फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन क्या होते हैं?
फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV) एक ऐसा वाहन है जिसमें ईंधन सेल मुख्य ऊर्जा स्रोत के रूप में काम करता है। हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की रासायनिक क्रिया से उत्पन्न विद्युत ऊर्जा वाहन को चलाती है। पारंपरिक कारों की तुलना में, फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में ईंधन सेल और हाइड्रोजन टैंक दोनों होते हैं, और इनकी बिजली हाइड्रोजन के दहन से उत्पन्न होती है। चलने के दौरान केवल हाइड्रोजन की आवश्यकता होती है, बाहरी अतिरिक्त विद्युत ऊर्जा की आवश्यकता नहीं होती।
ईंधन सेल की संरचना और लाभ
फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन मुख्य रूप से फ्यूल सेल, उच्च दबाव वाले हाइड्रोजन भंडारण टैंक, सहायक विद्युत स्रोत, डीसी/डीसी कनवर्टर, ड्राइविंग मोटर और वाहन नियंत्रक से मिलकर बना होता है।ईंधन सेल वाहनों के फायदे हैं: शून्य उत्सर्जन, प्रदूषण रहित, पारंपरिक कारों के समान ड्राइविंग रेंज, और ईंधन (संपीड़ित हाइड्रोजन) भरने में कम समय लगना।
ईंधन सेल, ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों का मुख्य ऊर्जा स्रोत है। यह एक कुशल ऊर्जा उत्पादन उपकरण है जो ईंधन को जलाए बिना, विद्युत रासायनिक अभिक्रिया द्वारा ईंधन की रासायनिक ऊर्जा को सीधे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है।उच्च दाब वाला हाइड्रोजन भंडारण टैंक गैसीय हाइड्रोजन का भंडारण उपकरण है जिसका उपयोग ईंधन सेल को हाइड्रोजन की आपूर्ति के लिए किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन एक चार्ज में पर्याप्त ड्राइविंग रेंज प्रदान करे, गैसीय हाइड्रोजन को संग्रहित करने के लिए कई उच्च दाब वाले गैस सिलेंडरों की आवश्यकता होती है। सहायक विद्युत स्रोत: ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों की विभिन्न डिज़ाइन योजनाओं के कारण, उपयोग किए जाने वाले सहायक विद्युत स्रोत भी भिन्न होते हैं; दोहरी या बहु विद्युत आपूर्ति प्रणाली बनाने के लिए बैटरी, फ्लाईव्हील ऊर्जा भंडारण उपकरण या सुपर कैपेसिटी कैपेसिटर का एक साथ उपयोग किया जा सकता है। डीसी/डीसी कनवर्टर का मुख्य कार्य ईंधन सेल के आउटपुट वोल्टेज को समायोजित करना, वाहन के ऊर्जा वितरण को समायोजित करना और वाहन डीसी बस के वोल्टेज को स्थिर करना है। ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ड्राइविंग मोटर का विशिष्ट चयन वाहन के विकास उद्देश्यों के साथ किया जाना चाहिए और मोटर की विशेषताओं पर व्यापक रूप से विचार किया जाना चाहिए। वाहन नियंत्रक: वाहन नियंत्रक ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों का "मस्तिष्क" है। एक ओर, यह वाहन की परिचालन स्थिति नियंत्रण को साकार करने के लिए चालक से मांग की जानकारी (जैसे इग्निशन स्विच, एक्सीलरेटर पेडल, ब्रेक पेडल, गियर की जानकारी आदि) प्राप्त करता है; दूसरी ओर, फीडबैक की वास्तविक कार्य स्थितियों (जैसे गति, ब्रेकिंग, मोटर गति आदि) और पावर सिस्टम की स्थिति (फ्यूल सेल और पावर बैटरी का वोल्टेज और करंट आदि) के आधार पर, पूर्व-निर्धारित बहु-ऊर्जा नियंत्रण रणनीति के अनुसार ऊर्जा वितरण को समायोजित और नियंत्रित किया जाता है।
अनुशंसित वाहन
