فيول سيل برقي گاڏيون ڇا آهن؟
فيول سيل اليڪٽرڪ گاڏي (FCEV) هڪ گاڏي آهي جنهن ۾ فيول سيل کي پاور سورس يا مکيه پاور سورس طور استعمال ڪيو ويندو آهي. هائيڊروجن ۽ آڪسيجن جي ڪيميائي رابطي مان پيدا ٿيندڙ برقي توانائي گاڏي کي هلائي ٿي. روايتي ڪارن جي مقابلي ۾، فيول سيل اليڪٽرڪ گاڏيون فيول سيل ۽ هائيڊروجن ٽينڪ شامل ڪن ٿيون، ۽ انهن جي بجلي هائيڊروجن جي ٻرڻ مان ايندي آهي. ڪم ڪرڻ دوران صرف هائيڊروجن شامل ڪري سگهجي ٿو، ٻاهرين اضافي برقي توانائي جي ضرورت کان سواءِ.
ايندھن جي سيلن جي بناوت ۽ فائدا
فيول سيل اليڪٽرڪ گاڏي بنيادي طور تي فيول سيل، هاءِ پريشر هائيڊروجن اسٽوريج ٽينڪ، معاون پاور سورس، ڊي سي/ڊي سي ڪنورٽر، ڊرائيونگ موٽر ۽ گاڏي ڪنٽرولر تي مشتمل هوندي آهي.فيول سيل گاڏين جا فائدا آهن: صفر اخراج، ڪابه آلودگي، روايتي ڪارن جي مقابلي ۾ ڊرائيونگ رينج، ۽ ايندھن شامل ڪرڻ لاءِ مختصر وقت (ڪمپريسڊ هائيڊروجن)
فيول سيل فيول سيل برقي گاڏين جو مکيه توانائي جو ذريعو آهي. اهو هڪ ڪارآمد بجلي پيدا ڪرڻ وارو اوزار آهي جيڪو ايندھن جي ڪيميائي توانائي کي ايندھن کي ساڙڻ کان سواءِ سڌو سنئون اليڪٽرڪ ڪيميڪل رد عمل ذريعي برقي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو.هڪ هاءِ پريشر هائيڊروجن اسٽوريج ٽينڪ گيس هائڊروجن لاءِ هڪ اسٽوريج ڊيوائس آهي جيڪو ايندھن جي سيلز کي هائيڊروجن فراهم ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته هڪ فيول سيل اليڪٽرڪ گاڏي ۾ هڪ چارج ۾ ڪافي ڊرائيونگ رينج هجي، گيس هائڊروجن کي ذخيرو ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي هاءِ پريشر گيس سلنڈرن جي ضرورت آهي. معاون طاقت جو ذريعو ايندھن سيل اليڪٽرڪ گاڏين جي مختلف ڊيزائن اسڪيمن جي ڪري، استعمال ٿيندڙ معاون طاقت جو ذريعو پڻ مختلف آهي، بيٽري، فلائي ويل انرجي اسٽوريج ڊيوائس يا سپر ڪيپيسٽي ڪيپيسيٽر کي گڏ ڪري ڊبل يا ملٽيپل پاور سپلائي سسٽم ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ڊي سي/ڊي سي ڪنورٽر جو مکيه ڪم ايندھن سيل جي آئوٽ پُٽ وولٽيج کي ترتيب ڏيڻ، گاڏي جي توانائي جي ورڇ کي ترتيب ڏيڻ، ۽ گاڏي جي ڊي سي بس جي وولٽيج کي مستحڪم ڪرڻ آهي. ايندھن سيل اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ ڊرائيونگ موٽر جي مخصوص چونڊ کي گاڏي جي ترقي جي مقصدن سان گڏ ڪيو وڃي ۽ موٽر جي خاصيتن تي جامع غور ڪيو وڃي. گاڏي ڪنٽرولر گاڏي ڪنٽرولر ايندھن سيل اليڪٽرڪ گاڏين جو "دماغ" آهي. هڪ طرف، اهو ڊرائيور کان طلب جي معلومات حاصل ڪري ٿو (جهڙوڪ اگنيشن سوئچ، ايڪسيليٽر پيڊل، بريڪ پيڊل، گيئر جي معلومات، وغيره) گاڏي جي آپريٽنگ حالت ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ لاءِ؛ ٻئي طرف، موٽ جي حقيقي ڪم ڪندڙ حالتن (جهڙوڪ رفتار، بريڪنگ، موٽر جي رفتار، وغيره) ۽ پاور سسٽم جي حيثيت (فيول سيل ۽ پاور بيٽري جو وولٽيج ۽ ڪرنٽ، وغيره) جي بنياد تي، توانائي جي ورڇ کي ترتيب ڏنو ويندو آهي ۽ ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. اڳ ۾ ملندڙ ملٽي انرجي ڪنٽرول حڪمت عملي جي مطابق.
تجويز ڪيل گاڏي