Ի՞նչ են վառելիքային բջիջներով էլեկտրական մեքենաները։
Վառելիքային մարտկոցով էլեկտրական մեքենան (ՎԷՄ) տրանսպորտային միջոց է, որի վառելիքային մարտկոցը որպես էներգիայի աղբյուր կամ հիմնական էներգիայի աղբյուր է: Ջրածնի և թթվածնի քիմիական փոխազդեցության արդյունքում առաջացած էլեկտրական էներգիան շարժման մեջ է դնում տրանսպորտային միջոցը: Ավանդական մեքենաների համեմատ, վառելիքային մարտկոցով էլեկտրական մեքենաները հագեցած են վառելիքային մարտկոցներով և ջրածնի բալոններով, և դրանց էլեկտրաէներգիան ստացվում է ջրածնի այրումից: Աշխատանքի ընթացքում կարող է ավելացվել միայն ջրածին՝ առանց արտաքին լրացուցիչ էլեկտրական էներգիայի անհրաժեշտության:
Վառելիքային բջիջների կազմը և առավելությունները
Վառելիքային բջիջներով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցը հիմնականում բաղկացած է վառելիքային բջիջից, բարձր ճնշման ջրածնի կուտակիչ բաքից, օժանդակ էներգիայի աղբյուրից, հաստատուն հոսանքի/հաստատուն հոսանքի փոխարկիչից, շարժիչից և մեքենայի կառավարիչից։Վառելիքային բջիջներով մեքենաների առավելություններն են՝ զրոյական արտանետումներ, աղտոտվածության բացակայություն, ավանդական մեքենաների հետ համեմատելի վարման հեռավորություն և վառելիք (սեղմված ջրածին) ավելացնելու կարճ ժամանակ։
Վառելիքային մարտկոցը վառելիքային մարտկոցով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի հիմնական էներգիայի աղբյուրն է: Այն արդյունավետ էներգիայի արտադրության սարք է, որը վառելիքի քիմիական էներգիան փոխակերպում է էլեկտրական էներգիայի անմիջապես էլեկտրաքիմիական ռեակցիայի միջոցով՝ առանց վառելիք այրելու:Բարձր ճնշման ջրածնի կուտակիչ բաքը գազային ջրածնի կուտակիչ սարք է, որն օգտագործվում է վառելիքային բջիջներին ջրածին մատակարարելու համար: Որպեսզի վառելիքային բջիջներով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցը մեկ լիցքավորմամբ ունենա բավարար վարման հեռավորություն, անհրաժեշտ են մի քանի բարձր ճնշման գազային բալոններ գազային ջրածինը պահելու համար: Օժանդակ էներգիայի աղբյուր Վառելիքային բջիջներով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների տարբեր նախագծային սխեմաների պատճառով օգտագործվող օժանդակ էներգիայի աղբյուրը նույնպես տարբեր է. կարող է օգտագործվել մարտկոց, թափանվի էներգիայի կուտակիչ սարք կամ գերհզոր կոնդենսատոր՝ միասին կազմելով կրկնակի կամ բազմակի էլեկտրամատակարարման համակարգ: DC/DC փոխարկիչի հիմնական գործառույթը վառելիքային բջիջի ելքային լարման կարգավորումն է, տրանսպորտային միջոցի էներգիայի բաշխման կարգավորումը և տրանսպորտային միջոցի DC լարման կայունացումը: Վառելիքային բջիջներով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար շարժիչի կոնկրետ ընտրությունը պետք է համակցվի տրանսպորտային միջոցի զարգացման նպատակների հետ, և շարժիչի բնութագրերը պետք է համապարփակ կերպով դիտարկվեն: Տրանսպորտային միջոցի կառավարիչը Տրանսպորտային միջոցի կառավարիչը վառելիքային բջիջներով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների «ուղեղն» է: Մի կողմից, այն վարորդից ստանում է պահանջարկի տեղեկատվություն (օրինակ՝ բռնկման անջատիչ, արագացուցիչի ոտնակ, արգելակի ոտնակ, փոխանցման տուփի տեղեկատվություն և այլն)՝ տրանսպորտային միջոցի աշխատանքային վիճակի վերահսկողությունն իրականացնելու համար: Մյուս կողմից, հետադարձ կապի իրական աշխատանքային պայմանների (օրինակ՝ արագություն, արգելակում, շարժիչի արագություն և այլն) և էներգահամակարգի վիճակի (վառելիքային բջիջի և մարտկոցի լարում և հոսանք և այլն) հիման վրա, էներգիայի բաշխումը կարգավորվում և վերահսկվում է նախապես համապատասխանեցված բազմաէներգետիկ կառավարման ռազմավարության համաձայն։
Առաջարկվող տրանսպորտային միջոց
