Que son os vehículos eléctricos de pila de combustible?
Un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV, polas súas siglas en inglés) é un vehículo cunha pila de combustible como fonte de enerxía principal. A enerxía eléctrica xerada pola interacción química do hidróxeno e o osíxeno impulsa o vehículo. En comparación cos coches tradicionais, os vehículos eléctricos de pila de combustible engaden pilas de combustible e depósitos de hidróxeno, e a súa electricidade provén da combustión do hidróxeno. Só se pode engadir hidróxeno cando funcionan, sen necesidade de enerxía eléctrica suplementaria externa.
Composición e vantaxes das pilas de combustible
Un vehículo eléctrico de pila de combustible está composto principalmente por unha pila de combustible, un tanque de almacenamento de hidróxeno a alta presión, unha fonte de alimentación auxiliar, un conversor CC/CC, un motor de accionamento e un controlador do vehículo.As vantaxes dos vehículos de pila de combustible son: cero emisións, sen contaminación, autonomía comparable á dos coches convencionais e pouco tempo para engadir combustible (hidróxeno comprimido).
A pila de combustible é a principal fonte de enerxía dos vehículos eléctricos de pila de combustible. É un dispositivo eficiente de xeración de enerxía que converte a enerxía química do combustible en enerxía eléctrica directamente mediante unha reacción electroquímica sen queimar combustible.Un tanque de almacenamento de hidróxeno a alta presión é un dispositivo de almacenamento de hidróxeno gasoso que se usa para subministrar hidróxeno ás pilas de combustible. Para garantir que un vehículo eléctrico de pila de combustible teña suficiente autonomía nunha soa carga, necesítanse varios cilindros de gas a alta presión para almacenar hidróxeno gasoso. Fonte de alimentación auxiliar Debido aos diferentes esquemas de deseño dos vehículos eléctricos de pila de combustible, a fonte de alimentación auxiliar utilizada tamén é diferente, pódese usar unha batería, un dispositivo de almacenamento de enerxía do volante ou un condensador de supercapacidade xuntos para formar un sistema de subministración de enerxía dual ou múltiple. A función principal do conversor CC/CC é axustar a tensión de saída da pila de combustible, axustar a distribución de enerxía do vehículo e estabilizar a tensión do bus de CC do vehículo. A selección específica do motor de accionamento para vehículos eléctricos de pila de combustible debe combinarse cos obxectivos de desenvolvemento do vehículo e as características do motor deben considerarse de forma exhaustiva. Controlador do vehículo O controlador do vehículo é o "cerebro" dos vehículos eléctricos de pila de combustible. Por unha banda, recibe a información da demanda do condutor (como o interruptor de ignición, o pedal do acelerador, o pedal do freo, a información da marcha, etc.) para realizar o control das condicións de funcionamento do vehículo; Por outra banda, en función das condicións reais de traballo da retroalimentación (como a velocidade, a freada, a velocidade do motor, etc.) e o estado do sistema de alimentación (tensión e corrente da pila de combustible e da batería de alimentación, etc.), a distribución de enerxía axústase e contrólase segundo a estratexia de control de enerxía múltiple previamente adaptada.
Vehículo recomendado
