وفقًا لتقرير "الاتجاهات المستقبلية لطاقة الهيدروجين" الصادر عن اللجنة الدولية لطاقة الهيدروجين، سيتضاعف الطلب العالمي على طاقة الهيدروجين عشرة أضعاف بحلول عام 2050، ليصل إلى 520 مليون طن بحلول عام 2070. وبالطبع، يشمل الطلب على طاقة الهيدروجين في أي قطاع السلسلة الصناعية بأكملها، بما في ذلك إنتاج الهيدروجين وتخزينه ونقله، وتجارة الهيدروجين، وتوزيعه واستخدامه. ووفقًا للجنة الدولية لطاقة الهيدروجين، ستتجاوز قيمة إنتاج سلسلة صناعة الهيدروجين العالمية 2.5 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2050.
وبناءً على سيناريو الاستخدام الضخم لطاقة الهيدروجين والقيمة الضخمة للسلسلة الصناعية، فإن تطوير واستخدام طاقة الهيدروجين لم يصبح مسارًا مهمًا للعديد من البلدان لتحقيق التحول في مجال الطاقة فحسب، بل أصبح أيضًا جزءًا مهمًا من المنافسة الدولية.
وبحسب الإحصاءات الأولية، أصدرت 42 دولة ومنطقة سياسات خاصة بالطاقة الهيدروجينية، وتقوم 36 دولة ومنطقة بإعداد سياسات خاصة بالطاقة الهيدروجينية.
في سوق الطاقة الهيدروجينية العالمية التنافسية، تستهدف دول الأسواق الناشئة في الوقت نفسه صناعة الهيدروجين الأخضر. على سبيل المثال، خصصت الحكومة الهندية 2.3 مليار دولار أمريكي لدعم صناعة الهيدروجين الأخضر، ويهدف مشروع مدينة نيوم السعودية المستقبلية العملاقة إلى بناء محطة لإنتاج الهيدروجين بالتحليل المائي بطاقة تزيد عن 2 جيجاواط، وتخطط الإمارات العربية المتحدة لإنفاق 400 مليار دولار أمريكي سنويًا على مدى خمس سنوات لتوسيع سوق الهيدروجين الأخضر. كما أعلنت البرازيل وتشيلي في أمريكا الجنوبية، ومصر وناميبيا في أفريقيا، عن خطط للاستثمار في الهيدروجين الأخضر. ونتيجةً لذلك، تتوقع منظمة الطاقة الدولية أن يصل إنتاج الهيدروجين الأخضر العالمي إلى 36,000 طن بحلول عام 2030، و320 مليون طن بحلول عام 2050.
يُعد تطوير طاقة الهيدروجين في الدول المتقدمة أكثر طموحًا، ويفرض متطلبات أعلى على تكلفة استخدام الهيدروجين. ووفقًا للاستراتيجية الوطنية لطاقة الهيدروجين النظيفة وخارطة الطريق الصادرة عن وزارة الطاقة الأمريكية، سيرتفع الطلب المحلي على الهيدروجين في الولايات المتحدة إلى 10 ملايين طن و20 مليون طن و50 مليون طن سنويًا على التوالي في أعوام 2030 و2040 و2050. وفي الوقت نفسه، ستنخفض تكلفة إنتاج الهيدروجين إلى دولارين للكيلوغرام بحلول عام 2030 ودولار واحد للكيلوغرام بحلول عام 2035. كما ينص قانون كوريا الجنوبية بشأن تعزيز اقتصاد الهيدروجين وإدارة سلامة الهيدروجين على هدف استبدال النفط الخام المستورد بالهيدروجين المستورد بحلول عام 2050. وستُراجع اليابان استراتيجيتها الأساسية لطاقة الهيدروجين في نهاية مايو لتوسيع استيراد طاقة الهيدروجين، وشددت على ضرورة تسريع الاستثمار في بناء سلسلة توريد دولية.
تبذل أوروبا جهودًا متواصلة لتعزيز استخدام طاقة الهيدروجين. وتقترح خطة الاتحاد الأوروبي "إعادة تزويد الاتحاد الأوروبي" تحقيق هدف إنتاج واستيراد 10 ملايين طن من الهيدروجين المتجدد سنويًا بحلول عام 2030. ولتحقيق هذه الغاية، سيقدم الاتحاد الأوروبي دعمًا ماليًا لطاقة الهيدروجين من خلال عدة مشاريع، مثل بنك الهيدروجين الأوروبي وخطة الاستثمار الأوروبية.
لندن - أظهرت بيانات ICIS أنه من الممكن بيع الهيدروجين المتجدد بأقل من يورو واحد للكيلوغرام بموجب الشروط البنكية التي نشرتها المفوضية الأوروبية في 31 مارس/آذار إذا حصل المنتجون على أقصى قدر من الدعم من بنك الهيدروجين الأوروبي.
ويهدف البنك، الذي تم الإعلان عنه في سبتمبر 2022، إلى دعم منتجي الهيدروجين من خلال نظام مزايدة يقوم بتصنيف مقدمي العطاءات بناءً على السعر لكل كيلوغرام من الهيدروجين.
باستخدام صندوق الابتكار، ستخصص المفوضية 800 مليون يورو لأول مزاد يحصل على دعم من بنك التنمية الأوروبي، بحد أقصى للدعم يبلغ 4 يورو للكيلوغرام. يجب أن يتوافق الهيدروجين المُراد طرحه في المزاد مع قانون ترخيص الوقود المتجدد (RFNBO)، المعروف أيضًا باسم الهيدروجين المتجدد، ويجب أن يصل المشروع إلى طاقته الإنتاجية الكاملة في غضون ثلاث سنوات ونصف من تلقي التمويل. بمجرد بدء إنتاج الهيدروجين، ستكون الأموال متاحة.
سيحصل المُزايد الفائز على مبلغ ثابت، بناءً على عدد العروض، لمدة عشر سنوات. لا يُسمح للمُزايدين بالوصول إلى أكثر من 33% من الميزانية المُتاحة، ويجب ألا يقل حجم مشروعهم عن 5 ميجاوات.
1 يورو لكل كيلوغرام من الهيدروجين
ستنتج هولندا الهيدروجين المتجدد اعتبارًا من عام 2026، بموجب اتفاقية شراء طاقة متجددة (PPA) مدتها عشر سنوات، بتكلفة 4.58 يورو/كجم، على أساس نقطة التعادل للمشروع، وفقًا لبيانات تقييم ICIS الصادرة في 4 أبريل. بالنسبة لاتفاقية شراء الطاقة المتجدد، التي مدتها عشر سنوات، حسبت ICIS استرداد تكلفة الاستثمار في جهاز التحليل الكهربائي خلال فترة الاتفاقية، مما يعني استرداد التكلفة في نهاية فترة الدعم.
بما أن منتجي الهيدروجين يحصلون على دعم كامل قدره 4 يورو للكيلوغرام، فهذا يعني أن استرداد تكاليف رأس المال يتطلب 0.58 يورو فقط للكيلوغرام من الهيدروجين. وبالتالي، لن يحتاج المنتجون إلا إلى فرض رسوم أقل من يورو واحد للكيلوغرام على المشترين لضمان تحقيق المشروع لنقطة التعادل.
وقت النشر: ١٠ أبريل ٢٠٢٣