“Càit a bheil an càr connaidh dona, carson a bu chòir dhuinn carbadan lùtha ùra a leasachadh?” Bu chòir seo a bhith mar a’ cheist as cudromaiche a bhios a’ mhòr-chuid de dhaoine a’ smaoineachadh mu “stiùireadh na gaoithe” gnàthach ann an gnìomhachas nan càraichean. Fo thaic nan slogan mòra “crìonadh lùtha”, “sàbhaladh lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean” agus “saothrachadh a’ glacadh suas”, chan eil feum Shìona air stòran lùtha ùra a leasachadh air a bhith air fhaicinn agus air aithneachadh leis a’ chomann-shòisealta fhathast.
Gu dearbh, an dèidh deicheadan de dh’ adhartas leantainneach ann an carbadan le einnseanan losgaidh a-staigh, tha an siostam saothrachaidh aibidh a th’ ann an-dràsta, taic margaidh agus toraidhean àrd-chosgais agus àrd-inbhe ga dhèanamh duilich a thuigsinn carson a dh’ fheumas an gnìomhachas an “rathad rèidh” seo fhàgail agus tionndadh gu leasachadh. Tha lùth ùr na “shlighe eabar” nach eil cunnartach fhathast. Carson a bu chòir dhuinn gnìomhachas lùtha ùr a leasachadh? Tha a’ cheist shìmplidh, dhìreach seo na chùis neo-thuigse agus neo-aithnichte dhuinn uile.
Seachd bliadhna air ais, ann am “Pàipear Geal Poileasaidh Lùtha Shìona 2012”, thèid soilleireachadh a dhèanamh air a’ phlana ro-innleachdail nàiseanta “a leasaicheas lùth ùr agus lùth ath-nuadhachail gu daingeann”. Bho sin, tha gnìomhachas chàraichean Shìona air atharrachadh gu luath, agus tha e air gluasad gu luath bho ro-innleachd charbadan connaidh gu ro-innleachd lùtha ùr. Às deidh sin, thàinig diofar sheòrsaichean de thoraidhean lùtha ùra ceangailte ri “subsadaidhean” a-steach don mhargaidh gu sgiobalta, agus thòisich guth teagamh a’ cuairteachadh gnìomhachas lùtha ùr.
Thàinig guth nan ceistean bho dhiofar cheàrnan, agus thug a’ chuspair cuideachd gu dìreach gu sruth is sruth na gnìomhachais. Dè an inbhe làithreach a th’ aig lùth traidiseanta agus lùth ath-nuadhachail Shìona? An urrainn do ghnìomhachas saothrachaidh chàraichean Shìona lùbadh bho bhith a’ gabhail thairis? Ciamar a dhèiligeas sinn ri carbadan lùtha ùra a thèid a leigeil dheth san àm ri teachd, agus a bheil truailleadh ann? Mar as motha de teagamhan, is ann as lugha de mhisneachd, ciamar a lorgas sinn an fhìor status quo air cùl nan duilgheadasan sin, bidh a’ chiad chairteal den cholbh ag amas air a’ ghiùlan chudromach timcheall air a’ ghnìomhachas - bataraidh.
’S e “cùisean lùtha” do-sheachanta a th’ ann an colbhan
Eu-coltach ri càr connaidh, chan fheum peatrail giùlan (mura h-eil an tanca connaidh a’ cunntadh), ach feumaidh am bataraidh “dealan” a ghiùlan. Mar sin, ma tha thu airson tilleadh gu stòr na gnìomhachais, is e “dealan” a’ chiad cheum ann an leasachadh lùth ùr. Tha cùis an dealain ceangailte gu dìreach ris a’ chùis lùtha. Tha ceist shoilleir ann an-dràsta: A bheil brosnachadh làidir stòran lùtha ùra dha-rìribh air sgàth gu bheil stòras lùtha aonaichte Shìona faisg air làimh? Mar sin mus bruidhinn sinn dha-rìribh mu leasachadh bataraidhean agus lùth ùr, bu chòir dhuinn freagairt a thoirt do cheistean mu cheist làithreach Shìona mu “cleachdadh dealain no cleachdadh ola”.
