โรเตอร์กำจัดแก๊สกราไฟต์คืออะไร?

โรเตอร์ไล่แก๊สกราไฟต์โดยทั่วไปใช้ในอุตสาหกรรมการหล่อโลหะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการหลอมและการกลั่นอะลูมิเนียมและโลหะผสมของอะลูมิเนียม และในบางกรณีใช้สำหรับการบำบัดสังกะสีหลอมเหลว โลหะผสมทองแดง และโลหะที่ไม่ใช่เหล็กอื่นๆ
โรเตอร์เป็นส่วนประกอบสำคัญในกระบวนการกำจัดก๊าซ โดยการหมุนและฉีดก๊าซเฉื่อยเข้าไป โรเตอร์จะกำจัดก๊าซที่ละลายอยู่และสิ่งเจือปนบางส่วนออกจากโลหะหลอมเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการเกิดรูพรุน โพรงหดตัว และข้อบกพร่องอื่นๆ ในชิ้นงานหล่อ จึงช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพทั้งภายในและภายนอกของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

1. วัสดุ

โดยทั่วไปแล้ว โรเตอร์ไล่แก๊สกราไฟต์จะถูกกลึงขึ้นจากกราไฟต์บริสุทธิ์สูงหรือกราไฟต์ไอโซสแตติกด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิสูง:
  วัสดุเหล่านี้สามารถรักษาเสถียรภาพทางโครงสร้างได้ที่อุณหภูมิโลหะหลอมเหลว (ตัวอย่างเช่น ประมาณ 700 องศาเซลเซียสสำหรับอะลูมิเนียมหลอมเหลว)

• ความเสถียรทางเคมี:
  วัสดุเหล่านี้มีคุณสมบัติในการเปียกน้ำต่ำเมื่อสัมผัสกับอะลูมิเนียมหลอมเหลวและโลหะอื่นๆ ซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงและการยึดเกาะของโลหะ

• ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง:
  พวกมันสามารถทนต่อการโจมตีจากโลหะหลอมเหลวและสารช่วยหลอมบางชนิดได้

• ขึ้นรูปได้ดี:
  กราไฟต์สามารถกลึง กัด และเจาะได้ ทำให้ง่ายต่อการผลิตโรเตอร์ในโครงสร้างและขนาดต่างๆ เพื่อให้เหมาะกับการออกแบบเตาหลอมและข้อกำหนดของกระบวนการผลิตที่หลากหลาย

2. หลักการทำงานและฟังก์ชันหลัก

คนส่วนผสมที่หลอมเหลวเพื่อช่วยระบายก๊าซ

ในระหว่างการทำงาน โรเตอร์กราไฟต์จะจุ่มอยู่ในโลหะหลอมเหลวและถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ด้วยความเร็วสูง

• การหมุนก่อให้เกิดแรงกวน ซึ่งทำให้โลหะหลอมเหลวไหลได้แรงขึ้น

• กระบวนการนี้ช่วยนำก๊าซที่ละลายอยู่และสิ่งเจือปนที่เดิมถูกกักไว้หรือกระจายตัวไม่สม่ำเสมอภายในโลหะหลอมเหลวขึ้นมาสู่ผิวดิน ทำให้การปล่อยก๊าซและการลอยตัวของตะกรันเร็วขึ้น

การฉีดก๊าซเฉื่อยเพื่อการกำจัดก๊าซอย่างมีประสิทธิภาพ

โดยปกติแล้ว ช่องทางเดินก๊าซภายในจะถูกออกแบบมาภายในโรเตอร์ เพื่อให้สามารถนำก๊าซเฉื่อย (โดยทั่วไปคืออาร์กอนหรือไนโตรเจน) เข้าไปในโลหะหลอมเหลวได้

