Ce sunt vehiculele electrice cu pile de combustie?
Vehiculul electric cu pilă de combustie (FCEV) este un vehicul cu pilă de combustie ca sursă principală de alimentare. Energia electrică generată de interacțiunea chimică dintre hidrogen și oxigen acționează vehiculul. Comparativ cu mașinile tradiționale, vehiculele electrice cu pilă de combustie au în plus pile de combustie și rezervoare de hidrogen, iar electricitatea lor provine din arderea hidrogenului. În timpul funcționării, se poate adăuga doar hidrogen, fără a fi nevoie de energie electrică suplimentară externă.
Compoziția și avantajele pilelor de combustie
Vehiculul electric cu pilă de combustie este compus în principal dintr-o pilă de combustie, un rezervor de stocare a hidrogenului de înaltă presiune, o sursă auxiliară de alimentare, un convertor DC/DC, un motor de acționare și un controler al vehiculului.Avantajele vehiculelor cu pile de combustie sunt: zero emisii, nicio poluare, autonomie comparabilă cu cea a mașinilor convenționale și timp scurt pentru alimentarea cu combustibil (hidrogen comprimat).
Pila de combustie este principala sursă de energie a vehiculelor electrice cu pilă de combustie. Este un dispozitiv eficient de generare a energiei care transformă energia chimică a combustibilului în energie electrică direct prin reacție electrochimică, fără arderea combustibilului.Un rezervor de stocare a hidrogenului de înaltă presiune este un dispozitiv de stocare a hidrogenului gazos utilizat pentru a furniza hidrogen pilelor de combustie. Pentru a asigura o autonomie suficientă a unui vehicul electric cu pilă de combustie într-o singură încărcare, sunt necesare mai multe butelii de gaz de înaltă presiune pentru a stoca hidrogenul gazos. Sursă auxiliară de alimentare Datorită diferitelor scheme de proiectare ale vehiculelor electrice cu pilă de combustie, sursa auxiliară de alimentare utilizată este, de asemenea, diferită, putând fi utilizată împreună o baterie, un dispozitiv de stocare a energiei volantei sau un condensator de supracapacitate pentru a forma un sistem de alimentare dual sau multiplu. Funcția principală a convertorului DC/DC este de a regla tensiunea de ieșire a pilei de combustie, de a regla distribuția energiei vehiculului și de a stabiliza tensiunea magistralei de curent continuu a vehiculului. Selecția specifică a motorului de acționare pentru vehiculele electrice cu pilă de combustie trebuie combinată cu obiectivele de dezvoltare ale vehiculului, iar caracteristicile motorului trebuie luate în considerare în mod cuprinzător. Controlerul vehiculului Controlerul vehiculului este „creierul” vehiculelor electrice cu pilă de combustie. Pe de o parte, primește informațiile despre cerere de la șofer (cum ar fi comutatorul de aprindere, pedala de accelerație, pedala de frână, informațiile despre treapta de viteză etc.) pentru a realiza controlul stării de funcționare a vehiculului; Pe de altă parte, pe baza condițiilor reale de funcționare ale feedback-ului (cum ar fi viteza, frânarea, viteza motorului etc.) și a stării sistemului de alimentare (tensiunea și curentul celulei de combustie și al bateriei etc.), distribuția energiei este ajustată și controlată conform strategiei de control multi-energie pre-potrivită.
Vehicul recomandat
