ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನ

ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಕೋಶ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ, DC/DC ಪರಿವರ್ತಕ, ಚಾಲನಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು: ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಮಾಲಿನ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ (ಸಂಕುಚಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್)

       ಇಂಧನ ಕೋಶವು ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡದೆಯೇ ನೇರವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ದಕ್ಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸುವ ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಹು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಬಳಸುವ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಪವರ್ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು. DC/DC ಪರಿವರ್ತಕದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ DC ಬಸ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು. ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಮೋಟರ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ "ಮೆದುಳು" ಆಗಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅದು ಚಾಲಕನಿಂದ (ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಪೆಡಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಗೇರ್ ಮಾಹಿತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನೈಜ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (ವೇಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿ (ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಆಧರಿಸಿ, ಪೂರ್ವ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಹು-ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಶಕ್ತಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.