Ceist 1: An status quo a th’ ann an lùth traidiseanta Shìona
Eu-coltach ris an adhbhar a dh’ fheuch daoine carbadan dealain fìor-ghlan an toiseach 100 bliadhna air ais, b’ e an gluasad bho “chonnadh traidiseanta” gu “lùth ath-nuadhachail” a dh’ adhbhraich an ar-a-mach ùr. Tha diofar “dreachan” ann air mìneachadh inbhe lùtha Shìona air an eadar-lìn, ach tha mòran thaobhan den dàta a’ sealltainn nach eil stòrasan lùtha traidiseanta Shìona cho do-ruigsinneach agus cho draghail ris an tar-chur lìon, agus tha na stòrasan ola a tha dlùth-cheangailte ri càraichean cuideachd air an deasbad leis a’ phoball. Is e seo aon de na cuspairean as motha a thathas a’ bruidhinn.
A rèir an dàta ann an Aithisg Lùtha Shìona 2018, ged a tha cinneasachadh ola dachaigheil a’ crìonadh, tha Sìona air a bhith ann an staid sheasmhach a thaobh malairt in-mhalairt lùtha leis an àrdachadh ann an caitheamh ola. Dh’ fhaodadh seo dearbhadh nach eil co-dhiù an leasachadh làithreach air lùth ùr ceangailte gu dìreach ris an “stòras ola”.
Ach ceangailte gu neo-dhìreach? Ann an co-theacsa malairt lùtha seasmhach, tha eisimeileachd thraidiseanta Shìona air lùth fhathast àrd. Am measg nan in-mhalairt lùtha iomlan, tha ola amh a’ dèanamh suas 66% agus gual a’ dèanamh suas 18%. An coimeas ri 2017, tha in-mhalairt ola amh a’ sìor fhàs gu luath. Ann an 2018, ràinig in-mhalairt ola amh Shìona 460 millean tunna, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 10%. Ràinig eisimeileachd ola amh air dùthchannan cèin 71%, a tha a’ ciallachadh gu bheil còrr air dà thrian de ola amh Shìona an urra ri in-mhalairt.
Às dèidh leasachadh ghnìomhachasan lùtha ùra, tha gluasad caitheamh ola Shìona a’ leantainn air adhart a’ slaodadh sìos, ach an taca ri 2017, dh’èirich caitheamh ola Shìona fhathast 3.4%. A thaobh comas cinneasachaidh ola amh, bha crìonadh mòr ann an 2016-2018 an taca ri 2015, agus mheudaich an t-atharrachadh stiùiridh an eisimeileachd air in-mhalairt malairt ola.
Fo shuidheachadh làithreach stòras lùtha traidiseanta Shìona “eisimeileachd fulangach”, thathar an dòchas cuideachd gun atharraich leasachadh gnìomhachas lùtha ùr structar caitheamh lùtha cuideachd. Ann an 2018, bha caitheamh lùth glan leithid gas nàdarrach, cumhachd uisge, cumhachd niùclasach agus cumhachd gaoithe a’ dèanamh suas 22.1% den chaitheamh lùtha iomlan, agus tha an àireamh seo air a bhith ag àrdachadh airson grunn bhliadhnaichean.
Anns an atharrachadh gu lùth glan ann an stòran lùtha traidiseanta, tha an targaid cruinneil ìosal-charboin, gun charboin cunbhalach an-dràsta, dìreach mar a tha suaicheantasan chàraichean Eòrpach is Ameireaganach a-nis a’ glanadh an “àm airson stad a chuir air reic charbadan connaidh”. Ach, tha diofar eisimeileachd aig dùthchannan air stòran lùtha traidiseanta, agus tha “gainnead ghoireasan ola amh” Shìona mar aon de na duilgheadasan anns an atharrachadh gu lùth glan. Thuirt Zhu Xi, stiùiriche Eaconamas Lùtha Acadamaidh Saidheansan Sòisealta Shìona: “Air sgàth nan diofar linntean de dhùthchannan, tha Sìona fhathast ann an linn a’ ghuail, tha an saoghal air a dhol a-steach do linn na h-ola is a’ ghasa, agus tha am pròiseas gluasad a dh’ionnsaigh siostam lùtha ath-nuadhachail san àm ri teachd gu cinnteach eadar-dhealaichte. Is dòcha gun tèid Sìona thairis air ola is gas. Amannan.” Stòr: Taigh Chàraichean
Àm puist: 04 Samhain, 2019