Allgemeng gëtt d'Samleschinn tëscht dem Ausgangsende vum Gläichrichtergehäuse vum DC-Graphitiséierungsuewen an der leetender Elektrod vum Uewenkapp als kuerzt Netz bezeechent, an d'Samleschinn, déi am Graphitiséierungsuewen benotzt gëtt, ass allgemeng rechteckeg. D'Samleschinn vum Graphitiséierungsuewen ass aus Koffer an Aluminium gemaach. Koffer huet eng héich mechanesch Stäerkt, eng gutt elektresch Leetfäegkeet a staark Korrosiounsbeständegkeet. Aluminium ass e bësse manner leetfäeg, awer Aluminium ass relativ méi bëlleg an huet e méi liicht Gewiicht.
Tabelle 3-2 Relevant Leeschtungsdaten vu Koffer an Aluminium
| 材 料 | 比重 | 极限强度（MPa） | 电阻率（µΩm） | 电阻的温度系数（1/℃) |
| 紫 铜 | 8.9 | 220 | 0,016 | 4,3×10-3 |
| 铝 | 2.7 | 110 | 0,025 | 4,7×10-3
|
Well den Uewenwiderstand vum Graphitiséierungsuewen kleng ass, besonnesch an der spéiderer Phas vun der Kraaftiwwerdroung, gëtt den Uewenwiderstand méi kleng, an den Drockfall vum kuerzen Netz gëtt erhéicht, wat zu engem erhéichte Kraaftverloscht féiert. Dofir hänkt d'Fro, ob de Graphitiséierungsuewen sécher a wirtschaftlech funktionéiere kann, enk mat de Charakteristike vum kuerzen Netz zesummen.
Dee grondleeëndste Prinzip ass et, d'Impedanz vum kuerzen Netz ze minimiséieren an de ganze kuerzen Netz mat engem klenge Drockfall ze halen. Et gi verschidde Kontakter am kuerzen Netz vum Graphitiséierungsuewen. Wann et e Kontakt tëscht der leitfäeger Elektrod an dem Kofferbus gëtt, de Kontakt tëscht dem mëllen Kofferbus an dem Aluminiumbus, de Kontakt tëscht dem Aluminiumbus, etc., produzéieren dës Kontakter e Kontaktwidderstand, wat d'Charakteristike vum ganze kuerzen Netz beaflosst. De Kontaktwidderstand vun engem Leeder mat engem Verbindungspunkt hänkt net nëmmen vun der Natur vum Material of, mä och vun der Kontaktfläch an dem Kontaktdrock zum Zäitpunkt vun der Kontaktverbindung. Aus dësem Grond ass dee grondleeëndsten Prinzip beim Verbanne vun de Sammelschinnen: d'Poléierung ass fest.
Tabelle 3-3 Kontaktwidderstand vun 1cm2 Graphit an 1cm2 Metall
Dee grondleeëndste Prinzip ass et, d'Impedanz vum kuerzen Netz ze minimiséieren an de ganze kuerzen Netz mat engem klenge Drockfall ze halen. Et gi verschidde Kontakter am kuerzen Netz vum Graphitiséierungsuewen. Wann et e Kontakt tëscht der leitfäeger Elektrod an dem Kofferbus gëtt, de Kontakt tëscht dem mëllen Kofferbus an dem Aluminiumbus, de Kontakt tëscht dem Aluminiumbus, etc., produzéieren dës Kontakter e Kontaktwidderstand, wat d'Charakteristike vum ganze kuerzen Netz beaflosst. De Kontaktwidderstand vun engem Leeder mat engem Verbindungspunkt hänkt net nëmmen vun der Natur vum Material of, mä och vun der Kontaktfläch an dem Kontaktdrock zum Zäitpunkt vun der Kontaktverbindung. Aus dësem Grond ass dee grondleeëndsten Prinzip beim Verbanne vun de Sammelschinnen: d'Poléierung ass fest.
Tabelle 3-3 Kontaktwidderstand vun 1cm2 Graphit an 1cm2 Metall
| 压力 | 石墨–石墨µΩ | 石墨—铜µΩ | 石墨—铝µΩ |
| 0,2 | 70 | 100 | 6000 |
| 0,5 | 40 | 70 | 2600 |
| 1 | 25 | 50 | 1300 |
| 2 | 14 | 32 | 500 |
| 4 | 7,5 | 16 |
Tabelle 3-4 Kontaktwidderstand vun 1cm2 Kuelestoff an 1cm2 Metall
| 压力 | 炭–炭µΩ | 炭—铜µΩ | 炭—铝µΩ |
| 0,05 | 750 | 2100 | 20000 |
| 0,1 | 520 | 1800 | 16000 |
| 0,2 | 380 | 1400 | 10000 |
| 0,4 | 290 | 850 | 4000 |
| 0,6 | 250 | 600 | 1700
|
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. September 2019