Fuelĉelo estas speco de elektroprodukta aparato, kiu transformas kemian energion en fuelo en elektran energion per redox-reakcio de oksigeno aŭ aliaj oksidantoj.La plej ofta fuelo estas hidrogeno, kiu povas esti komprenita kiel la inversa reago de akvoelektrolizo al hidrogeno kaj oksigeno.
Male al raketo, hidrogena fuelpilo ne produktas kinetan energion tra la perforta reago de hidrogeno kaj oksigenbruligo, sed liberigas Gibbs liberan energion en hidrogeno tra kataliza aparato.Ĝia funkciprincipo estas ke hidrogeno estas malkomponita en elektronojn kaj hidrogenjonojn (protonoj) tra katalizilo (kutime plateno) en la pozitiva elektrodo de fuelpilo.Protonoj atingas la negativan elektrodon tra protoninterŝanĝa membrano kaj reagas kun oksigeno por formi akvon kaj varmon.La ekvivalentaj elektronoj fluas de la pozitiva elektrodo al la negativa elektrodo tra la ekstera cirkvito por generi elektran energion.Ĝi havas neniun varmo-efikecan botelon de ĉirkaŭ 40% por fuelmotoro, kaj la efikeco de hidrogena fuelpilo povas facile atingi pli ol 60%.
Jam antaŭ kelkaj jaroj, hidrogena energio estis konata kiel la "finfina formo" de novaj energiaj veturiloj pro siaj avantaĝoj de nula poluo, renovigebla energio, rapida hidrogenado, plena gamo ktp.Tamen, la teknika teorio de hidrogena fuelpilo estas perfekta, sed la industriiga progreso estas serioze malantaŭa.Unu el la plej grandaj defioj de ĝia promocio estas kostkontrolo.Ĉi tio inkluzivas ne nur la koston de la veturilo mem, sed ankaŭ la koston de produktado kaj stokado de hidrogeno.
La evoluo de hidrogenaj fuelpilveturiloj dependas de la konstruado de hidrogena fuelinfrastrukturo kiel ekzemple hidrogenproduktado, hidrogenstokado, hidrogentransportado kaj hidrogenado.Male al puraj tramoj, kiuj povas esti ŝargitaj malrapide hejme aŭ en la kompanio, hidrogenaj veturiloj povas esti ŝargitaj nur ĉe la hidrogeniga stacio, do la postulo pri la ŝargo estas pli urĝa.Sen kompleta hidrogena reto, la disvolviĝo de hidrogena veturilo industrio estas neebla.
Afiŝtempo: Apr-02-2021