• ภายใต้การทำงานของใบพัดหมุน ก๊าซเฉื่อยจะถูกแยกออกเป็นฟองอากาศขนาดเล็กจำนวนมาก

• เมื่อฟองอากาศเหล่านี้ลอยขึ้นผ่านโลหะหลอมเหลว พวกมันจะแลกเปลี่ยนกับไฮโดรเจนและก๊าซอื่นๆ ที่ละลายอยู่ในโลหะ และพาก๊าซเหล่านั้นออกจากโลหะหลอมเหลวไปด้วย

• นอกจากนี้ ยังมีออกไซด์ละเอียดและสิ่งเจือปนที่ไม่ใช่โลหะบางส่วนเกาะติดอยู่บนพื้นผิวของฟองอากาศและถูกพัดขึ้นมาที่ผิวด้านบน ซึ่งสามารถกำจัดออกได้โดยการตักออก

3. ตัวอย่างสถานการณ์การใช้งานทั่วไป

• ไล่แก๊สออกก่อนการหล่อ:
  ก่อนการหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียม จะต้องผ่านกระบวนการกำจัดก๊าซและตะกรันออกจากโลหะหลอมเหลว เพื่อลดรูพรุนและเพิ่มความหนาแน่นของชิ้นงานหล่อ

• กระบวนการหลอมและการกลั่น:
  ในเตาหลอมหรือเตากลั่น จะมีการใช้โรเตอร์กำจัดก๊าซเพื่อกำจัดไฮโดรเจนและออกไซด์บางชนิดออกจากโลหะหลอมเหลว ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความสะอาดของโลหะหลอมเหลวให้ดียิ่งขึ้น

4. ประเภทและรูปแบบโครงสร้างของโรเตอร์กำจัดก๊าซกราไฟต์

ขึ้นอยู่กับชนิดของโลหะที่ทำการแปรรูป การออกแบบเตาหลอม และปริมาณการผลิตที่ต้องการ โรเตอร์กำจัดก๊าซกราไฟต์มีให้เลือกหลายแบบ เช่น:

• ชุดไล่แก๊สแบบหมุน:
  วิธีการที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับการบำบัดอะลูมิเนียมหลอมเหลว คือ การติดตั้งโรเตอร์บนเพลาของมอเตอร์และหมุนอยู่ในรางโลหะหลอมเหลวหรือเตาหลอม

• รูปแบบหัวโรเตอร์ที่แตกต่างกัน:
  ตัวอย่างเช่น หัวฉีดแบบหลายใบพัด หรือการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมกับการไหล ซึ่งจะสร้างฟองอากาศที่ละเอียดและสม่ำเสมอยิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการไล่แก๊ส

• โครงสร้างแบบรวมหรือแบบแยกส่วน:
  โรเตอร์บางชนิดผลิตขึ้นโดยการกลึงเป็นชิ้นเดียว (เพลาและหัว) ในขณะที่บางชนิดใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว ทำให้ต้องเปลี่ยนเฉพาะหัวโรเตอร์ที่สึกหรอเท่านั้น ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

5. ข้อดีและคุณค่า

• ความทนทานดี:
  กราไฟต์มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนและทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันได้ดี ทำให้โรเตอร์มีอายุการใช้งานที่เหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่มีโลหะหลอมเหลว

• ประสิทธิภาพการกำจัดก๊าซสูง:
  การผสมผสานระหว่างการกวนและการฉีดก๊าซเฉื่อยช่วยลดปริมาณก๊าซที่ละลายอยู่ในโลหะได้อย่างมีนัยสำคัญ

• คุณภาพของโลหะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ:
  หลังจากกำจัดก๊าซและสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายออกไปแล้ว ความพรุนของชิ้นงานหล่อจะลดลง และโครงสร้างภายในจะหนาแน่นขึ้น ส่งผลให้คุณสมบัติทางกลและคุณภาพพื้นผิวดีขึ้น

แจ้งเตือน:เมื่อเวลาผ่านไป โรเตอร์กราไฟต์จะสึกหรอเนื่องจากอุณหภูมิสูง ความเครียดทางกล และการออกซิเดชัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