رحب قطاع الهيدروجين بالقانون التمكيني الصادر حديثًا عن الاتحاد الأوروبي، والذي يُعرّف الهيدروجين الأخضر، لما يُضفيه من ثقة على قرارات الاستثمار ونماذج الأعمال لشركات الاتحاد الأوروبي. في الوقت نفسه، يُبدي القطاع قلقه من أن "لوائحه الصارمة" ستزيد من تكلفة إنتاج الهيدروجين المتجدد.

قال فرانسوا باكيه، مدير التأثير في التحالف الأوروبي للهيدروجين المتجدد: "يوفر مشروع القانون استقرارًا تنظيميًا ضروريًا لجذب الاستثمارات ونشر صناعة جديدة في أوروبا. صحيح أنه ليس مثاليًا، لكنه يوفر وضوحًا بشأن جانب العرض".
صرحت رابطة هيدروجين أوروبا، وهي رابطة صناعية مؤثرة في الاتحاد الأوروبي، في بيان لها أن الاتحاد الأوروبي استغرق أكثر من ثلاث سنوات لوضع إطار عمل لتعريف الهيدروجين المتجدد والوقود المعتمد عليه. كانت العملية طويلة ومعقدة، ولكن بمجرد الإعلان عنها، لاقى مشروع القانون ترحيبًا من قطاع الهيدروجين، الذي كان ينتظر بفارغ الصبر القواعد حتى تتمكن الشركات من اتخاذ قرارات الاستثمار النهائية ونماذج الأعمال.
ومع ذلك، أضافت الجمعية: "يمكن الالتزام بهذه القواعد الصارمة ولكنها ستجعل حتما مشاريع الهيدروجين الأخضر أكثر تكلفة وستحد من إمكانات توسعها، وتقلل من التأثير الإيجابي لاقتصاديات الحجم وتؤثر على قدرة أوروبا على تحقيق الأهداف التي حددتها REPowerEU".

وعلى النقيض من الترحيب الحذر من جانب المشاركين في الصناعة، فقد شكك نشطاء المناخ والجماعات البيئية في "التضليل البيئي" المتمثل في القواعد المتساهلة.
أعربت منظمة جلوبال ويتنس، وهي منظمة معنية بالمناخ، عن غضبها بشكل خاص إزاء القواعد التي تسمح باستخدام الكهرباء من الوقود الأحفوري لإنتاج الهيدروجين الأخضر عندما تكون الطاقة المتجددة في نقص، ووصفت مشروع قانون ترخيص الاتحاد الأوروبي بأنه "المعيار الذهبي للتبييض الأخضر".
ذكرت منظمة غلوبال ويتنس في بيان لها أنه يمكن إنتاج الهيدروجين الأخضر من الطاقة الأحفورية والفحم في ظل نقص الطاقة المتجددة. كما يمكن إنتاج الهيدروجين الأخضر من كهرباء شبكات الطاقة المتجددة الحالية، مما سيؤدي إلى زيادة استخدام الوقود الأحفوري والطاقة الفحمية.
وقالت منظمة غير حكومية أخرى، وهي بيلونا ومقرها أوسلو، إن فترة انتقالية حتى نهاية عام 2027، والتي من شأنها أن تسمح للدول الرائدة بتجنب الحاجة إلى "الإضافية" لمدة عقد من الزمان، من شأنها أن تؤدي إلى زيادة الانبعاثات في الأمد القريب.

بعد إقرار مشروعي القانونين، سيُحالان إلى البرلمان الأوروبي والمجلس، اللذين لديهما شهران لمراجعتهما والبتّ في قبول المقترحات أو رفضها. وبمجرد اكتمال التشريع النهائي، سيُسرّع الاستخدام واسع النطاق للهيدروجين والأمونيا ومشتقاتهما المتجددة عملية إزالة الكربون من نظام الطاقة في الاتحاد الأوروبي، ويُعزز طموحات أوروبا في أن تصبح قارة خالية من الكربون.
وقت النشر: ٢١ فبراير ٢٠٢٣
