Агаарын болон автомашины тоног төхөөрөмжид электроник нь ихэвчлэн нисэх онгоцны хөдөлгүүр, автомашины хөдөлгүүр, нарны ойролцоох нислэгийн сансрын хөлөг, хиймэл дагуулын өндөр температурт ажилладаг төхөөрөмж гэх мэт өндөр температурт ажилладаг. Ердийн Si эсвэл GaAs төхөөрөмжийг ашиглаарай, учир нь тэдгээр нь маш өндөр температурт ажилладаггүй тул эдгээр төхөөрөмжийг бага температурт байрлуулах ёстой бөгөөд хоёр арга байдаг: нэг нь эдгээр төхөөрөмжийг өндөр температураас хол байрлуулж, дараа нь утас болон холбогчоор дамжуулан хянах төхөөрөмжтэй холбох; нөгөө нь эдгээр төхөөрөмжийг хөргөлтийн хайрцагт хийж, дараа нь өндөр температурт байрлуулах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр хоёр арга нь нэмэлт тоног төхөөрөмж нэмж, системийн чанарыг нэмэгдүүлж, системд байгаа зайг багасгаж, системийг найдвартай бус болгодог. Эдгээр асуудлыг өндөр температурт ажилладаг төхөөрөмжүүдийг шууд ашигласнаар арилгаж болно. SIC төхөөрөмжийг өндөр температурт хөргөхгүйгээр 3M - cail Y дээр шууд ажиллуулж болно.
SiC электроник болон мэдрэгчийг халуун онгоцны хөдөлгүүрийн дотор болон гадаргуу дээр суурилуулж болох бөгөөд эдгээр хэт туйлын ажиллагааны нөхцөлд ч ажиллаж, системийн нийт массыг эрс багасгаж, найдвартай байдлыг сайжруулдаг. SIC дээр суурилсан тархсан удирдлагын систем нь уламжлалт электрон бамбай удирдлагын системд ашиглагддаг утас болон холбогчдын 90%-ийг арилгах боломжтой. Энэ нь чухал юм, учир нь утас болон холбогчийн асуудал нь өнөөгийн арилжааны нисэх онгоцны зогсолтын үед тулгардаг хамгийн түгээмэл асуудлуудын нэг юм.
АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний үнэлгээгээр F-16 онгоцонд дэвшилтэт SiC электроникийг ашигласнаар онгоцны жинг хэдэн зуун килограммаар бууруулж, гүйцэтгэл болон түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, үйл ажиллагааны найдвартай байдлыг нэмэгдүүлж, засвар үйлчилгээний зардал болон зогсолтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулна. Үүнтэй адил SiC электроник болон мэдрэгч нь арилжааны тийрэлтэт онгоцны гүйцэтгэлийг сайжруулж, онгоц тус бүрээс сая сая долларын нэмэлт эдийн засгийн ашиг олох боломжтой гэж мэдээлсэн.
Үүнтэй адил автомашины хөдөлгүүрт SiC өндөр температурын электрон мэдрэгч болон электроникийг ашиглах нь шаталтын хяналт, хяналтыг сайжруулж, улмаар илүү цэвэр, илүү үр ашигтай шаталтыг бий болгоно. Түүнчлэн, SiC хөдөлгүүрийн электрон удирдлагын систем нь 125°C-аас дээш температурт ажилладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд байгаа утас болон холбогчдын тоог бууруулж, тээврийн хэрэгслийн удирдлагын системийн урт хугацааны найдвартай байдлыг сайжруулдаг.
Өнөөгийн арилжааны хиймэл дагуулууд нь сансрын хөлгийн электроникийн үүсгэсэн дулааныг гадагшлуулах радиатор, сансрын хөлгийн электроникийг сансрын цацраг туяанаас хамгаалах бамбай шаарддаг. Сансрын хөлөгт SiC электроникийг ашиглах нь утас, холбогчдын тоог бууруулж, цацраг туяаны бамбайны хэмжээ, чанарыг бууруулдаг, учир нь SiC электроник нь зөвхөн өндөр температурт ажиллахаас гадна далайц-цацрагийн хүчтэй эсэргүүцэлтэй байдаг. Хэрэв хиймэл дагуулыг дэлхийн тойрог замд хөөргөх зардлыг массаар хэмжвэл SiC электроникийг ашиглан массыг бууруулах нь хиймэл дагуулын салбарын эдийн засаг, өрсөлдөх чадварыг сайжруулж чадна.
Нарны аймгийн эргэн тойронд өндөр температурын цацрагт тэсвэртэй SiC төхөөрөмж ашигладаг сансрын хөлгийг илүү хүнд даалгавар гүйцэтгэхэд ашиглаж болно. Ирээдүйд хүмүүс нар болон нарны аймгийн гаригуудын гадаргууг тойрон даалгавар гүйцэтгэх үед өндөр температур болон цацрагийн эсэргүүцлийн маш сайн шинж чанартай SiC электрон төхөөрөмж нь нарны ойролцоо ажиллаж буй сансрын хөлгийн хувьд гол үүрэг гүйцэтгэх бөгөөд SiC электрон төхөөрөмжийг ашиглах нь сансрын хөлгийн хамгаалалт болон дулаан ялгаруулах төхөөрөмжийг бууруулж болзошгүй тул тээврийн хэрэгсэл бүрт илүү олон шинжлэх ухааны багаж хэрэгслийг суурилуулж болно.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 8-р сарын 23