கிராஃபைட் இருமுனைத் தகட்டின் உருட்டல் செயல்முறை

சேகரிப்புத் தகடு என்றும் அழைக்கப்படும் இருமுனைத் தகடு, எரிபொருள் கலத்தின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். இது பின்வரும் செயல்பாடுகளையும் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது: எரிபொருள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றியைப் பிரித்தல், வாயு ஊடுருவலைத் தடுத்தல்; மின்னோட்டத்தைச் சேகரித்துக் கடத்துதல், உயர் கடத்துத்திறன்; வடிவமைக்கப்பட்டுச் செயலாக்கப்பட்ட பாய்வு வழித்தடமானது, மின்முனை வினைக்காக வாயுவை மின்முனையின் வினை அடுக்குக்குச் சீராக விநியோகிக்கிறது. கிராஃபைட் இருமுனைத் தகடுகளுக்குப் பல உருட்டுதல் செயல்முறைகள் உள்ளன.

1, பல அடுக்குத் தகடு உருட்டும் முறை:

பல அடுக்கு தொடர் உருட்டல் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு முறை: வெனீர் சுற்றும் தண்டிலிருந்து வெனீர் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் இருபுறமும் உள்ள பிசின், பிணைப்பான் பூச்சு உருளை வழியாகச் செலுத்தப்படுகிறது. சுற்றும் உருளையும் வெனீரும் இணைந்து மூன்று அடுக்குத் தகடாக உருவாக்கப்படுகின்றன, மேலும் உருளைகளுக்கு இடையேயான இடைவெளி ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமனுக்கு உருட்டப்படுகிறது. பின்னர் அது சூடாக்கிக்குள் செலுத்தப்பட்டு வெப்பமூட்டி உலர்த்தப்படுகிறது. தடிமன் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் உருட்டப்பட்டு, குறிப்பிட்ட அளவை அடையும் வரை தடிமன் சரிசெய்யப்படுகிறது, பின்னர் வறுப்பதற்காக வறுக்கும் சாதனத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. பிணைப்பான் கரியாக மாறியதும், அது இறுதியாக ஒரு அழுத்த உருளை மூலம் வடிவத்திற்கு அழுத்தப்படுகிறது.

தொடர்ச்சியான உருட்டல் முறையைப் பயன்படுத்தி, 0.6-2 மிமீ தடிமன் கொண்ட நெகிழ்வான கிராஃபைட் தகட்டை அழுத்த முடியும். இது ஒற்றை அடுக்கு உருட்டல் இயந்திரத்தை விடச் சிறந்தது. ஆனால், தகட்டின் தடிமன் காரணமாக, தகட்டின் அடுக்குகள் பிரிவதில் சில குறைபாடுகளும் ஏற்படுகின்றன, இது அதன் பயன்பாட்டில் சிக்கல்களை உருவாக்கும். இதற்குக் காரணம், அழுத்தும் போது வாயு வெளியேற்றம் அடுக்குகளுக்கு இடையில் தங்கி, அடுக்குகளுக்கு இடையே நெருக்கமான பிணைப்பைத் தடுப்பதே ஆகும். அழுத்தும் செயல்பாட்டின் போது வெளியேறும் வாயுவின் சிக்கலைத் தீர்ப்பதே இதை மேம்படுத்துவதற்கான வழியாகும்.

ஒற்றை அடுக்குத் தகடு உருட்டலில், அழுத்தத் தகடு வழுவழுப்பாக இருந்தாலும், அது அதிக தடிமனாக இருப்பதில்லை. வார்ப்பு மிகவும் தடிமனாக இருக்கும்போது, ​​அதன் சீரான தன்மையையும் அடர்த்தியையும் உறுதி செய்வது கடினம். தடிமனான தகடுகளை உருவாக்குவதற்காக, பல அடுக்கு பலகைகள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்டு, அழுத்தப்பட்டு பல அடுக்குக் கூட்டுப் பலகைகளாக உருவாக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு இரண்டு அடுக்குகளுக்கும் இடையில் ஒரு பிணைப்பான் சேர்க்கப்பட்டு, பின்னர் உருட்டப்படுகிறது. வார்ப்புக்குப் பிறகு, பிணைப்பானைக் கரியாக்கி கடினப்படுத்துவதற்காக அது சூடுபடுத்தப்படுகிறது. இந்த பல அடுக்குத் தகடு உருட்டல் முறையானது, ஒரு பல அடுக்குத் தொடர் உருட்டல் இயந்திரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

2, ஒற்றை அடுக்குத் தகடு தொடர் உருட்டல் முறை:

ரோலரின் அமைப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது: (1) வார்ம் கிராஃபைட்டிற்கான புனல்; (2) அதிர்வு ஊட்ட சாதனம்; (3) கன்வேயர் பெல்ட்; (4) நான்கு அழுத்த ரோலர்கள்; (5) ஒரு ஜோடி ஹீட்டர்கள்; (6) தாள் தடிமனைக் கட்டுப்படுத்தும் ரோலர்; (7) புடைப்பு அல்லது வடிவமைப்புக்கான ரோலர்கள்; (8) மற்றும் சுருள்; (9) வெட்டும் கத்தி; (10) முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு சுருள்.

இந்த உருட்டுதல் முறையில், நெகிழ்வான கிராஃபைட்டை எந்தப் பிணைப்பானும் இல்லாமல் தகடுகளாக அழுத்த முடியும், மேலும் இந்த முழு செயல்முறையும் உருளைகள் பொருத்தப்பட்ட சிறப்பு உபகரணங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

செயல்பாட்டு முறை: உயர் தூய்மை கொண்ட கிராஃபைட், புனல் வழியாக ஊட்டும் சாதனத்திற்குள் நுழைந்து கன்வேயர் பெல்ட்டின் மீது விழுகிறது. அழுத்த உருளை உருட்டலுக்குப் பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமன் கொண்ட மூலப்பொருள் அடுக்கு உருவாகிறது. வெப்பமூட்டும் சாதனம், மூலப்பொருள் அடுக்கில் உள்ள எஞ்சிய வாயுவை அகற்றவும், விரிவடையாத கிராஃபைட்டை இறுதியாக ஒருமுறை விரிவடையச் செய்யவும் உயர் வெப்பநிலை வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. பின்னர், ஆரம்பத்தில் உருவாக்கப்பட்ட தலைகீழ் மூலப்பொருள், தடிமன் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் உருளைக்குள் செலுத்தப்பட்டு, சீரான தடிமன் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அடர்த்தி கொண்ட தட்டையான தகட்டைப் பெறுவதற்காக, குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஏற்ப மீண்டும் அழுத்தப்படுகிறது. இறுதியாக, வெட்டும் கருவியால் வெட்டிய பிறகு, முடிக்கப்பட்ட உருளை சுருட்டப்படுகிறது.

மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளவை கிராஃபைட் பைபோலார் தகட்டின் உருட்டு வார்ப்பு செயல்முறையாகும், இது உங்களுக்கு உதவும் என நம்புகிறேன். மேலும், கார்பன் சார்ந்த பொருட்களில் கிராஃபைட், வார்ப்பட கார்பன் பொருட்கள் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட (நெகிழ்வான) கிராஃபைட் ஆகியவை அடங்கும். வழக்கமான பைபோலார் தகடுகள் அடர்த்தியான கிராஃபைட்டால் செய்யப்பட்டு, வாயு ஓட்டக் கால்வாய்களாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. கிராஃபைட் பைபோலார் தகடு நிலையான வேதியியல் பண்புகளையும், MEA உடன் குறைந்த தொடர்பு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது.