Sel bahan bakar iku sawijining piranti pembangkit listrik, sing ngowahi energi kimia ing bahan bakar dadi energi listrik kanthi reaksi redoks oksigen utawa oksidan liyane. Bahan bakar sing paling umum yaiku hidrogen, sing bisa dingerteni minangka reaksi kebalikan saka elektrolisis banyu dadi hidrogen lan oksigen.
Ora kaya roket, sel bahan bakar hidrogen ora ngasilake energi kinetik liwat reaksi pembakaran hidrogen lan oksigen sing kasar, nanging ngeculake energi bebas Gibbs ing hidrogen liwat piranti katalitik. Prinsip kerjane yaiku hidrogen diurai dadi elektron lan ion hidrogen (proton) liwat katalis (biasane platinum) ing elektroda positif sel bahan bakar. Proton tekan elektroda negatif liwat membran ijol-ijolan proton lan reaksi karo oksigen kanggo mbentuk banyu lan panas. Elektron sing cocog mili saka elektroda positif menyang elektroda negatif liwat sirkuit eksternal kanggo ngasilake energi listrik. Ora ana hambatan efisiensi termal udakara 40% kanggo mesin bahan bakar, lan efisiensi sel bahan bakar hidrogen bisa kanthi gampang tekan luwih saka 60%.
Wiwit sawetara taun kepungkur, energi hidrogen wis dikenal minangka "bentuk paling apik" saka kendaraan energi anyar amarga kaluwihane yaiku nol polusi, energi terbarukan, hidrogenasi cepet, jangkauan lengkap, lan liya-liyane. Nanging, teori teknis sel bahan bakar hidrogen pancen sampurna, nanging kemajuan industrialisasi isih ketinggalan jaman. Salah sawijining tantangan paling gedhe saka promosine yaiku kontrol biaya. Iki ora mung kalebu biaya kendaraan kasebut dhewe, nanging uga biaya produksi lan panyimpenan hidrogen.
Pangembangan kendaraan sel bahan bakar hidrogen gumantung marang pambangunan infrastruktur bahan bakar hidrogen kayata produksi hidrogen, panyimpenan hidrogen, transportasi hidrogen, lan hidrogenasi. Ora kaya trem murni, sing bisa diisi daya alon-alon ing omah utawa ing perusahaan, kendaraan hidrogen mung bisa diisi daya ing stasiun hidrogenasi, mula panjaluk stasiun pengisian daya luwih penting. Tanpa jaringan hidrogenasi sing lengkap, pangembangan industri kendaraan hidrogen ora mungkin.
Wektu kiriman: 02-Apr-2021