Čo sú to elektrické vozidlá s palivovými článkami?
Elektrické vozidlo s palivovými článkami (FCEV) je vozidlo s palivovými článkami ako zdrojom energie alebo hlavným zdrojom energie. Vozidlo poháňa elektrická energia generovaná chemickou interakciou vodíka a kyslíka. V porovnaní s tradičnými automobilmi majú elektrické vozidlá s palivovými článkami palivové články a vodíkové nádrže a ich elektrina pochádza zo spaľovania vodíka. Počas prevádzky je možné pridávať iba vodík bez potreby externej doplnkovej elektrickej energie.
Zloženie a výhody palivových článkov
Elektrické vozidlo s palivovými článkami sa skladá hlavne z palivového článku, vysokotlakovej nádrže na vodík, pomocného zdroja energie, DC/DC meniča, hnacieho motora a ovládača vozidla.Výhody vozidiel s palivovými článkami sú: nulové emisie, žiadne znečistenie, dojazd porovnateľný s konvenčnými automobilmi a krátky čas na doplnenie paliva (stlačený vodík).
Palivový článok je hlavným zdrojom energie pre elektrické vozidlá s palivovými článkami. Je to účinné zariadenie na výrobu energie, ktoré premieňa chemickú energiu paliva na elektrickú energiu priamo elektrochemickou reakciou bez spaľovania paliva.Vysokotlaková nádrž na vodík je zariadenie na skladovanie plynného vodíka, ktoré sa používa na zásobovanie palivových článkov vodíkom. Aby sa zabezpečil dostatočný dojazd elektrického vozidla s palivovými článkami na jedno nabitie, je potrebných viacero vysokotlakových plynových fliaš na skladovanie plynného vodíka. Pomocný zdroj energie Vzhľadom na rôzne konštrukčné schémy elektrických vozidiel s palivovými článkami sa používa aj odlišný pomocný zdroj energie, ktorý môže byť použitý ako batéria, zariadenie na skladovanie energie zotrvačníka alebo superkapacitný kondenzátor, čím sa vytvorí dvojitý alebo viacnásobný systém napájania. Hlavnou funkciou DC/DC meniča je nastavenie výstupného napätia palivového článku, nastavenie rozloženia energie vozidla a stabilizácia napätia jednosmernej zbernice vozidla. Špecifický výber hnacieho motora pre elektrické vozidlá s palivovými článkami musí byť kombinovaný s vývojovými cieľmi vozidla a charakteristiky motora by sa mali zvážiť komplexne. Riadiaca jednotka vozidla Riadiaca jednotka vozidla je „mozgom“ elektrických vozidiel s palivovými článkami. Na jednej strane prijíma od vodiča informácie o požiadavkách (napríklad informácie o spínači zapaľovania, plynovom pedáli, brzdovom pedáli, prevodovom stupni atď.) na realizáciu riadenia prevádzkových podmienok vozidla; Na druhej strane, na základe skutočných prevádzkových podmienok spätnej väzby (ako sú rýchlosť, brzdenie, rýchlosť motora atď.) a stavu energetického systému (napätie a prúd palivového článku a batérie atď.) sa distribúcia energie upravuje a riadi podľa vopred nastavenej stratégie riadenia viacerých energií.
Odporúčané vozidlo
