Обычно шина между выходным концом выпрямительного шкафа печи графитации постоянного тока и проводящим электродом головки печи называется короткой сеткой, а шина, используемая в печи графитации, обычно имеет прямоугольную форму. Шина печи графитации изготавливается из меди и алюминия. Медь обладает высокой механической прочностью, хорошей электропроводностью и сильной коррозионной стойкостью. Алюминий немного менее проводящий, но алюминий относительно дешевле и имеет меньший вес.
Таблица 3-2 Соответствующие данные о производительности меди и алюминия
| 材 料 | 比重 | 极限强度（МПа） | 电阻率（мкОм·м） | 电阻的温度系数(1/℃) |
| 紫 铜 | 8.9 | 220 | 0,016 | 4,3×10-3 |
| 铝 | 2.7 | 110 | 0,025 | 4,7×10-3
|
Поскольку сопротивление печи графитации мало, особенно на поздней стадии передачи мощности, сопротивление печи становится меньше, а падение давления короткой сети увеличивается, что приводит к увеличению потерь мощности. Поэтому то, может ли печь графитации работать безопасно и экономично, тесно связано с характеристиками короткой сети.
Самый основной принцип — минимизировать импеданс короткой сети и поддерживать всю короткую сеть с небольшим падением давления. В короткой сетке печи графитации имеются различные контакты. Если есть контакт между проводящим электродом и медной шиной, контакт между медной мягкой шиной и алюминиевой шиной, контакт между алюминиевой шиной и т. д., эти контакты будут создавать контактное сопротивление, влияющее на характеристики всей короткой сети. Контактное сопротивление проводника, имеющего точку соединения, зависит не только от природы материала, но и от площади контакта и контактного давления во время контактного соединения. По этой причине самым основным при соединении шин является: полировка плотная.
Таблица 3-3 Контактное сопротивление 1см2 графита и 1см2 металла
Самый основной принцип — минимизировать импеданс короткой сети и поддерживать всю короткую сеть с небольшим падением давления. В короткой сетке печи графитации имеются различные контакты. Если есть контакт между проводящим электродом и медной шиной, контакт между медной мягкой шиной и алюминиевой шиной, контакт между алюминиевой шиной и т. д., эти контакты будут создавать контактное сопротивление, влияющее на характеристики всей короткой сети. Контактное сопротивление проводника, имеющего точку соединения, зависит не только от природы материала, но и от площади контакта и контактного давления во время контактного соединения. По этой причине самым основным при соединении шин является: полировка плотная.
Таблица 3-3 Контактное сопротивление 1см2 графита и 1см2 металла
| 压力 | 石墨 – 石墨мкОм | 石墨 — 铜мкОм | 石墨—铝мкОм |
| 0.2 | 70 | 100 | 6000 |
| 0,5 | 40 | 70 | 2600 |
| 1 | 25 | 50 | 1300 |
| 2 | 14 | 32 | 500 |
| 4 | 7.5 | 16 |
Таблица 3-4 Контактное сопротивление 1см2 углерода и 1см2 металла
| 压力 | 炭 – 炭мкОм | 炭—铜мкОм | 炭—铝мкОм |
| 0,05 | 750 | 2100 | 20000 |
| 0.1 | 520 | 1800 | 16000 |
| 0.2 | 380 | 1400 | 10000 |
| 0.4 | 290 | 850 | 4000 |
| 0,6 | 250 | 600 | 1700
|
Время публикации: 16-сен-2019