Apakah kenderaan elektrik sel bahan api?
Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api (FCEV) ialah kenderaan dengan sel bahan api sebagai sumber kuasa atau sumber kuasa utama. Tenaga elektrik yang dihasilkan oleh interaksi kimia hidrogen dan oksigen memacu kenderaan. Berbanding dengan kereta tradisional, kenderaan elektrik sel bahan api menambah sel bahan api dan tangki hidrogen, dan elektriknya datang daripada pembakaran hidrogen. Hanya hidrogen yang boleh ditambah semasa berfungsi, tanpa memerlukan tenaga elektrik tambahan luaran.
Komposisi dan kelebihan sel bahan api
Kenderaan elektrik sel bahan api terutamanya terdiri daripada sel bahan api, tangki simpanan hidrogen tekanan tinggi, sumber kuasa tambahan, penukar DC/DC, motor pemacu dan pengawal kenderaan.Kelebihan kenderaan sel bahan api adalah: pelepasan sifar, tiada pencemaran, jarak pemanduan yang setanding dengan kereta konvensional, dan masa yang singkat untuk menambah bahan api (hidrogen termampat)
Sel bahan api merupakan sumber kuasa utama kenderaan elektrik sel bahan api. Ia merupakan peranti penjanaan kuasa yang cekap yang menukarkan tenaga kimia bahan api kepada tenaga elektrik secara langsung melalui tindak balas elektrokimia tanpa membakar bahan api.Tangki simpanan hidrogen bertekanan tinggi ialah peranti simpanan untuk hidrogen gas yang digunakan untuk membekalkan hidrogen kepada sel bahan api. Bagi memastikan kenderaan elektrik sel bahan api mempunyai jarak pemanduan yang mencukupi dalam satu cas, pelbagai silinder gas bertekanan tinggi diperlukan untuk menyimpan hidrogen gas. Sumber kuasa tambahan Disebabkan oleh skim reka bentuk kenderaan elektrik sel bahan api yang berbeza, sumber kuasa tambahan yang digunakan juga berbeza, boleh digunakan bateri, peranti simpanan tenaga roda tenaga atau kapasitor kapasiti super bersama-sama untuk membentuk sistem bekalan kuasa dua atau berganda. Fungsi utama penukar DC/DC adalah untuk melaraskan voltan output sel bahan api, melaraskan pengagihan tenaga kenderaan, dan menstabilkan voltan bas DC kenderaan. Pemilihan motor pemacu khusus untuk kenderaan elektrik sel bahan api mesti digabungkan dengan objektif pembangunan kenderaan dan ciri-ciri motor harus dipertimbangkan secara menyeluruh. Pengawal kenderaan Pengawal kenderaan ialah "otak" kenderaan elektrik sel bahan api. Di satu pihak, ia menerima maklumat permintaan daripada pemandu (seperti suis pencucuhan, pedal pemecut, pedal brek, maklumat gear, dsb.) untuk merealisasikan kawalan keadaan operasi kenderaan; Sebaliknya, berdasarkan keadaan kerja sebenar maklum balas (seperti kelajuan, brek, kelajuan motor, dll.) dan status sistem kuasa (voltan dan arus sel bahan api dan bateri kuasa, dll.), pengagihan tenaga diselaraskan dan dikawal mengikut strategi kawalan berbilang tenaga yang telah dipadankan terlebih dahulu.
Kenderaan yang disyorkan
