Sél bahan bakar nyaéta salah sahiji alat pembangkit listrik, anu ngarobah énergi kimia dina bahan bakar jadi énergi listrik ku réaksi rédoks oksigén atanapi oksidan sanésna. Bahan bakar anu paling umum nyaéta hidrogén, anu tiasa dihartikeun salaku réaksi sabalikna tina éléktrolisis cai kana hidrogén sareng oksigén.
Beda sareng roket, sél bahan bakar hidrogén henteu ngahasilkeun énergi kinétik ngalangkungan réaksi durukan hidrogén sareng oksigén anu kasar, tapi ngaleupaskeun énergi bébas Gibbs dina hidrogén ngalangkungan alat katalitik. Prinsip kerjana nyaéta hidrogén diuraikeun janten éléktron sareng ion hidrogén (proton) ngalangkungan katalis (biasana platinum) dina éléktroda positip sél bahan bakar. Proton ngahontal éléktroda négatip ngalangkungan mémbran tukeur proton sareng réaksi sareng oksigén pikeun ngabentuk cai sareng panas. Éléktron anu saluyu ngalir ti éléktroda positip ka éléktroda négatip ngalangkungan sirkuit éksternal pikeun ngahasilkeun énergi listrik. Éta henteu gaduh hambatan efisiensi termal sakitar 40% pikeun mesin bahan bakar, sareng efisiensi sél bahan bakar hidrogén tiasa kalayan gampang ngahontal langkung ti 60%.
Ti saprak sababaraha taun ka tukang, énergi hidrogén geus dipikawanoh salaku "bentuk pamungkas" tina kandaraan énergi anyar ku kaunggulanana nyaéta nol polusi, énergi terbarukan, hidrogénasi gancang, jangkauan pinuh, jeung sajabana. Nanging, téori téknis sél bahan bakar hidrogén téh sampurna, tapi kamajuan industrialisasi téh katinggaleun pisan. Salah sahiji tantangan pangbadagna tina promosina nyaéta kontrol biaya. Ieu teu ngan ukur ngawengku biaya kandaraan éta sorangan, tapi ogé biaya produksi jeung panyimpenan hidrogén.
Kamekaran kandaraan sél bahan bakar hidrogén gumantung kana pangwangunan infrastruktur bahan bakar hidrogén sapertos produksi hidrogén, panyimpenan hidrogén, transportasi hidrogén sareng hidrogénasi. Teu sapertos trem murni, anu tiasa dicas lalaunan di bumi atanapi di perusahaan, kandaraan hidrogén ngan ukur tiasa dicas di stasiun hidrogénasi, janten paménta pikeun stasiun ngecas langkung penting. Tanpa jaringan hidrogénasi anu lengkep, pamekaran industri kandaraan hidrogén moal mungkin.
Waktos posting: Apr-02-2021