A cikin kayan aikin sararin samaniya da na mota, kayan lantarki galibi suna aiki a yanayin zafi mai yawa, kamar injunan jirgin sama, injunan mota, jiragen sama masu saukar ungulu a kan ayyukan da ke kusa da rana, da kayan aikin zafi mai yawa a cikin tauraron dan adam. Yi amfani da na'urorin Si ko GaAs na yau da kullun, saboda ba sa aiki a yanayin zafi mai yawa, don haka dole ne a sanya waɗannan na'urori a cikin yanayin zafi mai ƙarancin zafi, akwai hanyoyi guda biyu: ɗaya shine a sanya waɗannan na'urori nesa da yanayin zafi mai yawa, sannan ta hanyar jagorori da masu haɗawa don haɗa su da na'urar da za a sarrafa; ɗayan kuma shine a sanya waɗannan na'urori a cikin akwatin sanyaya sannan a sanya su a cikin yanayin zafi mai yawa. Babu shakka, waɗannan hanyoyin guda biyu suna ƙara ƙarin kayan aiki, ƙara ingancin tsarin, rage sararin da ke akwai ga tsarin, da kuma sa tsarin ya zama mara aminci. Ana iya kawar da waɗannan matsalolin ta hanyar amfani da na'urori kai tsaye waɗanda ke aiki a yanayin zafi mai yawa. Ana iya sarrafa na'urorin SIC kai tsaye a 3M - cail Y ba tare da sanyaya a yanayin zafi mai yawa ba.
Ana iya shigar da na'urorin lantarki da firikwensin SiC a ciki da kuma saman injunan jiragen sama masu zafi kuma har yanzu suna aiki a ƙarƙashin waɗannan yanayi masu tsauri, suna rage yawan nauyin tsarin sosai da kuma inganta aminci. Tsarin sarrafawa mai rarrabawa wanda aka yi da SIC zai iya kawar da kashi 90% na jagorori da haɗin da ake amfani da su a cikin tsarin sarrafa garkuwar lantarki na gargajiya. Wannan yana da mahimmanci saboda matsalolin gubar da haɗin suna cikin matsalolin da aka fi fuskanta yayin rashin aiki a cikin jiragen sama na yau.
A cewar kimantawar USAF, amfani da na'urorin lantarki na SiC na zamani a cikin F-16 zai rage nauyin jirgin da ɗaruruwan kilogiram, inganta aiki da ingancin mai, ƙara aminci ga aiki, da kuma rage farashin kulawa da lokacin hutu sosai. Hakazalika, na'urorin lantarki da na'urori masu auna sigina na SiC na iya inganta aikin jiragen sama na kasuwanci, tare da rahoton ƙarin ribar tattalin arziki a cikin miliyoyin daloli a kowace jirgi.
Hakazalika, amfani da na'urori masu auna zafin jiki na SiC da na'urorin lantarki a cikin injunan motoci zai ba da damar sa ido da sarrafa konewa mafi kyau, wanda hakan zai haifar da ƙonewa mai tsafta da inganci. Bugu da ƙari, tsarin sarrafa lantarki na injin SiC yana aiki sosai sama da 125°C, wanda ke rage adadin jagorori da masu haɗawa a cikin ɗakin injin kuma yana inganta amincin tsarin sarrafa abin hawa na dogon lokaci.
Tauraron dan adam na kasuwanci na yau suna buƙatar na'urorin radiators don kawar da zafi da na'urorin lantarki na sararin samaniya ke samarwa, da kuma garkuwa don kare na'urorin lantarki na sararin samaniya daga hasken sararin samaniya. Amfani da na'urorin lantarki na SiC akan sararin samaniya na iya rage adadin jagorori da masu haɗawa da kuma girman da ingancin garkuwar radiation saboda na'urorin lantarki na SiC ba wai kawai suna aiki a yanayin zafi mai yawa ba, har ma suna da ƙarfin juriyar haske mai ƙarfi. Idan aka auna farashin harba tauraron dan adam zuwa sararin samaniyar Duniya a cikin taro, rage yawan taro ta amfani da na'urorin lantarki na SiC zai iya inganta tattalin arziki da gasa a masana'antar tauraron dan adam.
Za a iya amfani da jiragen sama masu amfani da na'urorin SiC masu jure wa hasken rana mai zafi don yin ayyuka masu ƙalubale a kewayen tsarin hasken rana. A nan gaba, lokacin da mutane ke yin ayyuka a kewayen rana da saman duniyoyi a cikin tsarin hasken rana, na'urorin lantarki na SiC masu kyawawan halaye na zafin jiki da juriya ga hasken rana za su taka muhimmiyar rawa ga jiragen sama masu aiki kusa da rana, amfani da na'urorin lantarki na SiC na iya rage kariyar jiragen sama da kayan aikin watsa zafi, Don haka ana iya shigar da ƙarin kayan aikin kimiyya a cikin kowace mota.
Lokacin Saƙo: Agusta-23-2022