di pêşerojê de, dema ku mirov li dora rojê û rûyê gerstêrkên di pergala rojê de mîsyonan pêk bînin, cîhazên elektronîkî yên SiC yên bi taybetmendiyên berxwedana germahiya bilind û tîrêjên bilind ên hêja dê ji bo keştîyên fezayê yên ku li nêzî rojê dixebitin roleke sereke bilîzin, karanîna cîhazên elektronîkî yên SiC dikare parastina alavên fezayê û belavkirina germê kêm bike, Ji ber vê yekê amûrên zanistî yên bêtir dikarin di her wesayîtê de werin saz kirin.
Dema weşandinê: 23 Tebax 2022