Czym są pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi?
Pojazd elektryczny na ogniwa paliwowe (FCEV) to pojazd, którego źródłem zasilania lub głównym źródłem zasilania jest ogniwo paliwowe. Energia elektryczna generowana przez chemiczną interakcję wodoru i tlenu napędza pojazd. W porównaniu z tradycyjnymi samochodami, pojazdy elektryczne na ogniwa paliwowe są wyposażone w ogniwa paliwowe i zbiorniki wodoru, a ich energia elektryczna pochodzi ze spalania wodoru. Podczas pracy można dodawać tylko wodór, bez potrzeby zewnętrznej dodatkowej energii elektrycznej.
Skład i zalety ogniw paliwowych
Pojazd elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi składa się głównie z ogniwa paliwowego, zbiornika wodoru pod wysokim ciśnieniem, pomocniczego źródła zasilania, przetwornika DC/DC, silnika napędowego i sterownika pojazdu.Zalety pojazdów zasilanych ogniwami paliwowymi to: zerowa emisja, brak zanieczyszczeń, porównywalny zasięg jazdy z samochodami konwencjonalnymi i krótki czas uzupełniania paliwa (sprężonego wodoru)
Ogniwo paliwowe jest głównym źródłem zasilania pojazdu elektrycznego z ogniwem paliwowym. Jest to wydajne urządzenie do wytwarzania energii, które zamienia energię chemiczną paliwa na energię elektryczną bezpośrednio poprzez reakcję elektrochemiczną bez spalania paliwa.Wysokociśnieniowy zbiornik wodoru to urządzenie magazynujące gazowy wodór, służące do dostarczania wodoru do ogniw paliwowych. Aby zapewnić pojazdowi elektrycznemu z ogniwami paliwowymi wystarczający zasięg jazdy na jednym ładowaniu, potrzebnych jest wiele butli z gazem wysokociśnieniowym do magazynowania gazowego wodoru. Pomocnicze źródło zasilania Ze względu na różne schematy konstrukcyjne pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi, używane pomocnicze źródło zasilania jest również inne, może to być akumulator, urządzenie magazynujące energię koła zamachowego lub kondensator o dużej pojemności, aby utworzyć podwójny lub wielokrotny system zasilania. Główną funkcją przetwornika DC/DC jest regulacja napięcia wyjściowego ogniwa paliwowego, regulacja dystrybucji energii pojazdu i stabilizacja napięcia magistrali DC pojazdu. Konkretny wybór silnika napędowego dla pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi musi być połączony z celami rozwojowymi pojazdu, a charakterystyki silnika powinny być rozpatrywane kompleksowo. Kontroler pojazdu Kontroler pojazdu jest „mózgiem” pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi. Z jednej strony odbiera informacje o zapotrzebowaniu od kierowcy (takie jak wyłącznik zapłonu, pedał przyspieszenia, pedał hamulca, informacje o biegu itp.), aby zrealizować kontrolę warunków pracy pojazdu; Z drugiej strony, na podstawie rzeczywistych warunków pracy układu sprzężenia zwrotnego (takich jak prędkość, hamowanie, prędkość silnika itp.) i stanu układu zasilania (napięcie i prąd ogniwa paliwowego i akumulatora mocy itp.), dystrybucja energii jest regulowana i kontrolowana zgodnie z wcześniej dobraną wieloenergetyczną strategią sterowania.
Zalecany pojazd
