Што такое электрамабілі на паліўных элементах?
Электрамабіль на паліўных элементах (FCEV) — гэта транспартны сродак, крыніцай энергіі якога з'яўляюцца паліўныя элементы або асноўная крыніца энергіі. Электрычная энергія, якая выпрацоўваецца ў выніку хімічнага ўзаемадзеяння вадароду і кіслароду, прыводзіць у рух транспартны сродак. У параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі, электрамабілі на паліўных элементах маюць паліўныя элементы і вадародныя бакі, і іх электрычнасць паступае ад спальвання вадароду. Падчас працы можна дадаваць толькі вадарод, без неабходнасці знешняй дадатковай электрычнай энергіі.
Склад і перавагі паліўных элементаў
Электрамабіль на паліўных элементах у асноўным складаецца з паліўнага элемента, рэзервуара для захоўвання вадароду пад высокім ціскам, дапаможнай крыніцы харчавання, пераўтваральніка пастаяннага току, прываднага рухавіка і кантролера транспартнага сродку.Перавагі аўтамабіляў на паліўных элементах: нулявыя выкіды, адсутнасць забруджвання навакольнага асяроддзя, параўнальны запас ходу з звычайнымі аўтамабілямі і кароткі час дадавання паліва (сціснутага вадароду).
Паліўны элемент з'яўляецца асноўнай крыніцай энергіі для электрамабіляў на паліўных элементах. Гэта эфектыўная прылада для выпрацоўкі энергіі, якая пераўтварае хімічную энергію паліва ў электрычную энергію непасрэдна шляхам электрахімічнай рэакцыі без яго спальвання.Рэзервуар для захоўвання вадароду высокага ціску — гэта прылада для захоўвання газападобных вадародаў, якая выкарыстоўваецца для падачы вадароду ў паліўныя элементы. Каб забяспечыць дастатковы запас ходу электрамабіля на паліўных элементах на адной зарадцы, для захоўвання газападобных вадародаў патрабуецца некалькі газавых балонаў высокага ціску. Дапаможная крыніца харчавання З-за розных канструктыўных схем электрамабіляў на паліўных элементах выкарыстоўваюцца розныя дапаможныя крыніцы харчавання, якія могуць выкарыстоўвацца ў якасці акумулятара, прылады назапашвання энергіі махавіка або кандэнсатара звышёстасці, каб разам утварыць падвойную або шматступенную сістэму харчавання. Асноўная функцыя пераўтваральніка пастаяннага току заключаецца ў рэгуляванні выходнага напружання паліўных элементаў, рэгуляванні размеркавання энергіі транспартнага сродку і стабілізацыі напружання шыны пастаяннага току транспартнага сродку. Канкрэтны выбар прываднага рухавіка для электрамабіляў на паліўных элементах павінен спалучацца з мэтамі распрацоўкі транспартнага сродку, і характарыстыкі рухавіка павінны разглядацца ўсебакова. Кантролер транспартнага сродку Кантролер транспартнага сродку — гэта «мозг» электрамабіляў на паліўных элементах. З аднаго боку, ён атрымлівае ад кіроўцы запатрабаваную інфармацыю (напрыклад, інфармацыю аб выключальніку запальвання, педалі акселератара, педалі тормазу, перадачы і г.д.) для рэалізацыі кіравання працоўным станам транспартнага сродку; З іншага боку, зыходзячы з рэальных умоў працы зваротнай сувязі (напрыклад, хуткасці, тармажэння, хуткасці рухавіка і г.д.) і стану сістэмы харчавання (напружання і току паліўнага элемента і акумулятара і г.д.), размеркаванне энергіі рэгулюецца і кіруецца ў адпаведнасці з загадзя ўзгодненай стратэгіяй кіравання некалькімі энергіямі.
Рэкамендаваны транспартны сродак
