എയ്റോസ്പേസ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപകരണങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന താപനിലയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന് വിമാന എഞ്ചിനുകൾ, കാർ എഞ്ചിനുകൾ, സൂര്യനു സമീപമുള്ള ദൗത്യങ്ങളിലെ ബഹിരാകാശ പേടകം, ഉപഗ്രഹങ്ങളിലെ ഉയർന്ന താപനില ഉപകരണങ്ങൾ. സാധാരണ Si അല്ലെങ്കിൽ GaAs ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം അവ വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല, അതിനാൽ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ സ്ഥാപിക്കണം, രണ്ട് രീതികളുണ്ട്: ഒന്ന് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നിന്ന് അകലെ സ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് ലീഡുകൾ, കണക്ടറുകൾ എന്നിവയിലൂടെ അവയെ നിയന്ത്രിക്കേണ്ട ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക; മറ്റൊന്ന് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കൂളിംഗ് ബോക്സിൽ വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ വയ്ക്കുക എന്നതാണ്. വ്യക്തമായും, ഈ രണ്ട് രീതികളും അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ചേർക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന് ലഭ്യമായ ഇടം കുറയ്ക്കുകയും സിസ്റ്റത്തെ വിശ്വാസ്യത കുറഞ്ഞതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ തണുപ്പിക്കാതെ SIC ഉപകരണങ്ങൾ 3M - cail Y-ൽ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ചൂടുള്ള വിമാന എഞ്ചിനുകളുടെ ഉള്ളിലും ഉപരിതലത്തിലും SiC ഇലക്ട്രോണിക്സും സെൻസറുകളും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഈ അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുകയും മൊത്തം സിസ്റ്റത്തിന്റെ പിണ്ഡം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രോണിക് ഷീൽഡ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 90% ലീഡുകളും കണക്ടറുകളും SIC-അധിഷ്ഠിത വിതരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും. ഇന്നത്തെ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമ്പോൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ലെഡ്, കണക്ടർ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമാണ്.
യുഎസ്എഎഫിന്റെ വിലയിരുത്തൽ പ്രകാരം, എഫ്-16 ൽ നൂതനമായ എസ്ഐസി ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിമാനത്തിന്റെ പിണ്ഡം നൂറുകണക്കിന് കിലോഗ്രാം കുറയ്ക്കുകയും പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അതുപോലെ, എസ്ഐസി ഇലക്ട്രോണിക്സും സെൻസറുകളും വാണിജ്യ ജെറ്റ്ലൈനറുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തും, കൂടാതെ ഓരോ വിമാനത്തിനും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളറിന്റെ അധിക സാമ്പത്തിക ലാഭം ലഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
അതുപോലെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനുകളിൽ SiC ഉയർന്ന താപനില ഇലക്ട്രോണിക് സെൻസറുകളും ഇലക്ട്രോണിക്സും ഉപയോഗിക്കുന്നത് മികച്ച ജ്വലന നിരീക്ഷണവും നിയന്ത്രണവും പ്രാപ്തമാക്കും, ഇത് ശുദ്ധവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും. മാത്രമല്ല, SiC എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം 125°C ന് മുകളിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ലീഡുകളുടെയും കണക്ടറുകളുടെയും എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും വാഹന നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇന്നത്തെ വാണിജ്യ ഉപഗ്രഹങ്ങൾക്ക് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിലെ ഇലക്ട്രോണിക്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം പുറന്തള്ളാൻ റേഡിയേറ്ററുകളും ബഹിരാകാശ പേടകത്തിലെ ഇലക്ട്രോണിക്സിനെ ബഹിരാകാശ വികിരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ഷീൽഡുകളും ആവശ്യമാണ്. ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ SiC ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലീഡുകളുടെയും കണക്ടറുകളുടെയും എണ്ണവും റേഡിയേഷൻ ഷീൽഡുകളുടെ വലുപ്പവും ഗുണനിലവാരവും കുറയ്ക്കും, കാരണം SiC ഇലക്ട്രോണിക്സിന് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ശക്തമായ ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ്-റേഡിയേഷൻ പ്രതിരോധവും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് ഒരു ഉപഗ്രഹം വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് പിണ്ഡത്തിൽ അളക്കുകയാണെങ്കിൽ, SiC ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള പിണ്ഡം കുറയ്ക്കുന്നത് ഉപഗ്രഹ വ്യവസായത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും മത്സരശേഷിയും മെച്ചപ്പെടുത്തും.
ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള വികിരണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള SiC ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സൗരയൂഥത്തിന് ചുറ്റും കൂടുതൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയും. ഭാവിയിൽ, സൗരയൂഥത്തിലെ സൂര്യനും ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഉപരിതലവും ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, മികച്ച ഉയർന്ന താപനിലയും വികിരണ പ്രതിരോധ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുമുള്ള SiC ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ സൂര്യനു സമീപം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. SiC ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങളുടെയും താപ വിസർജ്ജന ഉപകരണങ്ങളുടെയും സംരക്ഷണം കുറയ്ക്കും. അതിനാൽ ഓരോ വാഹനത്തിലും കൂടുതൽ ശാസ്ത്രീയ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-23-2022