San fharsaingeachd, canar lìon goirid ris a’ bhus-bhàr eadar ceann toraidh caibineat ceartachaidh fùirneis grafaitidh DC agus dealan giùlain ceann na fùirneis, agus mar as trice tha am bus-bhàr a thathar a’ cleachdadh san fhùirneis grafaitidh ceart-cheàrnach. Tha bus-bhàr na fùirneis grafaitidh air a dhèanamh de chopar agus alùmanum. Tha neart meacanaigeach àrd aig copar, deagh ghiùlan dealain agus strì an aghaidh creimeadh làidir. Tha alùmanum beagan nas lugha de ghiùlan, ach tha alùmanum an ìre mhath nas saoire agus tha cuideam nas aotroime aige.
Clàr 3-2 Dàta coileanaidh buntainneach copair is alùmanaim
| 材料 | adh | 极限 强 度 (MPa) | 电阻 率（µΩm） | 电阻 的温度系数（1/ ℃） |
| 紫铜 | 8.9 | 220 | 0.016 | 4.3 × 10-3 |
| 铝 | 2.7 | 110 | 0.025 | 4.7 × 10-3
|
Leis gu bheil strì an àmhainn aig an àmhainn grafaiteachaidh beag, gu h-àraidh anns an ìre nas fhaide air adhart de thar-chur cumhachd, bidh strì an àmhainn a’ fàs nas lugha, agus bidh an tuiteam cuideim air an lìon ghoirid ag àrdachadh, agus mar thoradh air sin bidh call cumhachd ag àrdachadh. Mar sin, tha ceangal dlùth eadar feartan an lìon ghoirid agus co-dhiù an urrainn don àmhainn grafaiteachaidh obrachadh gu sàbhailte agus gu h-eaconamach.
Is e am prionnsapal as bunaitiche bacadh an lìon ghoirid a lughdachadh agus tuiteam beag cuideim a chumail air an lìon ghoirid gu lèir. Tha diofar cheanglaichean ann am mogal ghoirid an àmhainn grafaitidh. Ma tha conaltradh eadar an dealan giùlain agus am bus copair, an conaltradh eadar am bus bog copair agus am bus alùmanum, an conaltradh eadar am bus alùmanum, msaa., cruthaichidh na ceanglaichean sin strì an aghaidh conaltraidh, a bheir buaidh air feartan an lìon ghoirid gu lèir. Tha strì an aghaidh conaltraidh giùlain aig a bheil puing ceangail an urra chan ann a-mhàin air nàdar an stuth, ach cuideachd air an raon conaltraidh agus cuideam conaltraidh aig àm a’ cheangail conaltraidh. Air an adhbhar seo, is e am fear as bunaitiche nuair a thathar a’ ceangal nam busbars: tha an snasadh teann.
Clàr 3-3 An aghaidh conaltraidh de ghrafait 1cm2 agus meatailt 1cm2
Is e am prionnsapal as bunaitiche bacadh an lìon ghoirid a lughdachadh agus tuiteam beag cuideim a chumail air an lìon ghoirid gu lèir. Tha diofar cheanglaichean ann am mogal ghoirid an àmhainn grafaitidh. Ma tha conaltradh eadar an dealan giùlain agus am bus copair, an conaltradh eadar am bus bog copair agus am bus alùmanum, an conaltradh eadar am bus alùmanum, msaa., cruthaichidh na ceanglaichean sin strì an aghaidh conaltraidh, a bheir buaidh air feartan an lìon ghoirid gu lèir. Tha strì an aghaidh conaltraidh giùlain aig a bheil puing ceangail an urra chan ann a-mhàin air nàdar an stuth, ach cuideachd air an raon conaltraidh agus cuideam conaltraidh aig àm a’ cheangail conaltraidh. Air an adhbhar seo, is e am fear as bunaitiche nuair a thathar a’ ceangal nam busbars: tha an snasadh teann.
Clàr 3-3 An aghaidh conaltraidh de ghrafait 1cm2 agus meatailt 1cm2
| 压力 | 石墨–石墨µΩ | 石墨—铜µΩ | 石墨—铝µΩ |
| 0.2 | 70 | 100 | 6000 |
| 0.5 | 40 | 70 | 2600 |
| 1 | 25 | 50 | 1300 |
| 2 | 14 | 32 | 500 |
| 4 | 7.5 | 16 |
Clàr 3-4 An aghaidh conaltraidh de charbon 1cm2 agus meatailt 1cm2
| 压力 | 炭–炭µΩ | 炭—铜µΩ | 炭—铝µΩ |
| 0.05 | 750 | 2100 | 20000 |
| 0.1 | 520 | 1800 | 16000 |
| 0.2 | 380 | 1400 | 10000 |
| 0.4 | 290 | 850 | 4000 |
| 0.6 | 250 | 600 | 1700
|
Àm puist: 16 Sultain 2019