Umumé, busbar ing antarane ujung output kabinet penyearah tungku grafitisasi DC lan elektroda konduktif endhas tungku diarani jaring cendhak, lan busbar sing digunakake ing tungku grafitisasi umume persegi panjang. Busbar tungku grafitisasi digawe saka tembaga lan aluminium. Tembaga nduweni kekuatan mekanik sing dhuwur, konduktivitas listrik sing apik lan tahan korosi sing kuwat. Aluminium rada kurang konduktif, nanging aluminium relatif luwih murah lan bobote luwih entheng.
Tabel 3-2 Data kinerja tembaga lan aluminium sing relevan
| 材 料 | 比重 | 极限强度（MPa） | 电阻率（µΩm） | 电阻的温度系数（1/℃） |
| 紫 铜 | 8.9 | 220 | 0.016 | 4.3×10-3 |
| 铝 | 2.7 | 110 | 0.025 | 4.7×10-3
|
Amarga resistensi tungku saka tungku grafitisasi cilik, utamane ing tahap pungkasan transmisi daya, resistensi tungku dadi luwih cilik, lan penurunan tekanan saka jaring cendhak saya tambah, sing nyebabake mundhut daya saya tambah. Mulane, apa tungku grafitisasi bisa beroperasi kanthi aman lan ekonomis nduweni hubungan sing cedhak karo karakteristik jaring cendhak.
Prinsip sing paling dhasar yaiku nyuda impedansi jaring cendhak lan njaga kabeh jaring cendhak kanthi penurunan tekanan sing sithik. Ana macem-macem kontak ing jaring cendhak tungku grafitisasi. Yen ana kontak antarane elektroda konduktif lan bus tembaga, kontak antarane bus alus tembaga lan bus aluminium, kontak antarane bus aluminium, lan liya-liyane, kontak kasebut bakal ngasilake resistensi kontak, sing mengaruhi karakteristik kabeh jaring cendhak. Resistensi kontak konduktor sing duwe titik sambungan ora mung gumantung saka sifat bahan, nanging uga ing area kontak lan tekanan kontak nalika sambungan kontak. Amarga alasan iki, sing paling dhasar nalika nyambungake busbar yaiku: polesan sing rapet.
Tabel 3-3 Resistensi kontak grafit 1cm2 lan logam 1cm2
Prinsip sing paling dhasar yaiku nyuda impedansi jaring cendhak lan njaga kabeh jaring cendhak kanthi penurunan tekanan sing sithik. Ana macem-macem kontak ing jaring cendhak tungku grafitisasi. Yen ana kontak antarane elektroda konduktif lan bus tembaga, kontak antarane bus alus tembaga lan bus aluminium, kontak antarane bus aluminium, lan liya-liyane, kontak kasebut bakal ngasilake resistensi kontak, sing mengaruhi karakteristik kabeh jaring cendhak. Resistensi kontak konduktor sing duwe titik sambungan ora mung gumantung saka sifat bahan, nanging uga ing area kontak lan tekanan kontak nalika sambungan kontak. Amarga alasan iki, sing paling dhasar nalika nyambungake busbar yaiku: polesan sing rapet.
Tabel 3-3 Resistensi kontak grafit 1cm2 lan logam 1cm2
| 压力 | 石墨–石墨µΩ | 石墨—铜µΩ | 石墨—铝µΩ |
| 0.2 | 70 | 100 | 6000 |
| 0.5 | 40 | 70 | 2600 |
| 1 | 25 | 50 | 1300 |
| 2 | 14 | 32 | 500 |
| 4 | 7.5 | 16 |
Tabel 3-4 Resistensi kontak karbon 1cm2 lan logam 1cm2
| 压力 | 炭–炭µΩ | 炭—铜µΩ | 炭—铝µΩ |
| 0.05 | 750 | 2100 | 20000 |
| 0.1 | 520 | 1800 | 16000 |
| 0.2 | 380 | 1400 | 10000 |
| 0.4 | 290 | 850 | 4000 |
| 0.6 | 250 | 600 | 1700
|
Wektu kiriman: 16-Sep-2019