Aerokosmik va avtomobil uskunalarida elektronika ko'pincha yuqori haroratlarda, masalan, samolyot dvigatellari, avtomobil dvigatellari, quyosh yaqinidagi missiyalardagi kosmik kemalar va sun'iy yo'ldoshlardagi yuqori haroratli uskunalar kabi ishlaydi. Odatdagi Si yoki GaAs qurilmalaridan foydalaning, chunki ular juda yuqori haroratda ishlamaydi, shuning uchun bu qurilmalar past haroratli muhitga joylashtirilishi kerak, ikkita usul mavjud: biri bu qurilmalarni yuqori haroratdan uzoqroqqa qo'yish, keyin ularni boshqariladigan qurilmaga ulash uchun simlar va ulagichlar orqali; ikkinchisi bu qurilmalarni sovutish qutisiga qo'yish va keyin ularni yuqori haroratli muhitga qo'yish. Shubhasiz, bu ikkala usul ham qo'shimcha uskunalar qo'shadi, tizim sifatini oshiradi, tizim uchun mavjud bo'lgan joyni kamaytiradi va tizimni kamroq ishonchli qiladi. Bu muammolarni yuqori haroratda ishlaydigan qurilmalardan to'g'ridan-to'g'ri foydalanish orqali bartaraf etish mumkin. SIC qurilmalarini yuqori haroratda sovutmasdan to'g'ridan-to'g'ri 3M da ishlatish mumkin — Y ga o'rnatilgan.
SiC elektronikasi va sensorlari issiq samolyot dvigatellari ichiga va yuzasiga o'rnatilishi mumkin va ular ushbu ekstremal ish sharoitlarida ham ishlaydi, bu esa tizimning umumiy massasini sezilarli darajada kamaytiradi va ishonchliligini oshiradi. SIC asosidagi taqsimlangan boshqaruv tizimi an'anaviy elektron qalqon boshqaruv tizimlarida ishlatiladigan simlar va ulagichlarning 90 foizini yo'q qilishi mumkin. Bu muhim, chunki sim va ulagich muammolari bugungi tijorat samolyotlarida ishlamay qolish vaqtida duch keladigan eng keng tarqalgan muammolar qatoriga kiradi.
USAF bahosiga ko'ra, F-16 samolyotida ilg'or SiC elektronikasidan foydalanish samolyotning massasini yuzlab kilogrammga kamaytiradi, ish faoliyatini va yoqilg'i samaradorligini oshiradi, operatsion ishonchliligini oshiradi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi. Xuddi shunday, SiC elektronikasi va sensorlari tijorat reaktiv samolyotlarining ish faoliyatini yaxshilashi mumkin, bunda har bir samolyot uchun millionlab dollar miqdorida qo'shimcha iqtisodiy foyda keltirishi haqida xabar berilgan.
Xuddi shunday, avtomobil dvigatellarida SiC yuqori haroratli elektron sensorlar va elektronikadan foydalanish yonishni yaxshiroq monitoring qilish va boshqarish imkonini beradi, natijada toza va samaraliroq yonish ta'minlanadi. Bundan tashqari, SiC dvigatelining elektron boshqaruv tizimi 125°C dan yuqori haroratda ishlaydi, bu esa dvigatel bo'linmasidagi simlar va ulagichlar sonini kamaytiradi va avtomobilni boshqarish tizimining uzoq muddatli ishonchliligini oshiradi.
Bugungi tijorat sun'iy yo'ldoshlari kosmik kemaning elektronikasi tomonidan hosil bo'ladigan issiqlikni tarqatish uchun radiatorlar va kosmik kemaning elektronikasini kosmik nurlanishdan himoya qilish uchun qalqonlarni talab qiladi. Kosmik kemalarda SiC elektronikasidan foydalanish simlar va ulagichlar sonini, shuningdek, radiatsiya qalqonlarining hajmi va sifatini kamaytirishi mumkin, chunki SiC elektronikasi nafaqat yuqori haroratlarda ishlashi, balki kuchli amplituda-radiatsiya qarshiligiga ham ega bo'lishi mumkin. Agar sun'iy yo'ldoshni Yer orbitasiga uchirish narxi massa bilan o'lchansa, SiC elektronikasidan foydalangan holda massani kamaytirish sun'iy yo'ldosh sanoatining iqtisodiyoti va raqobatbardoshligini oshirishi mumkin.
Yuqori haroratli nurlanishga chidamli SiC qurilmalaridan foydalanadigan kosmik kemalar Quyosh tizimi atrofida yanada qiyinroq missiyalarni bajarish uchun ishlatilishi mumkin. Kelajakda, odamlar Quyosh va Quyosh tizimidagi sayyoralar yuzasi atrofida missiyalarni bajarganda, yuqori harorat va radiatsiyaga chidamlilik xususiyatlariga ega SiC elektron qurilmalari Quyosh yaqinida ishlaydigan kosmik kemalar uchun muhim rol o'ynaydi, SiC elektron qurilmalaridan foydalanish kosmik kemalar va issiqlik tarqalish uskunalarining himoyasini kamaytirishi mumkin, shuning uchun har bir transport vositasiga ko'proq ilmiy asboblar o'rnatilishi mumkin.
Nashr vaqti: 2022-yil 23-avgust