Күйүүчү май клеткалуу электр унаалары деген эмне?
Күйүүчү май клеткалуу электр унаасы (КЭУ) – бул күйүүчү май клеткасы энергия булагы же негизги энергия булагы катары колдонулган унаа. Суутек менен кычкылтектин химиялык өз ара аракеттешүүсүнөн пайда болгон электр энергиясы унааны кыймылдатат. Кадимки унааларга салыштырмалуу, күйүүчү май клеткалуу электр унаалары күйүүчү май клеткаларын жана суутек бактарын кошот, ал эми алардын электр энергиясы суутектин күйүүсүнөн келет. Тышкы кошумча электр энергиясынын кереги жок, иштегенде суутек гана кошулушу мүмкүн.
Күйүүчү май клеткаларынын курамы жана артыкчылыктары
Күйүүчү май клеткалуу электр унаасы негизинен күйүүчү май клеткасынан, жогорку басымдагы суутек сактоочу резервуардан, кошумча кубат булагынан, DC/DC конвертеринен, жетектөөчү мотордон жана унааны башкаруучудан турат.Күйүүчү май клеткалуу унаалардын артыкчылыктары: нөлдүк эмиссия, булгануунун жоктугу, кадимки унаалар менен салыштырууга боло турган аралык жана күйүүчү май (кысылган суутек) кошуу үчүн кыска убакыт.
Күйүүчү май клеткасы - бул күйүүчү май клеткалуу электр унаасынын негизги энергия булагы. Ал күйүүчү майдын химиялык энергиясын күйбөстөн, электрохимиялык реакция аркылуу түздөн-түз электр энергиясына айландыруучу натыйжалуу энергия өндүрүүчү түзүлүш.Жогорку басымдагы суутек сактоочу резервуар - бул отун элементтерине суутек жеткирүү үчүн колдонулган газ түрүндөгү суутекти сактоочу түзүлүш. Отун элементиндеги электр унаасынын бир зарядда жетиштүү айдоо аралыгына ээ болушун камсыз кылуу үчүн, газ түрүндөгү суутекти сактоо үчүн бир нече жогорку басымдагы газ баллондору керек. Кошумча кубат булагы Отун элементиндеги электр унааларынын ар кандай долбоорлоо схемаларынан улам, колдонулган кошумча кубат булагы да ар башка, кош же бир нече кубаттуулук менен камсыздоо системасын түзүү үчүн батареяны, маховик энергия сактоочу түзүлүштү же супер кубаттуулуктагы конденсаторду чогуу колдонсо болот. Туруктуу/Туруктуу токтун конвертеринин негизги функциясы - отун элементинин чыгуучу чыңалуусун жөндөө, унаанын энергия бөлүштүрүлүшүн жөндөө жана унаанын туруктуу ток шинасынын чыңалышын турукташтыруу. Отун элементиндеги электр унаалары үчүн башкаруучу мотордун өзгөчө тандоосу унаанын өнүктүрүү максаттары менен айкалышып, мотордун мүнөздөмөлөрүн ар тараптуу карап чыгуу керек. Унааны башкаруучу Унаа башкаруучусу - бул отун элементиндеги электр унааларынын "мээси". Бир жагынан, ал унаанын иштөө абалын башкаруу үчүн айдоочудан суроо-талап маалыматын (мисалы, от алдыруу которгучу, газ педалы, тормоз педалы, тиштүү дөңгөлөк жөнүндө маалымат ж.б.) алат; Башка жагынан алганда, кайтарым байланыштын иш жүзүндөгү иштөө шарттарына (мисалы, ылдамдык, тормоздоо, кыймылдаткычтын ылдамдыгы ж.б.) жана кубат системасынын абалына (күйүүчү май клеткасынын жана кубат батареясынын чыңалуусу жана тогу ж.б.) негизделип, энергиянын бөлүштүрүлүшү алдын ала дал келген көп энергиялуу башкаруу стратегиясына ылайык жөнгө салынат жана башкарылат.
Сунушталган унаа
