Erregai-pila energia sortzeko gailu mota bat da, erregaiaren energia kimikoa energia elektriko bihurtzen duena oxigenoaren edo beste oxidatzaile batzuen erredox erreakzioaren bidez. Erregairik ohikoena hidrogenoa da, uraren elektrolisiaren hidrogeno eta oxigenorako alderantzizko erreakzio gisa uler daitekeena.
Suziriek ez bezala, hidrogenozko erregai-pilak ez du energia zinetikorik sortzen hidrogenoaren eta oxigenoaren errekuntzaren erreakzio bortitzaren bidez, baizik eta Gibbs energia librea askatzen du hidrogenoan gailu katalitiko baten bidez. Bere funtzionamendu-printzipioa da hidrogenoa elektroi eta hidrogeno ioietan (protoi) deskonposatzen dela erregai-pilaren elektrodo positiboan dagoen katalizatzaile baten bidez (normalean platinoa). Protoiak elektrodo negatibora iristen dira protoi-trukerako mintzaren bidez eta oxigenoarekin erreakzionatzen dute ura eta beroa sortzeko. Dagokien elektroiak elektrodo positibotik elektrodo negatibora isurtzen dira kanpoko zirkuituaren bidez energia elektrikoa sortzeko. Ez du erregai-motorrentzako % 40ko eraginkortasun termiko mugarik, eta hidrogenozko erregai-pilaren eraginkortasuna erraz irits daiteke % 60tik gora.
Duela urte batzuk, hidrogeno energia energia-ibilgailu berrien "goi mailako forma" gisa ezagutzen da, zero kutsadura, energia berriztagarriak, hidrogenazio azkarra, autonomia osoa eta abarren abantailak dituelako. Hala ere, hidrogenozko erregai-pilaren teoria teknikoa perfektua da, baina industrializazioaren aurrerapena atzeraka doa. Bere sustapenaren erronka handienetako bat kostuen kontrola da. Horrek ez du ibilgailuaren beraren kostua bakarrik barne hartzen, baita hidrogenoaren ekoizpenaren eta biltegiratzearen kostua ere.
Hidrogenozko erregai-pila ibilgailuen garapena hidrogenozko erregai-azpiegituren eraikuntzaren mende dago, hala nola hidrogenoaren ekoizpena, hidrogenoaren biltegiratzea, hidrogenoaren garraioa eta hidrogenazioa. Tranbia hutsak ez bezala, etxean edo enpresan poliki kargatu daitezkeenak, hidrogenozko ibilgailuak hidrogenazio-estazioan bakarrik karga daitezke, beraz, kargatzeko estaziorako eskaera premiazkoagoa da. Hidrogenazio-sare oso bat gabe, hidrogenozko ibilgailuen industriaren garapena ezinezkoa da.
Argitaratze data: 2021eko apirilaren 2a