Графит дегазацияләү роторы нәрсә ул?

Графит дегазацияләү роторыметалл кою сәнәгатендә, бигрәк тә алюминий һәм аның эретмәләрен эретү һәм чистартуда, кайбер очракларда эретелгән цинк, бакыр эретмәләре һәм башка төсле булмаган металларны эшкәртү өчен кулланыла.
Алар дегазация процессында төп компонент булып тора. Инерт газны әйләндереп һәм кертеп, ротор эрегән металлдан эрегән газларны һәм кушылмаларның бер өлешен нәтиҗәле рәвештә бетерә, коюда мәсамәлелекне, кысылу куышлыкларын һәм башка кимчелекләрне булдырмый, шулай итеп, соңгы продуктларның эчке һәм өслек сыйфатын тәэмин итә.

1. Материал

Графит дегазацияләү роторлары гадәттә түбәндәге сәбәпләр аркасында югары сафлыклы графиттан яки изостатик графиттан эшкәртелә:

• Югары температурада бик яхшы эшләү:
  Алар эрегән металл температурасында (мәсәлән, эрегән алюминий өчен якынча 700 °C) структура тотрыклылыгын саклый алалар.

• Химик тотрыклылык:
  Алар эрегән алюминийга һәм башка металларга түбән дымланучанлык күрсәтәләр, бу көчле эрозияне һәм металл ябышуын киметергә ярдәм итә.

• Коррозиягә каршы көчле:
  Алар эрегән металларның һәм кайбер флюсларның һөҗүменә каршы тора алалар.

• Яхшы эшкәртүчәнлек:
  Графитны әйләндерергә, фрезерларга һәм борауларга мөмкин, бу төрле мич конструкцияләренә һәм процесс таләпләренә туры китереп төрле структураларда һәм зурлыкларда роторлар җитештерүне җиңеләйтә.

2. Эш принцибы һәм төп функцияләре

Газ бүленеп чыгуны стимуллаштыру өчен эретмәне болгату

Эш барышында графит роторы эретелгән металлга чумдырыла һәм югары тизлектә мотор белән эшләтелә.

• Әйләндерү болгату эффектын тудыра, бу эрегән металлның көчлерәк агуын тәэмин итә;

• Бу башта эретмә эчендә тотылган яки тигез булмаган рәвештә таралган эрегән газларны һәм катнашмаларны өслеккә чыгарырга ярдәм итә, газ бүленеп чыгуны һәм шлак флотациясен тизләтә.

Нәтиҗәле дегазация өчен инерт газ кертү

Эчке газ үткәргечләре гадәттә ротор эчендә эретелгән металлга инерт газлар (гадәттә аргон яки азот) кертелергә мөмкин булсын өчен эшләнгән.

• Әйләнүче ротор тәэсирендә инерт газ күп санлы вак күбекләргә таркала;

• Бу күбекләр эремә аша күтәрелгәндә, алар металлдагы эрегән водород һәм башка газлар белән алмашына һәм аларны эремәдән алып чыга;

• Кайбер вак оксидлар һәм металл булмаган кушылмалар да күбек өслекләренә ябышып, өслеккә чыгарыла, анда аларны чистартып бетерергә мөмкин.

3. Гадәти куллану сценарийлары

• Кою алдыннан дегазацияләү:
  Алюминий эретмәсеннән кою алдыннан, коюларның тыгызлыгын арттыру һәм мәсамәлелеген киметү өчен эретмә газсызландыру һәм шлаксызландыру өчен эшкәртелә.

• Эретү һәм чистарту процесслары:
  Эретү яки чистарту мичләрендә, эретмәдән водородны һәм кайбер оксидларны аеру өчен, дегазацияләүче роторлар кулланыла, шуның белән эретмәнең чисталыгын яхшырта.

4. Графит дегазацияләүче роторларның төрләре һәм структура формалары

Эшкәртелә торган металл төренә, мич конструкциясенә һәм кирәкле җитештерүчәнлеккә карап, графит дегазацияләү роторлары төрле конструкцияләрдә бар, мәсәлән:

• Әйләнмәле дегазация җайланмалары:
  Алюминий эретмәсен эшкәртү өчен иң киң таралган чишелеш. Ротор мотор валына урнаштырылган һәм эретелгән металл чокырында яки чистарту мичендә әйләнә.

• Ротор башларының төрле конструкцияләре:
  Мәсәлән, дегазация нәтиҗәлелеген арттыру өчен нечкәрәк һәм бердәмрәк күбекләр барлыкка китерә торган күп калаклы башлар яки агымга оптимальләштерелгән конструкцияләр.

• Интегральләштерелгән яки бүленгән структуралар:
  Кайбер роторлар бер кисәк (вал һәм баш) буларак эшкәртелә, ә кайберләре резьбалы тоташтырулар куллана, шуңа күрә тузган ротор башын гына алыштырырга кирәк, бу хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә.

5. Өстенлекләр һәм кыйммәт

• Яхшы чыдамлык:
  Графит коррозиягә һәм термик шокка нык каршы тора, бу роторның эрегән металл мохитендә тиешле хезмәт итү вакытын саклап калырга мөмкинлек бирә.

• Югары дегазация нәтиҗәлелеге:
  Болгату һәм инерт газ кертүнең берләшүе металлдагы эрегән газ күләмен сизелерлек киметә.

• Металл сыйфатының сизелерлек яхшыруы:
  Газ һәм зарарлы катнашмалар бетерелгәннән соң, коюның мәсамәлелеге кими һәм эчке структура тыгызлана, шуның белән механик үзлекләр дә, өслек сыйфаты да яхшыра.

Искәртмә:Вакыт узу белән, графит роторы югары температура, механик көчәнеш һәм оксидлашу аркасында тузачак, шуңа күрә аны даими карап тору һәм алыштыру кирәк.