Normaalien piikiekkojen kantajana pinnoitusprosessin tuotannossagrafiittiveneon monta venekiekkoa tietyllä rakenteella ja kahden vierekkäisen venekiekon välissä on hyvin kapea tila ja tyhjän oven molemmille puolille on sijoitettu piikiekkoja.
Koska grafiittiveneen materiaalilla grafiitilla on hyvä johtavuus ja lämmönjohtavuus, kahden vierekkäisen veneen väliin syötetään vaihtojännite positiivisten ja negatiivisten elektrodien muodostamiseksi.Kun kammiossa on tietty ilmanpaine ja kaasu, kahden veneen välillä tapahtuu hehkupurkaus.Hehkupurkaus voi hajottaa SiH4- ja NH3-kaasua avaruudessa, muodostaa Si- ja N-ioneja ja yhdistyä muodostamaan SiNx-molekyylejä. Se kerrostetaan piikiekon pinnalle pinnoituksen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Aurinkokennon heijastuksenestopinnoitteen kantajana grafiittiveneen rakenne ja koko vaikuttavat suoraan piikiekon muunnostehokkuuteen ja tuotantotehokkuuteen.Vuosien teknisen tutkimuksen ja kehityksen jälkeen yrityksellämme on nyt edistyneet tuotantolaitteet, kypsät teknologiasuunnittelijat ja kokenut tuotantohenkilöstö, ja materiaalit ovat tuontiraaka-aineita.Tällä hetkellä yhtiömme valmistamalla grafiittiveneellä on korkea hyötysuhde. Rakenne on yksinkertainen ja grafiittiveneen välinen etäisyys on kohtuullinen, mikä tekee piikiekon pinnoitteesta tasaisen, parantaa piikiekon laatua ja tekee aurinkoenergian muunnosteho on korkea.Shijin-yrityksellä on kaikenlaisia musteveneitä, joita markkinat tarvitsevat nyt
Postitusaika: 08.04.2021