Что такое электромобили на топливных элементах?
Электромобиль на топливных элементах (FCEV) — это транспортное средство с топливным элементом в качестве источника питания или основного источника питания. Электроэнергия, вырабатываемая в результате химического взаимодействия водорода и кислорода, приводит в движение транспортное средство. По сравнению с традиционными автомобилями, электромобили на топливных элементах добавляют топливные элементы и водородные баки, а их электричество вырабатывается за счет сгорания водорода. Во время работы можно добавлять только водород, без необходимости во внешней дополнительной электрической энергии.
Состав и преимущества топливных элементов
Электромобиль на топливных элементах в основном состоит из топливного элемента, резервуара для хранения водорода высокого давления, вспомогательного источника питания, преобразователя постоянного тока в постоянный, приводного двигателя и контроллера транспортного средства.Преимущества транспортных средств на топливных элементах: нулевые выбросы, отсутствие загрязнения окружающей среды, сопоставимый с обычными автомобилями запас хода и короткое время заправки топливом (сжатым водородом).
Топливный элемент является основным источником энергии для электромобиля на топливных элементах. Это эффективное устройство для генерации электроэнергии, которое преобразует химическую энергию топлива в электрическую энергию напрямую посредством электрохимической реакции без сжигания топлива.Резервуар для хранения водорода высокого давления — это устройство для хранения газообразного водорода, используемое для подачи водорода в топливные элементы. Чтобы обеспечить электромобилю на топливных элементах достаточный запас хода на одной зарядке, для хранения газообразного водорода необходимы несколько газовых баллонов высокого давления. Вспомогательный источник питания Из-за различных схем конструкции электромобилей на топливных элементах используемый вспомогательный источник питания также отличается, может использоваться аккумулятор, маховиковое устройство хранения энергии или сверхемкостный конденсатор вместе для формирования двойной или множественной системы питания. Основная функция преобразователя постоянного тока — регулировка выходного напряжения топливного элемента, регулировка распределения энергии транспортного средства и стабилизация напряжения шины постоянного тока транспортного средства. Конкретный выбор приводного двигателя для электромобилей на топливных элементах должен сочетаться с целями разработки транспортного средства, а характеристики двигателя должны рассматриваться всесторонне. Контроллер транспортного средства Контроллер транспортного средства — это «мозг» электромобилей на топливных элементах. С одной стороны, он получает информацию о потребностях от водителя (такую как выключатель зажигания, педаль акселератора, педаль тормоза, информация о передаче и т. д.) для реализации управления рабочим состоянием транспортного средства; С другой стороны, на основе фактических рабочих условий обратной связи (таких как скорость, торможение, скорость двигателя и т. д.) и состояния энергосистемы (напряжение и ток топливного элемента и аккумуляторной батареи и т. д.) распределение энергии регулируется и контролируется в соответствии с предварительно согласованной стратегией управления несколькими источниками энергии.
Рекомендуемый автомобиль
